近日，川崎發(fā)布了兩款電摩，其中Ninja e-1售價7,599美元，Z e-1售價7,299美元，而這兩款車更像是基于Ninja 400和400的油改電車型，不過這樣做的好處也是顯而易見的，一方面是降低開發(fā)成本，另一方面是與傳統(tǒng)的燃油車型更加接近。

川崎Ninja e-1在公路模式下為最高時速為85km/h，經(jīng)濟模式下最高時速為60km/h，使用E-boost（電子增壓）功能時，最高時速會飆升至105km/h，不過一次最多只能使用15秒。

Z e-1在公路模式最高時速約為80Km/h，經(jīng)濟模式約為55km/h，同樣具備E-boost功能，最高時速也能飆升至105km/h。

川崎還為這兩款自行車開發(fā)了蠕行模式，激活后可以以5km/h的速度向前，或以3km/h的時速向后移動。

川崎Ninja e-1和Z e-1由額定功率為5.0kW的無刷電機提供動力，最大功率為9.0kW。動力通過初級減速齒輪從電機傳輸?shù)芥湕l最終傳動裝置。單速比變速箱和電動機不需要離合器或變速桿，但川崎保留了后制動器的腳踏操作方式，而不是將杠桿移動到左車把上。

這兩臺車均采用雙鋰離子電池并聯(lián)安裝在傳統(tǒng)摩托車油箱下方的位置。每個電池的重量為11.5公斤，電池容量為30Ah，電壓為50.4V，電池總?cè)萘繛?0Ah。充電時間為7.4小時，即每個電池3.7小時。同時也有配備再生制動，在電池電量下降到60%時啟動，然后在接近充滿電時逐漸減弱。

這兩款電摩也采用了鋼管車架，尺寸幾乎與Ninja400相同，41mm的正立式前減震與預(yù)載可調(diào)的中置多連桿后減震，前290mm后220mm單碟剎+雙活塞剎車卡鉗，也與Ninja400幾乎一樣，不過重量要更輕一些，Ninja e-1的重量只有140kg，Z e-1的重量也只有135Kg。

川崎Z e-1的售價為7,299美元，而Ninja e-1的售價為7,599美元，這兩款電摩都只有一種顏色可供選擇：金屬亮銀/金屬啞光石灰綠/烏木色。