回想幾年前，有一句名言：屌絲裝X有三寶：索八、K5、邁銳寶，有沒有想起來？我一直都沒覺得這句話是貶義，反而能夠從中看出，這三款車具有極高的性價(jià)比。今天看看這三款性價(jià)比極高的車型在二手車市場(chǎng)的狀況。

索納塔八

索納塔八上市之初的改變是完全在意料之外的，從車本身的設(shè)計(jì)而言，它完全給了人們一個(gè)驚喜，除了前后的那兩個(gè)車標(biāo)之外，很難想象到它來自現(xiàn)代。

該車有2.0L和2.4L兩種排量車型。值得一說的是該車所搭載的2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。它并不像有些車型的2.0L由更高級(jí)別的排量閹割而成，而是重新設(shè)計(jì)了缸套、活塞，將缸徑和沖程同時(shí)縮減至86×86mm。

索納塔八的內(nèi)飾也是難免又看出一些其它品牌車型的影子，沒辦法，思維慣性總是讓人情不自禁的在韓國車上玩“找茬”的游戲，但是咱得承認(rèn)，它和外形呼應(yīng)得很好，好看還不突兀。

2.0L的二手索納塔八最低不到6萬就能買到，這個(gè)價(jià)位接觸比較多的車型是自動(dòng)時(shí)尚型和自動(dòng)領(lǐng)先型，這兩款車型是整個(gè)車系的最低配和次低配，

兩款車型在新車終端售價(jià)時(shí)相差僅僅一萬多元，別看價(jià)格接近但是配置上差了不少，尤其很多安全配置，比如：車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助、側(cè)氣囊等配置最低配車型都沒有，別的可以先忽略，但是安全配置還是挺重要的。

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這么看來，6萬元的預(yù)算想要購買索納塔八的話還是把關(guān)注點(diǎn)多放到領(lǐng)先版的車型上。

起亞K5

自從彼得·希瑞爾加入起亞之后，他設(shè)計(jì)的所有起亞車型都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是被稱作“虎嘯式”的前進(jìn)氣格柵，在當(dāng)時(shí)很多人的審美接受不了這種款式，不過這么長時(shí)間過去，再看這款車也已經(jīng)習(xí)慣了。

K5的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和它的外觀一樣比較前衛(wèi)，比較酷，它的中控向駕駛員一側(cè)傾斜了9.6°，通過實(shí)際使用，傾斜的角度設(shè)計(jì)的確可以讓駕駛員在操作各種按鈕的時(shí)候比較便利，用觸手可及來形容并不為過。

目前市場(chǎng)上這款車型不到6萬元就能購買到，只不過是手動(dòng)擋的GL，自動(dòng)擋的車型價(jià)格在7萬左右，市場(chǎng)上較多的是自動(dòng)GL和自動(dòng)DLX兩種版本。

不過GL和DLX在安全配置上還是有所缺失的，比如牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等，如果你對(duì)外觀顏值有要求的話，著重關(guān)注DLX車型，因?yàn)榕鋫淞?8英寸的輪圈，這款18英寸拋光鋁合金輪圈，簡(jiǎn)直是太給力了！只是這么漂亮的輪圈可得好好的呵護(hù)，因?yàn)橐徊恍⌒木秃芸赡鼙获R路牙子刮花。

K5與索納塔八不管是從價(jià)格還是外觀都更適合年輕人，如果你喜歡這個(gè)車可以去尋找一下這款車，價(jià)格上拿出誠意來，肯定還能有不少優(yōu)惠。

邁銳寶

還有一寶就是當(dāng)年梁朝偉代言的邁銳寶車型，回想到2011年，我見到邁銳寶時(shí)第一感覺就是很飽滿健壯，粗看上去沒有咄咄逼人的設(shè)計(jì)，但是整體姿態(tài)上延續(xù)了美國的那種粗獷，細(xì)看又有一種高級(jí)感。

車內(nèi)的中控臺(tái)值得說的地方有三處，一個(gè)是儀表盤。儀表盤的設(shè)計(jì)同樣與科邁羅很相似，類方形的造型有幾分機(jī)械感，再次滲透出肌肉車的元素。另一個(gè)特點(diǎn)就是中控臺(tái)副駕駛部分的設(shè)計(jì)，層次感極強(qiáng)，由空調(diào)出風(fēng)口延伸出的格柵一直貫穿中控臺(tái)左右，讓內(nèi)飾不單調(diào)。最后一個(gè)特點(diǎn)就是音響系統(tǒng)，這里我說的并不是什么高端音箱，多少喇叭，我要說的是設(shè)計(jì)。中控臺(tái)屏幕后面藏了一個(gè)儲(chǔ)物盒，輕觸開關(guān)屏幕翻起，儲(chǔ)物盒空間實(shí)用，手機(jī)錢包和一些隱私的東西都能合適的放在里面。另外包含音響在內(nèi)的冰藍(lán)色氛圍燈也很有特色，旋轉(zhuǎn)音量旋鈕，氛圍燈的藍(lán)光也會(huì)隨其方向漂移

目前的邁銳寶在二手車市場(chǎng)上最低價(jià)格在7萬多元，這個(gè)價(jià)格涉及比較廣泛的車型是自動(dòng)舒適版和自動(dòng)豪華版。

這兩款車新車終端售價(jià)已經(jīng)超過了15萬元，但都沒有配備牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這一點(diǎn)我覺得實(shí)數(shù)不應(yīng)該。

好在邁銳寶還是比較實(shí)誠的，從外觀基本看不出來2.0L車型及2.4L車型的區(qū)別，這對(duì)于想買這款車的你還算是個(gè)好消息。

令我沒有想到的是，這三款車型，最保值的竟然是邁銳寶這款車，如果你最近正好想買一臺(tái)車，預(yù)算也就在6—8萬元的話不妨看看這三款車。不管是新車還是二手車，它們的性價(jià)比都很不錯(cuò)，在后期使用上車輛的小毛病不多，保養(yǎng)花費(fèi)也不多，三款上得廳堂下得廚房的好車。