最近，有個朋友咨詢我，10萬元想買一輛好開、空間大、智能也不差的SUV，問有哪些車推薦？他還補(bǔ)充道，這個預(yù)算買純電車不夠，買燃油車，是不是49年入國軍？

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筆者思考了一下，確實，10萬預(yù)算買SUV，還要空間大和智能化，只能選燃油車了。如今的很多燃油車的更新?lián)Q代都是微調(diào)，很少有特別用心的產(chǎn)品面世。

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這也是當(dāng)下很多用戶面臨的問題，10萬級燃油SUV市場正在“老齡化”，新車少，現(xiàn)車?yán)?，以舊充新的換殼車、五六年前的過時車比比皆是，用戶沒得選，沒法選。

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好在市場上依然有車企提供良心的產(chǎn)品，那就是博越COOL，吉利汽車旗下最新推出的10萬級SUV，4款車型，官方指導(dǎo)價10.28-12.58萬元，優(yōu)享價9.48萬元起，幾乎完美契合了他的需求。

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好開是十萬級SUV最高的評價

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首先是好開。

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好開是一輛車的基礎(chǔ)。博越COOL采用了全新一代吉利勁擎1.5TD四缸直噴發(fā)動機(jī)，匹配7DCT 濕式雙離合變速器，百公里加速7.9s，WLTC綜合油耗6.29L/100km。

數(shù)據(jù)是枯燥的，但是從數(shù)據(jù)可以看到一些東西，1.5TD+7DCT是非常成熟的動力總成，穩(wěn)定可靠；百公里加速7.9s對一輛SUV來說足夠優(yōu)秀。

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筆者特意去店里試駕了一下博越COOL，非常的好開，因為1.19g轉(zhuǎn)向靈敏度，轉(zhuǎn)向力度更線性，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更自然，手感好。

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更重要的是，博越COOL開起來像一輛電動車，因為它太安靜太平順了，幾乎感受不到換檔和頓挫，如果你不著急，靜靜地開著這輛車，可以體會到工程師賦予這輛車的浪漫，從動力到換檔，非常的絲滑。

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能裝是十萬級SUV的溫柔

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對汽車來說，一寸長，一寸強(qiáng)。

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博越COOL的2701mm軸距，完全碾壓這個價位的存在。這里和同價位的長安CS55 PLUS、哈弗H6對比來看，博越COOL在二排的腿部空間、膝部空間、儲物空間、后備箱容積和最大開口等方面，都是全面超越的。

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造成這一結(jié)果的原因很簡單，長安CS55 PLUS、哈弗H6都已經(jīng)是過時的老款，都已經(jīng)好幾年沒有換代了，從設(shè)計上來說，都已經(jīng)是屬于過時的產(chǎn)品。

博越COOL不僅僅止于大，還很豪華。內(nèi)飾顏色可以選擇白色或者灰色，特別是白色材質(zhì)，顯得非常高級。整車都是使用環(huán)保親膚材質(zhì)，不用擔(dān)心甲醛等問題。

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博越COOL采用的是13.2英寸2K級數(shù)字大屏，這是同級素質(zhì)最強(qiáng)中控大屏，防反射、防指紋、防眩光；2K級分辨率、182 PPI像素密度，顯示清晰細(xì)膩；1500：1對比度，超過 85%NTSC顯示色域，比大部分筆記本電腦顯示效果還好，亮暗分明，在強(qiáng)光下依舊色彩鮮艷，層次分明；LTPS incell 顯示屏技術(shù), 最薄處僅15mm，技術(shù)參數(shù)比肩30萬級豪華車型，在-40℃至85℃全區(qū)間可正常工作。

這僅僅是空間內(nèi)飾對比，提到座艙智能化這一塊，博越COOL更是遙遙領(lǐng)先。

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高性價比是十萬級SUV的基本素養(yǎng)

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前面說博越COOL開起來像電車，沒想到在智能化這一塊，博越COOL也像電車。

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博越COOL搭載8155旗艦級芯片，配合銀河OS Air車機(jī)系統(tǒng)，還有可見即可說的V01語音專用芯片，可以實現(xiàn)30秒實現(xiàn)18+個智能對話項目絲滑執(zhí)行。

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從智能化這一塊來說，8155芯片已經(jīng)是行業(yè)天花板的存在，吉利將其用在一輛10萬元不到的SUV上面，簡直就是刷新行業(yè)認(rèn)知。

要知道，在過去兩年里，8155已經(jīng)在近百款車型上搭載，幾乎都是20萬元以上的車型才會配備8155，下優(yōu)惠后起售價不到十萬元的吉利博越COOL，和五六十萬元的蔚來ES8，同樣都是8155芯片。博越COOL在性價比這一塊沒有對手，將其稱之為10萬級燃油SUV“新人王”，絲毫不為過。

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假如你預(yù)算10萬元，想買一輛SUV，還要好看、好開、超智能，沒有哪款比博越COOL更合適了。

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