據(jù)外媒teslarati報(bào)道，一位在德國(guó)祖文豪森保時(shí)捷總部工作的人員透露稱，60%的已交付Taycan電動(dòng)汽車，都有起火隱患。而因品牌聲譽(yù)問(wèn)題，保時(shí)捷向客戶和主管部門隱瞞了該情況，而是選擇了偷偷地陸續(xù)更換有問(wèn)題的電池模塊。該爆料人還表示，幾年前，特斯拉曾聯(lián)系到保時(shí)捷，說(shuō)可以幫助保時(shí)捷開(kāi)發(fā)電池管理系統(tǒng)，但保時(shí)捷管理層拒絕了特斯拉的幫助，稱可以自己搞定一切。

爆料人解釋說(shuō)，目前保時(shí)捷Taycan使用的800V高壓充電器，對(duì)充電過(guò)程控制得不夠好，可能會(huì)使某些電芯因充電過(guò)度導(dǎo)致發(fā)熱。出于安全原因，過(guò)熱的電池會(huì)被禁用并與電池組隔離，從而導(dǎo)致可用電池容量降低、續(xù)航里程縮短。爆料人還補(bǔ)充說(shuō)，即使只用7.5千瓦的家用樁充電也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

保時(shí)捷引以為豪的800V架構(gòu)有很多優(yōu)點(diǎn)，但強(qiáng)電流對(duì)電池管理的要求也更高，必須處理好充電過(guò)程中部分電池比其他電池充電更快的問(wèn)題。純電動(dòng)汽車中的電池總是以并聯(lián)充電來(lái)縮短充電時(shí)間，但這會(huì)帶來(lái)某些電池充電速度比其他電池快的風(fēng)險(xiǎn)。如果部分電池充電過(guò)快，可能引發(fā)電池過(guò)熱而導(dǎo)致的車輛起火。

該爆料人解釋稱，自己冒著失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分享這些信息，是因?yàn)楸r(shí)捷決定不更換有問(wèn)題的車載充電器，而繼續(xù)交付新車。他擔(dān)心隨著交付量的增加，會(huì)帶來(lái)更大的公眾安全風(fēng)險(xiǎn)。

爆料人稱，保時(shí)捷無(wú)法很好地控制充電過(guò)程，是因?yàn)槭褂玫氖橇畠r(jià)車載充電器。他認(rèn)為保時(shí)捷應(yīng)該告知用戶和主管部門，并通過(guò)召回為客戶更換車載充電器、對(duì)電池進(jìn)行必須的檢查和測(cè)試（如果有需要，也要更換）。召回的成本，yue wei 數(shù)億歐元。但公司出于對(duì)成本和品牌聲譽(yù)的考慮，隱藏了該問(wèn)題。

據(jù)teslarati報(bào)道，保時(shí)捷Taycan擁有世界上最短的保修期，在這一點(diǎn)上表現(xiàn)出了很明顯的心虛。Taycan的保修期只有6萬(wàn)公里或三年（以先到者為準(zhǔn)），同時(shí)要求客戶為停放時(shí)間超過(guò)2周的車輛保持充電連接、確保在電量20-50%之間充電、確保車輛不會(huì)持續(xù)暴露在陽(yáng)光下。

爆料人稱，電池?fù)p壞需要花費(fèi)很大的代價(jià)來(lái)修復(fù)，但大多數(shù)情況下保時(shí)捷并不會(huì)這樣做。為了解決續(xù)航里程衰減的問(wèn)題，保時(shí)捷會(huì)通過(guò)釋放出廠前鎖定的電量或隱藏電量來(lái)解決。即便受損電池模塊有潛在風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)告訴客戶一切問(wèn)題已修復(fù)。

爆料人稱，對(duì)于保時(shí)捷通知維修的車輛，每個(gè)電芯模塊收取600歐元費(fèi)用，但內(nèi)部人工成本僅為26歐元。即使沒(méi)有進(jìn)行任何維修，只是更換了電池模塊，保時(shí)捷也是這樣收費(fèi)。一輛Taycan擁有33個(gè)電池模塊，每個(gè)模塊12個(gè)電芯，加起來(lái)一共396個(gè)電芯。即使在保修范圍內(nèi)的車輛，客戶也會(huì)通過(guò)支付人工費(fèi)為保時(shí)捷帶來(lái)高額的服務(wù)和維護(hù)利潤(rùn)。

爆料人稱，出現(xiàn)問(wèn)題的Taycan會(huì)被保時(shí)捷和經(jīng)銷商分為3類：綠色（修復(fù)）、黃色（與技術(shù)部門聯(lián)合審查）、紅色（換新）。紅色問(wèn)題車輛，都會(huì)用新的電池模塊或整個(gè)全新電池，但并非所有客戶都會(huì)被告知已經(jīng)更換為新電池，而是被通知“已修好”，而新電池也會(huì)用此前電池的序列號(hào)覆蓋。這對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，是欺騙。

teslarati向保時(shí)捷求證了爆料人所描述的問(wèn)題，被告知所有的爆料都缺乏依據(jù)，保時(shí)捷不能根據(jù)這些信息確認(rèn)任何問(wèn)題。而爆料人隨后做了進(jìn)一步說(shuō)明，他表示，這些事情只涉及到一個(gè)很小的部門，所以保時(shí)捷內(nèi)部很多人并不知情，同時(shí)他還透露了更多信息。但teslarati表示為了保護(hù)爆料人，不能公開(kāi)相關(guān)信息。因?yàn)?，在之前的案例中，保時(shí)捷會(huì)確保泄密員工在這個(gè)行業(yè)內(nèi)再也找不到工作。

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