長城炮是我個人非常喜歡的一款皮卡，它目前擁有乘用炮、商用炮、越野炮三大產(chǎn)品序列，今年上海車展期上，23款乘用炮上市，個人覺得性價比非常不錯，喜歡的朋友可以關(guān)注一下。

按照慣例，先說優(yōu)點后說缺點。

優(yōu)點①. 動力總成有優(yōu)勢。2023款長城炮乘用版采用了兩套動力總成，一款2.0T汽油發(fā)動機，一款2.0T柴油發(fā)動機，均匹配采埃孚8AT，這套動力總成在這個價位的皮卡車里幾乎可以說是王者般的存在，優(yōu)勢明顯。

優(yōu)點②. 擁有很多智能化的配置。以往皮卡給人的印象是干粗活累活，如今2023款長城炮乘用版搭載了很多智能化的配置，頂配車型搭載了L2+級的自動駕駛輔助功能，盲區(qū)監(jiān)測、自動泊車，360環(huán)影什么的也都有，要知道它的售價僅僅才15.98萬，加上能裝的貨斗和四驅(qū)，簡直太值了。當然了，如果次頂配也有這些功能就更好了。

優(yōu)點③. 貨斗自帶小梯子。貨斗后板帶一個隱藏式的小梯子，用來方便上下車，平時不用的時候可以收起來，這個配置我太喜歡了，為設(shè)計師點贊。

缺點①. 部分實用配置需要選裝。個人比較喜歡的實用配置，諸如防滾架、貨斗的防雨棚、電動腳踏板以及帶有原廠拖車資質(zhì)的拖車接口+取點口全部都需要選裝才能得到，這一點實屬遺憾，如果頂配車型能得到其中一兩項配置就再好不過了，這樣性價比會更高。

缺點②. 后排門板材質(zhì)與前排不一致。乘坐過程中我發(fā)現(xiàn)，后排門板最上方是硬塑料，我又去前排體驗了一下，發(fā)現(xiàn)前排是軟性的材質(zhì)，感覺這一點成本不應(yīng)該省，兩個門沒差多少錢吧？

再來說說2023款長城炮乘用版與老款長城炮的區(qū)別。

前臉設(shè)計有變化，新設(shè)計的中網(wǎng)擁有更寬的鍍鉻飾條，中間長城炮的Logo也比老款車型更大，顯得整車非常有氣勢。

側(cè)面變化不大，車身尺寸為5416*1947*1886mm，軸距3230mm，新設(shè)計的18寸鋁合金輪轂，配合上方的輪眉，顯得這款長城炮充滿力量感。

懸架形式依舊為前雙叉臂后整體橋式非獨立懸掛，我替大家看了下，拖車鉤的位置經(jīng)過了加強處理，目測整個結(jié)構(gòu)可以說非常結(jié)實了。

我試駕的是汽油版本，沒有體驗到柴油款，所以簡單說說汽油版的動態(tài)表現(xiàn)。動力方面，由于車重的關(guān)系起步稍微慢半拍，60km/h就不一樣了，動力很充沛，采埃孚8AT換擋也很積極。轉(zhuǎn)向手感我很喜歡，開起來很舒服，沒覺得這是一輛接近2米寬，車長超過5米4的大車。

還有一點要說的是，整車的NVH很不錯，聽工程師講，這次他們特地再老款長城炮的基礎(chǔ)上升級了NVH，所以隔音降噪，震動的處理在這個價位，這個級別都是一流的水準。

寫到最后開完2023款長城炮乘用版，感覺它的產(chǎn)品力真的很強，配合10多萬的售價，真的非常不錯，難怪海外市場占有率多年來一直節(jié)節(jié)攀升。唯一的不足，也是所有皮卡車型的硬傷，那就是部分城市仍然限制通行，按貨車管理。當然，近兩年很多城市對皮卡松綁或解禁，或許皮卡的春天很快就來了。

最后，問題來了，你們覺得10多萬買這樣一款乘用炮，值嗎？