隨著各省市的高考分?jǐn)?shù)逐漸出爐，終于又到了一年一度、幾家歡喜幾家愁的日子了。

不管各位考生考的怎么樣，我都想給你強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，就是高考只是人生一次經(jīng)歷。尤其是沒有發(fā)揮出出色水平的，或者發(fā)揮的失常的同學(xué)，千萬不要過于自責(zé)和懊悔。因?yàn)樯畹穆愤€有很長，一時(shí)的成敗不足以給整個(gè)人生下定論。

只有經(jīng)歷過切膚的疼痛的人，才更會感受到陽光的溫暖。

長期關(guān)注我公眾號的小伙伴都知道，我從事物流（快遞）行業(yè)已經(jīng)六年了。

這六年的時(shí)間里，我從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生，變成了一個(gè)高級工程師。這六年的時(shí)間里，我經(jīng)歷過很多事情，也有很多次堅(jiān)持不下去想要離職，但是最終因?yàn)榉N種的原因，我還是走到了現(xiàn)在。

如果不出意外的話，我想我會在這個(gè)公司待滿十年。

今天，我就想結(jié)合我自己的工作經(jīng)歷和工作經(jīng)驗(yàn)，和各位同學(xué)聊一聊這個(gè)話題：

高考志愿，要不要選物流管理專業(yè)。

剛剛高考結(jié)束的同學(xué)，可能對物流管理這個(gè)術(shù)語有點(diǎn)陌生。

首先物流管理是指利用科學(xué)的手段和方法，保證整個(gè)物流運(yùn)行組織的效率最佳的成本最低。

用人話來說，物流管理就是一門關(guān)于”怎么又快又好的把東西從A點(diǎn)運(yùn)到B點(diǎn)“的學(xué)科。

物流管理是一門學(xué)科，所以他本身就不具備職業(yè)屬性。你永遠(yuǎn)不會在招聘簡歷上看到人家要求招聘一個(gè)叫物流管理的崗位。

物流管理下面細(xì)分了很多小的專業(yè)方向，但是你在大學(xué)期間，會都會涉及到這些專業(yè)的課程。

比如關(guān)于選址的課程，關(guān)于最優(yōu)路徑的課程，關(guān)于成本效益的課程，關(guān)于管理的課程，如此等等。

這個(gè)專業(yè)在大學(xué)期間相對而言還是比較好學(xué)的，因?yàn)槌烁叩葦?shù)學(xué)和運(yùn)籌學(xué)以外，其他的課程都不需要動太大的腦經(jīng)（每個(gè)學(xué)校課程各有差異）。

關(guān)于未來的就業(yè)問題，現(xiàn)在中國的經(jīng)濟(jì)處于蓬勃的發(fā)展期，國家對于物流的重視也越來越高，而且國內(nèi)的物流水平，距離發(fā)達(dá)國家，還是有一定的差距。

所以在未來相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，物流行業(yè)都會迎來高速的發(fā)展期，而物流管理這方面的人才，也會非常的緊缺。

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說到物流的人才，我想提醒一下各位同學(xué)。

我們這些上市公司，所謂的人才，不是只有一張畢業(yè)證書的應(yīng)屆畢業(yè)生。

因?yàn)槿绻阒挥幸粡埉厴I(yè)證書，那么你距離“才”還差的很遠(yuǎn)。

有兩種人，我們會考慮稱之為人才。

第一種，是自帶名校光環(huán)的。

比如北交大、上交大、西安交大等的研究生，這些人即使是學(xué)藝不精，但是我們也會優(yōu)先考慮錄用。

不要問我為什么，手動狗頭。

第二種，是自己真正的實(shí)力很強(qiáng)的。

怎么證明自己實(shí)力強(qiáng)呢？

要有參加物流大賽的經(jīng)驗(yàn)，且至少要拿到一定的名次。

或者深入研究過某一個(gè)方向的問題，比如車輛最優(yōu)路徑的問題，航空機(jī)位配載的問題，關(guān)于選址的問題等等。如果你們在這些方向上有獨(dú)特的研究或者成果的話，那是絕對不用擔(dān)心就業(yè)的問題的。

這里我想啰嗦的說一句題外話：很多同學(xué)覺得我們的招聘要求有點(diǎn)高，甚至有點(diǎn)苛刻，環(huán)視身邊的同學(xué)，幾乎沒有一個(gè)能滿足我們說的這些要求的。

但是我想說的是，不是我們的要求太奇特或者要求太高，而是我們國內(nèi)的大學(xué)教育水平太低（個(gè)人見解）。

和高中一樣，大家還是在關(guān)注自己的考試、學(xué)分，而對于工作的競爭和企業(yè)的要求卻一無所知。甚至很多人都大三了，都不知道怎么去找一個(gè)實(shí)習(xí)公司（沒錯，我當(dāng)年就是這樣）。

在企業(yè)看來，我們需要那種一畢業(yè)，就能來到崗位上，披上戰(zhàn)甲，上陣殺敵的好士兵。但是往往現(xiàn)實(shí)情況卻是，我們的士兵連自己是什么兵種、自己部隊(duì)的番號、自己的武器是什么等都不知道。

所以，如果你不是優(yōu)秀的預(yù)備役士兵，我們就會去挑選那種人高馬大的（名校畢業(yè)的），因?yàn)椴还茉趺礃?，也比其他的老弱病殘要好一點(diǎn)。

所以如果你天生就不是那種人高馬大的士兵，那就要把自己鍛煉成一個(gè)精明能干的士兵，那機(jī)會來臨時(shí)，你才有能力把它抓住。

好了，閑話點(diǎn)到為止。

關(guān)于物流管理畢業(yè)以后的收入，我在前面的文章里已經(jīng)說過。

一般大專畢業(yè)的，在3000-5000之間，普通本科畢業(yè)的，在4000-6000之間，名校本科畢業(yè)的，5000-8000之間，研究生畢業(yè)的，在8000-12000之間。

這些薪資都是你剛?cè)肼殨r(shí)的薪資，一般公司會每年普調(diào)一次。普調(diào)的幅度，就是根據(jù)你上一年的工作成果、由你的領(lǐng)導(dǎo)來評價(jià)的。

關(guān)于做這個(gè)工作會不會很累很辛苦，這個(gè)每個(gè)人對辛苦的定義不同，也不好一口說死。但是大專畢業(yè)的同學(xué)，剛開始的工作肯定是會很辛苦的。

一般情況下大專的同學(xué)要多工作一兩年，才會和同一屆的本科生走到同一個(gè)起跑線上。

主要原因就是現(xiàn)在本科生太多了，學(xué)歷越低越往下沉。

關(guān)注物流管理畢業(yè)以后主要干什么，一般是做物流運(yùn)營，調(diào)度，規(guī)劃，銷售等崗位。其中運(yùn)營崗和規(guī)劃崗最接近我們在公司中學(xué)習(xí)的知識。

他們的具體工作是干什么，這個(gè)跟你們說太多了也聽不明白，下次有機(jī)會就單獨(dú)講吧。

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上面我簡單跟大家聊了物流管理的定義、招聘要求、收入和崗位等，下面我們就來正式回答一下我們剛開始提出的問題：

我們要不要選物流管理這個(gè)專業(yè)？

我的建議是這樣：

在你能夠選擇的幾個(gè)專業(yè)里，你優(yōu)先考慮稍微好一點(diǎn)的學(xué)校，因?yàn)橛械臅r(shí)候，學(xué)校的名氣比你的專業(yè)更有用。

在你選好了學(xué)校以后，再看你要選的專業(yè)。你要優(yōu)先選擇你自己比較感興趣的專業(yè)。喜歡開挖掘機(jī)的就選挖掘機(jī)專業(yè)，不要因?yàn)槿思艺f這個(gè)專業(yè)不好就業(yè)就去選別的專業(yè)。

優(yōu)先考慮自己的興趣和熱愛。

如果上面兩個(gè)選項(xiàng)你都完成了，還剩下幾個(gè)選項(xiàng)，不知道怎么選擇，那么你就要選物流管理專業(yè)。

為什么呢？

因?yàn)槲視恢迸阒銈儭?/span>

我現(xiàn)在在公司六年了，我會待滿十年，那個(gè)時(shí)候你們早就畢業(yè)了。在你們學(xué)習(xí)的過程中，如果有什么疑慮，完全可是隨時(shí)找我。甚至是你們畢業(yè)以后，也可以找我給你們介紹工作。

試問其他的專業(yè)，會有行業(yè)大咖讓你加他的微信，不厭其煩的回答你稚嫩的問題嗎？

（關(guān)于我公司的疑問，還有我本人工作內(nèi)容的問題，我是不會回答的）

最后希望大家能夠過一個(gè)愉快的暑假，世界上最美好的事物，都在等著你們。

謝謝?。?/span>