近期，西方衛(wèi)星拍到福建艦的最新動態(tài)：甲板上也開始畫線，甚至還有軍事愛好者拍攝到艦上煙囪開始冒煙，可能進行動力系統(tǒng)測試。福建艦的3條電磁彈射器工棚已全部拆除，甲板清理完畢后，還進行了涂刷最后一遍防銹漆的工作。接著進行的是甲板劃線作業(yè)，這將使得整個甲板看起來條塊分明、井然有序。原本滿滿的航母甲板一下子空了出來，寬闊平直的大型甲板一覽無馀，如果沒有意外，可能很快首次海試。

這一切都預(yù)示著，福建艦雖然開工時間落后于美國的“肯尼迪”號，但是進度實現(xiàn)的快速反超。如是這是建造普通軍艦，那么毫不令人意外，關(guān)鍵比得是美國人更擅長的大型航母的建造。

在之前，我們多次談及美國造船軍工的拉垮。比如，采用30年前設(shè)計的平臺改進的伯克III級驅(qū)逐艦，每年只能量產(chǎn)1.5艘，而下一代驅(qū)逐艦DDGX還遙遙無期。不過，美國軍工還有兩大強項難以被撼動：建造核潛艇和核動力超級航母的能力。其實，這兩大強勢領(lǐng)域情況也并不好。

比如，美國人的新一代“哥倫比亞”級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，因預(yù)算和技術(shù)原因進度嚴重落后，最麻煩的是缺少產(chǎn)業(yè)工人。就連美軍下一代”福特“級超級航母也出現(xiàn)了問題，不只是“福特號”因為電磁彈射器技術(shù)不成熟難以形成戰(zhàn)斗力，同級艦第二艘“肯尼迪”號也變成了器官供應(yīng)器，其交付計劃落后于福建艦將成為大概率事件。

“肯尼迪”號于2015年8月鋪設(shè)龍骨，原計劃在2018年左右完成建造下水。實際下水時間是2019年10月29日，船塢建造周期是4年2個月。雖然有晚點，但是能看出美國航母建造流程化水平之高，畢竟這是超過11萬噸的超級航母。福建艦的從開始建造分段，到2022年6月17日完成下水，船塢建造周期在5年左右。福建艦航母比美國小，但是速度更慢，與中國船廠首次建造全新的直通甲板航母有關(guān)。

那么，“肯尼迪”號的進度又是如何落后于“福建艦”的呢？關(guān)鍵就是舾裝階段。在這個階段，兩艘航母最為復(fù)雜的任務(wù)就是安裝電磁彈射器，直觀的表現(xiàn)就是甲板上都有幾個工棚。福建艦上的工棚從2022年6月下水時搭建，到今年9月全部拆除，共花了一年零3個月，或者說是15個月。

而美國“肯尼迪”號哪邊的甲板上仍然保持幾條工棚，4年都沒有拆掉工程，說明安裝進度并不順利。這可能與肯尼迪號要改進福特級電磁彈射器的缺點有關(guān)，但也可能有技術(shù)問題和供應(yīng)鏈問題。

福建艦上雷達一次安裝完成，距離下水只有1年2個月左右。相比而言，“肯尼迪”號的差距就更大了，幾乎就是一艘“器管供應(yīng)器”。美軍為了先讓福特號航母形成戰(zhàn)斗力，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵部件損壞，就優(yōu)先從肯尼迪號上拆零件。

“肯尼迪”號上的AN/SPY-6型雷達在下水3年之的才安裝完第一塊陣面。該艦上的X波段AN/SPQ-9B雷達也出現(xiàn)被拆掉的情況?！案Ｌ亍碧柗祷丶~波特紐斯維修時，據(jù)說被拆掉的設(shè)計還包括艦艇輔機、電纜等等。

總體而言，福建艦航母雖然開工時間晚，下水時間也沒有領(lǐng)先美國航母太多，但是在舾裝階段因為電磁彈射器技術(shù)儲備更成熟，供應(yīng)鏈更穩(wěn)定，反而出現(xiàn)進度大幅度反超的結(jié)果。按美國軍工的時間表，“肯尼迪”號的舾裝工作在持續(xù)了50個月以上，這幾乎就是福建艦的3倍。

當(dāng)然，我們不能說中國在航母領(lǐng)域很快能追上美國，但是從福建艦舾裝階段的速度就能看出來，中國航母事業(yè)擁有厚積薄發(fā)的巨大優(yōu)勢。在電磁彈射航母這個賽道上，美國人很有可能在5年以后被中國追上，到時候福建艦配備FC-31艦載機、空警-600和殲-15T將整體登場，而美國人估計還在為電磁彈射器的穩(wěn)定性發(fā)愁呢。