墨西哥作為一個新興的藍海市場，充滿了各種各樣的機遇，同時墨西哥是拉美第二大經(jīng)濟體，也是拉美第三大線上零售市場，無論是互聯(lián)網(wǎng)的普及率還是使用率在拉美市場都處于前列。與很多新興市場一樣，25-35歲的年輕人是墨西哥電商消費的主力，主要消費品類為美妝、3C電子產(chǎn)品及配件、家具廚房、玩具類產(chǎn)品，隨著墨西哥經(jīng)濟的不斷發(fā)展，休閑運動類產(chǎn)品也展現(xiàn)出了巨大的市場潛力。但與其他成熟的電子商務市場相比，墨西哥清關口岸少，航班少，物流基礎設施不完善。一旦貨物數(shù)量急劇增加，就很難負荷。當?shù)匚锪鞴芾硐鄬^弱，自動化水平較低，導致終端交付出錯率較高。

此外，墨西哥站的退貨率也相對較高。據(jù)報道，在過去三年中，退貨率高達21%，墨西哥當?shù)刂伟不靵y，搶劫和盜竊經(jīng)常發(fā)生，因此丟包率高于歐美。一旦在運輸過程中發(fā)現(xiàn)這個問題，賣家要么直接放棄，要么重新發(fā)貨。無論哪種選擇對賣家來說都是巨大的損失。那墨西哥跨境物流有哪些選擇呢?

墨西哥網(wǎng)購者對物流時效沒有太高的要求，超過一半的人寧愿多等也不愿支付額外物流費用，尤其是當購買的物品價值不高的時候。而對高價值的產(chǎn)品，他們則希望可以包郵。如果您是做獨立站或者選擇國內(nèi)自發(fā)貨運輸，也不用擔心時效問題，大部分消費者愿意為海外訂單等待7-30日。

清關后，貨物交給墨西哥SCM快遞，大約25-30天送到墨西哥買家手中。由于墨西哥海關的正常問題，貨物清關必須如實申報。如果發(fā)現(xiàn)虛假申報，將產(chǎn)生幾倍的懲罰性關稅和商品價值。

墨西哥FBA空派直飛發(fā)亞馬遜或者美卡多，從香港直飛墨西哥清關，全程9-12工作如到達，可接普貨、帶電帶磁貨物，尾程是卡車派送入倉，跟當?shù)鼐铰?lián)合派送，保障貨物安全，避免貨物運輸過程種被搶或者丟失。價格比較貴，但整體時效最快，21KG服務更適合小批量快速補倉的賣家。

雙清包稅，賣家無需擔心貨物清關。 墨西哥FBA海運頭程，每周兩水船，從深圳開船到拉薩羅清關，可接私人地址，亞馬遜倉以及美卡多倉庫貨物，尾程也是卡車派送。預計從開船到提貨50-60天左右，適合批量備貨、提前制定銷售計劃的賣家。

目前亞馬遜也發(fā)布了新政策，北美站遠程配送計劃將在7月1日至9月15日期間開通，亞馬遜賣家可以使用位于美國的亞馬遜物流庫存向加拿大和墨西哥境內(nèi)的買家銷售商品，那么賣家就不需要在墨西哥站點另外備貨，減少賣家的庫存壓力。

需要注意的是，F(xiàn)BA倉庫和美卡多倉庫需要預約發(fā)貨。賣家必須注意收件人的信息不能錯誤。如果信息誤解導致亞馬遜或美卡多倉庫無法及時預約發(fā)貨時間，貨物無法發(fā)貨。