九百萬的豪車，一腳爆缸，近日，#廣州一勞斯萊斯年審時(shí)被拉爆缸#的話題登上了微博熱搜。

11月7日，網(wǎng)友爆料，廣東廣州一臺(tái)勞斯萊斯幻影年檢時(shí)被拉爆缸漏一地機(jī)油。對(duì)此，改機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)回應(yīng)稱，車已經(jīng)有10年了，不是新車。我們都是按正常（流程）操作的，這種情況之前也有存在，車被拖走維修了以確認(rèn)問題原因，同事也一直在和客戶溝通。

對(duì)于這次事件，不少網(wǎng)友紛紛表示“苦年檢久矣”。

有網(wǎng)友認(rèn)為：“人家開了10年都沒事，讓你踩壞了，你還有理了，去審車這天，是最心痛車的一天，自己開，油門從來沒踩那么大。每次年審回來，亮一堆故障燈”“車年審是最沒用早該取消的，年審合格領(lǐng)一證，車出去出任何事故跟年審無”知名汽車媒體陳震也表示“十年車齡怎么了？正常保養(yǎng)的十年車齡，那是‘正當(dāng)年’好不好？！”

年檢拉爆缸的案例大家早已見怪不怪，去年9月，福建福州就有一位車主開著價(jià)值170萬元的路虎去年檢，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，還直接機(jī)頭冒煙，機(jī)油漏異地地面。負(fù)責(zé)人一開始承認(rèn)是他們責(zé)任會(huì)賠償，但當(dāng)檢測(cè)站得知維修費(fèi)用需要20萬元時(shí)態(tài)度大變，雙方因賠償問題陷入了糾紛。

此外，就在廣州勞斯萊斯爆缸發(fā)生的同時(shí)，有南京車主爆料自己的貨車也年檢時(shí)被拉爆缸。即使不爆缸，汽車年檢過后車輛遭遇大修的遭遇更是數(shù)不勝數(shù)。

為什么年檢引發(fā)故障的案例頻繁發(fā)生？

事實(shí)上，車輛年檢時(shí)的尾氣檢測(cè)，是根據(jù)《國(guó)標(biāo)GB18285-2018》中規(guī)定的4種尾氣排放檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行的，包括雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法。

大家常見的“暴力年檢”，一般指的是雙怠速法。

即引車員將發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)30秒后降至高怠速狀態(tài)。家用車的額定轉(zhuǎn)速普遍為7000轉(zhuǎn)，所以70%轉(zhuǎn)速就是4900轉(zhuǎn)左右，也就是車主常說的“一腳油門5000轉(zhuǎn)”。

如果車輛的冷卻系統(tǒng)或其他系統(tǒng)本身存在故障，轉(zhuǎn)速升高后可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

國(guó)標(biāo)規(guī)定測(cè)試高轉(zhuǎn)速這點(diǎn)沒毛病，但是國(guó)標(biāo)也有規(guī)定，測(cè)試過程要充分熱車，一方面保護(hù)車，另一方面熱車排放處理好點(diǎn)，更容易合格。知名汽車媒體袁啟聰表示“我見過無數(shù)次檢測(cè)站不看水溫油溫，一上來就暴力踩”。

所以，這一次到底是操作人員操作流程不規(guī)范，還是車輛部件問題仍需具體檢查結(jié)果解答。

不過，大事君更好奇的是，該監(jiān)測(cè)站在得知結(jié)果后是否會(huì)照價(jià)賠償。畢竟170的路虎維修費(fèi)都要20萬，那900萬的幻影維修費(fèi)恐怕也是個(gè)不小的天文數(shù)字。據(jù)大事君了解，十年車齡的幻影，二手車的價(jià)格大多在500萬元左右。

你還遇到過多少年檢的離譜操作？歡迎評(píng)論分享你的經(jīng)歷。