在SUV市場(chǎng)中，由于小型SUV最能詮釋個(gè)性和年輕化的標(biāo)簽，因此該類(lèi)車(chē)型在定位方面明顯向年輕用戶(hù)傾斜，再加上相對(duì)低廉的價(jià)格，讓它們有充足理由成為年輕人的第一輛車(chē)型。今天車(chē)叔便為大家?guī)?lái)了兩款非常懂年輕人心思的小型SUV，它們分別是名爵ZS和奇瑞瑞虎5x。

2020款名爵ZS于2019年10月份上市，該車(chē)的售價(jià)區(qū)間為7.88~12.28萬(wàn)元。2021款奇瑞瑞虎5x于去年8月份上市，新車(chē)的售價(jià)區(qū)間則為7.89~9.89萬(wàn)元。接下來(lái)車(chē)叔將重點(diǎn)選取指導(dǎo)價(jià)格為9.58萬(wàn)元的名爵ZS 自動(dòng)Life與指導(dǎo)價(jià)格為9.39萬(wàn)元的奇瑞瑞虎5x 超級(jí)英雄版 CVT豪華型進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格差距不大，那么在這樣的前提下，哪款車(chē)型的產(chǎn)品更為突出呢？下面讓我們來(lái)了解一下。

外觀(guān)設(shè)計(jì)

名爵ZS在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面相比2019款車(chē)型有著一定程度的改變，其中新款車(chē)型前臉部分配備了扁平化的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部以蜂窩狀飾板作為填充。左右兩側(cè)大燈組設(shè)計(jì)較為犀利，折線(xiàn)狀的燈帶位于燈組的上半部分，底部霧燈為鹵素光源，邊框還有飾板作為點(diǎn)綴，整車(chē)的視覺(jué)效果具有很強(qiáng)的進(jìn)攻性。

瑞虎5x在整體造型設(shè)計(jì)方面頗具運(yùn)動(dòng)感，其中該車(chē)前臉部分配備了多邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，圓形飾板由上至下逐漸放大，具有良好的視覺(jué)張力。此外大燈組與格柵緊密連接，打造成一體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)雙層的LED日間行車(chē)燈，顯著增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。

車(chē)身尺寸方面，名爵ZS的具體長(zhǎng)寬高分別為4325×1809×1653 mm，軸距為2585mm。新款車(chē)型的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條較為豐富，線(xiàn)條從前翼子板開(kāi)始一直延伸至后門(mén)尾部，后半部分的第2條折線(xiàn)延伸至尾部，同時(shí)車(chē)門(mén)下方還有第3條折線(xiàn)，打造出了頗為立體的造型。

瑞虎5x的具體長(zhǎng)寬高分別為4358×1830×1670 mm，軸距為2630mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有一定程度領(lǐng)先。該款車(chē)型車(chē)身側(cè)面采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)下方有著明顯的內(nèi)凹式造型，再配合上前后微微突出的翼子板，營(yíng)造出了更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。

名爵ZS的尾部造型與前臉部分有著強(qiáng)烈的呼應(yīng)，銳利的線(xiàn)條讓整個(gè)尾部更加年輕化，其中尾部?jī)蓚?cè)燈組造型較為圓潤(rùn)，中間通過(guò)棱線(xiàn)連接。后包圍處的雙邊共雙出排氣管只起到了裝飾作用，霧燈邊框與前臉一樣也采用飾板裝飾，呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

瑞虎5x車(chē)尾部分配備了小型擾流板，兩側(cè)部位的C字型尾燈組采用熏黑式設(shè)計(jì)，中間通過(guò)亮色飾條連接，并且飾條一直延伸至燈組內(nèi)部。除此之外新車(chē)的后包圍采用了雙層雙色的樣式，并且將雙邊共雙出的排氣整合到后護(hù)板中，整體感大大提升。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

名爵ZS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并未進(jìn)行太大調(diào)整，但是細(xì)節(jié)處有所變化，更加符合如今年輕消費(fèi)者的喜好。其中新車(chē)主駕駛正前方的三幅式方向盤(pán)有著略微的平底造型，盤(pán)身內(nèi)圈采用亮色縫線(xiàn)，左右兩側(cè)功能按鍵緊實(shí)，握感比較飽滿(mǎn)。中控顯示屏幕的尺寸為10.1英寸，內(nèi)部功能較為全面，支持藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制等。

瑞虎5x在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與瑞虎7高度一致，中控臺(tái)上方以及門(mén)板內(nèi)側(cè)使用大面積的軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處輔以亮色縫線(xiàn)以及飾條作為點(diǎn)綴，質(zhì)感十分優(yōu)異。中控臺(tái)上方10.25英寸的顯示屏幕內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提供實(shí)時(shí)在線(xiàn)互聯(lián)服務(wù)，車(chē)輛遠(yuǎn)程信息管理，預(yù)約維修/保養(yǎng)等功能。此外新車(chē)中控臺(tái)底部的控制面板看上去挺高大上，但是在轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)量或者溫度旋鈕后，還得根據(jù)中控屏上顯示的空調(diào)界面來(lái)進(jìn)行操作，初用時(shí)會(huì)比較別扭。

名爵ZS車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。該款車(chē)型車(chē)內(nèi)前排座椅可以給人留下不錯(cuò)的印象，配色以及造型方面比較運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，坐起來(lái)也比較舒適。

瑞虎5x車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面與名爵ZS相同。新款車(chē)型前排座椅椅面較為寬大，靠背和坐墊兩側(cè)護(hù)翼明顯突出，在包裹性和對(duì)于肩部的支撐性方面都有著很好表現(xiàn)。

名爵ZS車(chē)內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排中央的腿部空間較大，但是地臺(tái)的凸起十分明顯，此外后排坐墊的高度比較一般，中間位置不太適合乘坐。

瑞虎5x車(chē)內(nèi)后排座椅配備有可升降的獨(dú)立頭枕，兩側(cè)部位有著一定程度內(nèi)陷，地臺(tái)中央凸起幅度幾乎可以忽略不計(jì)。此外新車(chē)后排座椅靠背支持4:6比例放倒，不過(guò)放倒之后后備廂的平整度不太理想。

動(dòng)力系統(tǒng)

名爵ZS動(dòng)力方面配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120馬力，峰值扭矩150牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

瑞虎5x動(dòng)力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩230牛米，性能方面有著明顯領(lǐng)先。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是模擬9速CVT無(wú)級(jí)變速箱。

車(chē)叔總結(jié)

作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)小型SUV領(lǐng)域的高熱度車(chē)型，名爵ZS和瑞虎5x都有著比較符合年輕人喜好的內(nèi)外設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的產(chǎn)品力。通過(guò)以上兩款車(chē)型的同價(jià)位對(duì)比我們可以看出，它們之間還是存在著一定的差距，其中瑞虎5x相比名爵ZS擁有更大的外部尺寸，更為出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)和更加全面的功能配置，整車(chē)的性?xún)r(jià)比要更高一些，因此在本輪對(duì)決中車(chē)叔更加推薦的是瑞虎5x。