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Automobilista 2 V1.0.1.0、V1.0.1.1 更新內(nèi)容

2020-07-26 12:42 作者:神楽坂紫喵  | 我要投稿


V1.0.1.0 更新列表:


內(nèi)容

  • 增加霍肯海姆 2020 (GP, National & 2個短布局)

  • 增加霍肯海姆歷史版本(1977, 1988, 2001)


UI & HUD

  • 修正了在某些分辨率下,游戲開啟畫面的Logo排列不正確的問題。

  • 在賽中信息頁面增加了比賽節(jié)持續(xù)時間信息。

  • 在比賽結(jié)束后增加 '跳過回場圈' 選項。

  • 調(diào)整了定時/延時信息的文字顏色和背景不透明度。

  • 增加相對位置HUD單元的名稱區(qū)域修復(fù)。

  • 冠軍積分榜上只顯示第一名的車手。

  • 增加 DLC內(nèi)容的星標(biāo)。

  • 修復(fù)單官方錦標(biāo)賽自動加載的問題。

  • 修復(fù)暫停菜單上的”返回維修區(qū)”按鈕標(biāo)簽。

  • 修正了卡丁車縮略圖中大小不一致的問題。

  • 修復(fù) Caterham Academy 的變速箱信息

  • 修復(fù) Superkart ? ? ?的名稱錯誤

  • 稍微改善了展示廳的照明

  • 修正了Stock Cruze 2020 的縮略圖

  • 修復(fù)排行榜上位置6顯示位置5車輛的問題

  • 修復(fù)當(dāng)試圖通過steam覆蓋邀請玩家來聯(lián)機(jī)時出現(xiàn)的循環(huán)問題。

  • 增加文字字重。

  • 更新游戲開始畫面內(nèi)容logo

  • 為Montana 和 G55增加HUD顏色和HUD 組別Logo


物理
? ? ?

  • 引入最佳制動溫度范圍 (這增加了一個最佳的制動溫度響應(yīng)曲線,使他們的峰值力度稍微減少)

  • 修訂了F-Retro, F-Reiza, F-V10, F-Ultimate, Caterham 的所有輪胎的負(fù)載阻尼、胎側(cè)和胎面剛度。

  • 調(diào)整 F-Classic, F-Trainer, F-Retro & F3的胎面。

  • 調(diào)整 karts & superkarts 的車體剛度。

  • 減少卡車輪胎的胎體加熱。

  • 增加粘滯式差速器的駝峰模式值(這將影響差速器內(nèi)部的粘性鎖定扭矩如何隨流體溫度變化而變化。當(dāng)發(fā)生滑移并開始增加溫度時,鎖止扭矩會降低,之后在高溫下,由于熱膨脹占主導(dǎo)地位,如果鎖定扭矩較高,差速器就幾乎會鎖死)

  • 移除空氣限流器選項。

  • 降低G55 Supercup的前懸掛高度和默認(rèn)設(shè)置,降低后輪剎車扭矩。

  • 修訂后翼效率和氣流分布G55, Stock V8 2020 (雪佛蘭和豐田)

  • 進(jìn)一步調(diào)整F-Retro的氣動偏轉(zhuǎn)和底板傾斜靈敏度。

  • 降低車輪接觸系數(shù) (希望能夠改善過度碰撞的問題)

  • 略微增加了FFB的最大受力范圍。

  • 修復(fù) Push-to-Pass 按鈕在計時賽模式下能用于Stock Car的問題。

  • 修復(fù)在v1.0.0.3版本中進(jìn)行范圍校正后,默認(rèn)的預(yù)載錯誤的問題。

  • 為卡丁車增加防死火離合。

  • 更新卡丁車剎車的加熱。

  • 調(diào)整 Copa Truck 最佳胎溫工作窗口。

  • 減少superkart 的引擎慣性。

  • 調(diào)整了頭部的物理結(jié)構(gòu)(駕駛艙視圖中的顛簸阻尼略微好轉(zhuǎn))

  • 小幅調(diào)整MRX和Sigma P1 FFB的最大力度。

  • 修正了F-V10、F-V12的默認(rèn)翼片設(shè)置(兩臺車兩端多加一擋)

  • 降低F-Reiza的防傾桿基線剛度。

  • Opalas: 減少制動加熱,將默認(rèn)的制動偏置略微前移。

  • F-Classic: 小幅調(diào)整FFB最大力度。

  • 增加了所有采用DRS設(shè)備的車輛的DRS效果


AI

  • 增加新的AI發(fā)車邏輯(AI賽車現(xiàn)在在尋找空位時更有創(chuàng)意,并能在第一圈內(nèi)脫離單排隊伍)。

  • 增加F-Ultimate, F-V10, F-V12車手的名稱和駕駛性格。

  • 調(diào)整了AI藍(lán)旗行為,以減少比賽中被追趕時的不穩(wěn)定動作。

  • 微小的P1、P2賽車 AI 性能校準(zhǔn)。

  • 略微降低了巴瑟斯特的AI抓地力。

  • 修改了老車的AI性能和油門應(yīng)用(修復(fù)了一些不一致的地方,增加了后期發(fā)布前的修改)

  • 校準(zhǔn) AI 性能:Copa Fusca, Copa Uno, Copa Clasic, Karts, Caterhams, G55 Supercup

  • 增加 AI 使用 DRS的效果


音頻

  • 將默認(rèn)的輪胎滑移和表面音效減少到50%。


賽道

  • Brasilia: 修復(fù)帳篷后面的車輛在1號彎突然出現(xiàn)。

  • Cascais 在重播中的表現(xiàn)略有改善。

  • Guapore: 減少車庫深度(防止AI在出維修區(qū)時撞車)


車輛

  • 修復(fù)在快速比賽中對同一組別的汽車進(jìn)行排序時出現(xiàn)的錯誤(現(xiàn)在總是在同一分組值內(nèi)讓發(fā)車格隨機(jī)化)。

  • 修復(fù) Gol & Passat 與 Copa Classic FL &?Hot Cars 發(fā)車格排序時出現(xiàn)的問題

  • 增加 Gol 的雨刮器動畫和駕駛艙振動(所有車型)。

  • Сhevette: 雨刮器支點(diǎn)校正

  • 增加 Copa Truck 的雨刷動畫和駕駛艙振動(后視鏡/車窗網(wǎng))。

  • 增加 Puma GTB, GTE,P052,?Chevette 雨刮器和駕駛艙動畫。

  • 增加 ARC Camaro和Passat(所有車型)的駕駛艙動畫,雨刷器和擋風(fēng)玻璃清潔動畫。

  • 增加F-Classic G3M2的懸掛動畫和駕駛艙振動。

  • 更新Vitor Genz KTF涂裝。

  • 增加新的Ginetta G58涂裝。

  • 修正了F309車底陰影

  • 修正了F-Classic G3M2的駕駛艙視角。

  • 暫時禁用F-reiza、F-V10、F-V12和F-Ultimate的部分懸掛動畫。

  • F.Reiza: 修復(fù)涂裝數(shù)量。

  • 更新 Formula V10 Gen2涂裝: (2支新車隊 - AsiaTech Factory Racing #24 #25 / Dominilab Racing #26 #27) + 更新/修訂 #05 #06 #09 #10 #11 #12 #18 #19

?

Automobilista 2 v1.0.1.1補(bǔ)充更新:

更新列表:

  • 調(diào)整會話加載/保存屏幕上的行高亮,使活動列更加明顯。

  • 啟用鍵盤Tab鍵導(dǎo)航,用于設(shè)置保存/加載頁面列。

  • 更新了游戲大廳內(nèi)的"準(zhǔn)備"圖標(biāo)

  • 修復(fù)在多人模式大廳內(nèi),專用服務(wù)器顯示的圖標(biāo)不正確的問題。

  • 修復(fù)超寬屏上車輛類別對話框屏幕上的對齊問題。

  • 小規(guī)模的AI干地性能校準(zhǔn)

  • 更新了軌道邊界系統(tǒng)的邏輯,以幫助在躲避事故發(fā)生時避免懲罰。

  • 減少了接受賽道邊界處罰所需的松開油門的次數(shù)和時間。

  • Interlagos Historic: 修復(fù) AI在出口處撞擊車庫門柱;更新性能;設(shè)置AI最大參與者為31人。

  • Hockenheim: 對所有版本進(jìn)行小規(guī)模的畫面升級;增加屏幕龍門架/維修桿;更新渲染道路網(wǎng)格以匹配物理;從1977年版本中刪除靜態(tài)防撞柵欄;更新歷史賽道和National布局的攝像機(jī)。

  • Camaro SS: 增加雨刷和擋風(fēng)玻璃清潔動畫。

  • Formula V10 Gen2 – 增加 Hitwin FR Team的兩個涂裝。

  • 調(diào)整 ARC Camaro, F-Retros, F-Vintages, Trucks, Opalas, SprintRace, Puma P052, Stock Cars, Super V8的車載鏡頭。

  • Fusca (所有車型): 調(diào)整駕駛艙P(yáng)OV。


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