南沙海島機場氣候復雜,國產戰(zhàn)機應該提前適應


目前我??哲姷闹髁?zhàn)斗機,殲11B、殲16和殲15系列,原始設計都來自蘇27,而俄羅斯大部分國土,屬于大半年是嚴寒的冬季,短暫的夏季仍然比較涼爽的氣候環(huán)境。因此前蘇聯(lián)各種早年的裝甲車輛,內部根本就沒有空調降溫措施。戰(zhàn)斗機的設計也差不多。蘇27系列戰(zhàn)機被銷售到熱帶地區(qū)以后,就面臨很多現實的問題,比如雷達開機過熱,電子元件招霉菌等。要在常年高溫、高鹽下的熱帶海島機場部署,機隊首先就要過氣候適應關。
中國華北地區(qū)和黃渤海海域的冬季,平均氣溫在零下5度左右,夜間氣溫更低,空氣密度大,風速高。遼寧艦編隊曾經只用72小時,就從氣溫零度以下北方海域,迅速運動到亞熱帶的南海北部。此前,世界各國恐怕只有美帝航母戰(zhàn)斗群才有機會在短時間內經歷如此劇烈的氣溫和海洋環(huán)境變化。
前蘇聯(lián)和俄羅斯海軍一直沒有機會從北極地區(qū)直接駛入赤道附近,俄羅斯航母更沒有在熱帶海洋起降艦載機的經驗積累。

南海海域,其北部即使在冬季的日常氣溫仍然在20度以上,南部的南沙海域更是常年高達27攝氏度。在熱帶海洋區(qū)域,氣溫,空氣密度,鹽分,風速和北方海域冬季的情況有重大的不同,這些因素對海島起降的國產戰(zhàn)機和航母艦載機的起降和作戰(zhàn),都是全新的體驗!
我國海南島和整個三沙,一向是由海軍負責防衛(wèi);而南海海域,也是海軍軍力建設的重點。三沙島礁建設,投入巨大,但目前仍然沒有在南沙三大島常駐任何戰(zhàn)斗機和運輸機,整個三沙防衛(wèi),至今缺乏一次大規(guī)模的實戰(zhàn)聯(lián)動,檢驗幾年來預設戰(zhàn)場建設的成果。
其實,整個南??此坪艽?,但對制海能力強大的航母戰(zhàn)斗群來說,南海戰(zhàn)場并不遼闊,殲15作為重型艦載機,有至少800公里的制空、制海半徑,而且航母還是高速運動的,一艘航母,配合海南和三沙的多個主力機場,基本就掌控了整個南海;若我們有兩艘航母同時在南海海域,那么即使美國航母再來,南海也沒他運動的海域和空域。

沒有航母撐腰的美國??哲?,是非常乖巧聽話的,這也是其釋放的潛航器曾經被撈走,無暇號被驅逐,美帝只能認栽的根本原因。最近美國不斷的派遣戰(zhàn)略轟擊機和長航時反潛機到南沙騷擾,甚至帶上記者玩直播,就是吃定了我們不會對其發(fā)射防空導彈,也沒有戰(zhàn)斗機對轟炸機和反潛機伴飛的現實。若有殲11B在這類來騷擾的美軍飛機頭上多玩幾個滾筒動作,他們就會老實的多!
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