譯自：https://www.plonkit.net/hong-kong

第一部分：辨別香港

香港特別行政區(qū)位于中國(guó)南部，與廣東省接壤。在國(guó)家連勝（country streaks）中，香港應(yīng)視為中國(guó)的一部分。

香港車牌顏色為前白后黃，長(zhǎng)短牌皆有。部分車輛另有黑色的中國(guó)大陸車牌。

香港車輛靠左側(cè)行駛。

注：新加坡同樣靠左；臺(tái)灣省則靠右。

香港人多地少，市區(qū)的高樓大廈比比皆是。街道繁忙，車輛和行人眾多。

該城市有其特殊氣質(zhì)，可幫助快速定位。多數(shù)情況下，僅憑這種氣質(zhì)就可確定香港市區(qū)。

此外，還有大量難以辨別的農(nóng)村地區(qū)。

市區(qū)以外有著眾多山地，有綠色的亞熱帶植被。城市以外的農(nóng)村地區(qū)覆蓋廣泛，許多道路都穿過(guò)了山區(qū)。剛進(jìn)入街景可能會(huì)看到低層的農(nóng)村建筑，但通常不需要走很遠(yuǎn)就能看到高高的公寓樓。

注：新加坡非常平坦。

香港建筑的一個(gè)非常引人注目的方面是眾多遍布全城的高聳公寓樓。

注：新加坡和臺(tái)灣省的公寓樓通常沒(méi)有香港的高。

因地處亞熱帶，公寓外墻上掛有許多空調(diào)外機(jī)

香港有兩種官方語(yǔ)言：英文和中文（法律上沒(méi)有具體規(guī)定語(yǔ)種，但居民主要講粵語(yǔ)）。

雙語(yǔ)標(biāo)志很常見(jiàn)，英語(yǔ)和繁體中文并列。

常見(jiàn)寬底座的圓柱形灰色燈柱，且許多燈柱都有白色貼紙。

市區(qū)絕對(duì)看不到公共電線桿，但在農(nóng)村地區(qū)則可能有圓柱形的木桿。電線桿有單桿、雙桿兩種形式，其上接有電表或變壓器。

常見(jiàn)灰色行人護(hù)欄。

在香港幾乎完全看不到條紋狀馬路牙子，而在新加坡則非常常見(jiàn)。

香港的人行橫道為黃色。部分路口另有黃色網(wǎng)格。

香港通常使用白色中線，白色或黃色邊線。這些線可以是單線、雙線及虛線的形式。道路通常也由混凝土鋪成。黃色外線尤多見(jiàn)于小路，表示禁止停車。

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道路標(biāo)志為白色、矩形，有很厚的黑色邊框，文字為雙語(yǔ)。

讓行標(biāo)志是一個(gè)白色的倒三角形，帶有紅色的粗邊框和雙語(yǔ)文字。

山坡上有明顯的風(fēng)化巖壁。其中的一些有防護(hù)網(wǎng)，以防止巖石滑坡。此外，多有綠色或藍(lán)色牌子。

大多數(shù)消防栓是紅色的，通常有圓形頂部和三個(gè)突起。還有一種類似管道的變體。部分消防栓有其他顏色，所以在選擇之前，一定要看看它們的形狀或其他線索。

藍(lán)色圓圈中帶白色箭頭的黃色路樁通常出現(xiàn)在人行橫道上，其他地方也有，其作用為指示汽車方向。有平面、長(zhǎng)方體兩個(gè)版本。

人行道上可見(jiàn)到顯眼的亮橙色垃圾箱。

香港出租車有兩種類型：轎車、旅行車，其中轎車最常見(jiàn)?？?/span>通過(guò)銀色車頂、前后保險(xiǎn)杠上的綠色貼紙以及車頂上的出租車標(biāo)志輕松識(shí)別。

紅色出租車在香港島和九龍最常見(jiàn)，綠色出租車在北部地區(qū)的新界最常見(jiàn)，藍(lán)色出租車在大嶼山和赤臘角最常見(jiàn)。注意，香港面積不大，出租車經(jīng)常跨區(qū)行駛。

香港的公交車大多是雙層的，車身有各種涂裝樣式和廣告。單層的也有，但不太常見(jiàn)。還可以看到綠色或紅色車頂?shù)男⌒兔姘嚒?/span>

注：公交車前面有時(shí)可以看到地名，這對(duì)猜測(cè)具體位置很有用。

雙層巴士在新加坡也有些常見(jiàn)，但它們通常為淺綠色涂裝，辨識(shí)度高。

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在香港北部的小村莊里，幾層樓高的箱形房屋很常見(jiàn)。

第二部分：辨別具體區(qū)域的線索

香港島北部有一條雙層電車線路。這里可以看到路線的完整地圖。

注：一定不要將此有軌電車誤認(rèn)為是紅色的港鐵線路，后者有部分路段位于地面。

旺角和九龍周邊地區(qū)可通過(guò)擁擠、繁忙、網(wǎng)格化的街道辨別，且建筑為公寓大樓加底商的模式。

注：這些建筑通常較舊，也就沒(méi)有玻璃幕墻（而香港島的部分地區(qū)的建筑則以玻璃幕墻為主）。

靠近中國(guó)大陸邊界的西北地區(qū)大部分很平坦，到處都是積水的稻田。在北邊遠(yuǎn)處可以看到深圳的天際線。

中心區(qū)可通過(guò)連片的現(xiàn)代摩天大樓辨別。該地區(qū)給人留下一種繁忙、富裕、井井有條的印象，有很多奢侈品商店和廣告。

可通過(guò)這兩座摩天大樓來(lái)確定所在位置是九龍還是香港島。IFC位于香港島一側(cè)，ICC則位于九龍一側(cè)。

ICC的邊緣更直，看起來(lái)更像長(zhǎng)方體，而IFC則更圓。IFC也帶有明顯的垂直窗框，而ICC則沒(méi)有。

半山區(qū)是一個(gè)住宅區(qū)，很容易通過(guò)各式高大現(xiàn)代公寓和山丘辨別。

西灣河的住宅區(qū)有許多造型統(tǒng)一的白色和棕色公寓樓，以及高大的玻璃辦公樓。

赤臘角島和港珠澳大橋口岸可從該地區(qū)正在進(jìn)行的各種大規(guī)模建筑工程辨別。若位于該區(qū)外部，則可通過(guò)多座連接香港其他地區(qū)和兩個(gè)島嶼的橋梁（圖2）來(lái)識(shí)別。

加勒比海岸和東涌的住宅區(qū)有相同樣式的公寓樓，朝向相同的方向，幾乎就像一堵“墻”。道路中間和路邊種有許多棕櫚樹。

第三部分：特別注意

若所處位置南面為香港島天際線，北面為九龍?zhí)祀H線，則可確定該地為龍和道。此路道路狀況很好，人行道也很干凈。

大涌橋路是一條向東北方向延伸的道路，中間有分隔帶，向西可看到城門河。道路中間種有棕櫚樹。此外，路旁還有一條自行車道。再往北，2號(hào)公路（圖2）也沿著河流，但這條路車道更多。

范錦路大致呈東北走向，道路周圍有密布著熱帶植被，有時(shí)背景中還有山脈。這條路也很窄，沒(méi)有邊線。郊野公園的南部和北部有許多分叉口，通往小村莊（圖2）。

林錦路與范錦路相似，但其走向更偏東西向。路上車輛更多，道路兩旁的房屋越來(lái)越密集，可知道路也更加繁忙。此外，道路通常更寬。且靠近村莊的路段，路旁人行道與公路中間有分隔帶（圖2），里面種有樹木。

通往迪斯尼樂(lè)園的道路中間有隔離帶，路邊有棕櫚樹，還有青色的路燈。

在香港島和大嶼山之間，有三個(gè)獨(dú)特的島嶼：坪洲、長(zhǎng)洲和南丫島，有徒步街景覆蓋。這些島嶼可以通過(guò)稀少的汽車、狹窄的街道和鄉(xiāng)村風(fēng)建筑來(lái)識(shí)別。南丫島也是三個(gè)島嶼山地最多的。

太平山周圍的盧吉道徒步街景可以通過(guò)清晰的黑色護(hù)欄、天際線和沿著小路行走的游客來(lái)辨認(rèn)。

第四步：地圖和資源

GeoGuessr自己的官方香港地圖上有太多無(wú)法到達(dá)的鄉(xiāng)村徒步街景。Plonk建議使用以下地圖替代：

IntersectionGuessr-香港（鏈接如下）-在十字路口任意生成位置，因此可能精確定位（無(wú)法保證）。

https://www.geoguessr.com/maps/6294af15ed0f1605632b122d

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AI Gen-香港（鏈接如下）-AI生成了面向道路的精確地圖?？赡馨ㄊ袇^(qū)徒步街景。

https://www.geoguessr.com/maps/635b656d2b05738d22cd7060