上期58汽車跟君迪聯(lián)合發(fā)布的保值率排行，漫哥介紹了轎車部分，現(xiàn)在繼續(xù)看看SUV部分的保值率如何。自主品牌轎車一直不夠合資干，保值率排行里面只有一款自主轎車上榜，不知SUV領(lǐng)域自主品牌能不能挽回點(diǎn)面子。

先看小型SUV市場，合資跟自主品牌各占一半。本田依然勢頭強(qiáng)勁，旗下的XR-V和繽智占據(jù)了冠亞軍位置，三年保值率分別為58.7%和56.6%，二手車市供需比為0.5和0.27，表示是很熱門的車型。另外日產(chǎn)勁客和豐田C-HR以51.1%并列第四，現(xiàn)代ix25保值率47.1%排在第十。

剩下5款車型分別是吉利遠(yuǎn)景X3，保值率53.0%排第三；寶駿510保值率50.2%排第六；長安CS15、傳祺GS3、瑞虎3x三年保值率就不過半了，而且后三者的供需比都超過了1，即供稍微大于求。

緊湊型SUV市場是自主品牌最看重的板塊，可憐三年保值率前十里幾乎無一上榜。注意漫哥說的是幾乎，所以還是有一款國產(chǎn)SUV上榜的，不是哈弗H6，不是長安CS75，也不是吉利博越，更不是傳祺GS4，而是北京BJ40，你能猜到？BJ40三年后還能賣51.7%售價(jià)，而且熱度不算差，供需比0.44。

剩下的合資車型是日韓車的天下，7款日系2款韓系。本田CR-V以62.9%的保值率位列第一，豐田RAV4保值率60.9%緊隨其后，馬自達(dá)CX-4保值率59.7%排在第三。后面跟著的是日產(chǎn)奇駿57.9%、三菱歐藍(lán)德57.8%、馬自達(dá)CX-5 56.9%、日產(chǎn)逍客55.7%、現(xiàn)代ix35 54.3%和起亞智跑50.9%。其中供需比數(shù)據(jù)顯示，ix35和奇駿是最搶手的。

到中型SUV方面，不用問，保值率最高的車型是豐田漢蘭達(dá)，達(dá)到70.3%，無論是一手還是二手，漢蘭達(dá)都那么緊俏。不知道一豐的皇冠陸放到時(shí)保值率有沒有這么高呢。本田冠道和UR-V排在第二第三位置，三年保值率都超過6成。

JEEP新車市場失意，二手牧馬人還是很香的，供需比0.27，保值率也超過了6成。另外日產(chǎn)途達(dá)、斯柯達(dá)柯迪亞克、大眾途觀L、福特銳界三年保值率也都超5成。自主品牌只有兩款車型上榜，分別是傳祺GS8和WEY VV7，其中傳祺GS8三年保值率有53.8%。

最后是豪華SUV市場，雷克薩斯ES拿了轎車的第一，而RX也拿了SUV的第一，保值率達(dá)到74.7%。NX也入榜排第三，保值率64.3%。選裝狂魔保時(shí)捷Cayenne和Macan三年保值率也過6成。

奔馳表現(xiàn)也搶眼，進(jìn)口和國產(chǎn)GLC、進(jìn)口GLE、進(jìn)口GLS四款車型上榜。寶馬X4保值率55.4%排第九，奧迪無緣榜單。

總結(jié)一下，雖然國產(chǎn)SUV保值率表現(xiàn)比轎車領(lǐng)域要好，但是相比合資車還是有很大差距，這也反映了產(chǎn)品和品牌的差距。好在國產(chǎn)車價(jià)格相對便宜，性價(jià)比高，消費(fèi)者買新車用得爽就是了，幾年的愉悅也抵回幾萬塊啦。

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