1、世紀(jì)變革，新能源車重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨一場(chǎng)世紀(jì)變革，類似于于19世紀(jì)從馬車到燃油車的動(dòng)力變革，21世紀(jì)電動(dòng)車給汽車帶來了能源體系的革新，同時(shí)也加速汽車電子化進(jìn)程。這一革新激發(fā)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的深刻變化，從下游汽車品牌到上游零部件供應(yīng)商，再至基礎(chǔ)底層半導(dǎo)體芯片廠商，都迎來全新的機(jī)遇，讓新玩家有機(jī)會(huì)進(jìn)入汽車市場(chǎng)。

2、新能源汽車“一升三化”，成為汽車電子硬件&半導(dǎo)體需求基石，2021年全球汽車電子市場(chǎng)有望達(dá)到2351億美元，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)有望達(dá)到436億美元。

汽車的“一升三化”即電動(dòng)化&智能化&網(wǎng)聯(lián)化+底層零部件升級(jí)，成為汽車電子硬件&半導(dǎo)體堅(jiān)實(shí)的需求基石。據(jù)Clean?Technica，2021年全球新能源汽車銷量達(dá)到650萬輛，同比增長(zhǎng)108%，預(yù)計(jì)至2025年全球新能源汽車銷量有望達(dá)到1800萬輛。根據(jù)Statista數(shù)據(jù)顯示，2021年全球汽車電子市場(chǎng)有望達(dá)到2351億美元，復(fù)合增速約為6%，其中預(yù)計(jì)2021年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約436億美元，至2026年有望增長(zhǎng)至605億美元。

3、黃金十年，中國(guó)汽車電子&半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，迎來“新市場(chǎng)+國(guó)產(chǎn)化”雙重機(jī)遇。

中國(guó)汽車電子&半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)而言起步較晚，按歐美供應(yīng)鏈體系可能仍需幾年至數(shù)十年才能完成追趕。而當(dāng)前原產(chǎn)業(yè)鏈被新能源汽車重塑，不斷涌現(xiàn)的造車新勢(shì)力帶來機(jī)遇，激發(fā)中國(guó)電子&半導(dǎo)體公司快速進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并不斷積累技術(shù)能力，并將與全球傳統(tǒng)汽車電子&半導(dǎo)體廠商正面較量。

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