最近在重慶車展上，大家最受關(guān)注的長安歐尚Z6也終于上市了。歐尚Z6不僅提供了燃油版本，同時還提供了混動版本供消費(fèi)者選擇，而且官方的指導(dǎo)價為9.99萬元-12.99萬元。作為10萬級別中的SUV歐尚最6的表現(xiàn)到底如何？接下來我們就來詳細(xì)分析一下，看看它在10萬級別的SUV中是否能占有一席之地。

歐尚Z6的車頭采用了和長安UNI家族同樣的設(shè)計語言，都是采用了最新式的前進(jìn)氣格柵的設(shè)計，并且歐尚Z6的這款車的前進(jìn)氣格柵要更符合一些科技性能。同時，歐尚Z6的車頭也更為時尚化，引擎蓋上的線條以及車燈和鍍鉻飾條的多種搭配架勢，它從車頭看就具有了一種兇猛的感覺。

歐尚Z6這款車在車身側(cè)面的設(shè)計，則要更加的符合一些流線感的造型，車身側(cè)面，它不僅采用了更多的線條來修飾車身，同時上揚(yáng)式的壓軸線以及部分凹陷處的設(shè)計，讓它從車身側(cè)面看就非常具有層次感。并且搭配上自身專屬的運(yùn)動式的輪轂，也讓它的運(yùn)動性能有所增強(qiáng)，包括輪門位置的突出，也讓它自身的層次感更有所增強(qiáng)。

歐尚Z6在車尾則使用了雙邊四出的排氣以及扁平式的尾燈造型，整體看起來要更加的具有辨識度，并且它的尾部立體感也很強(qiáng)，牌照處也采用了凹陷式的設(shè)計，也能突出它自身的層次感。整體看下來，這款車在外觀方面的營造是非常到位的，并且歐尚Z6作為汽車機(jī)器人來看它的車外語音交互也非常靈敏，車外僅需一句話，歐尚Z6就可以根據(jù)用戶的指令來自動操作，這樣的配置使它在外觀上就已經(jīng)獲得了極為大的關(guān)注度。

歐尚Z6在車內(nèi)所采用的是極簡化的設(shè)計語言，包括它的內(nèi)飾整體風(fēng)格也是跟長安UNI家族有所相像的。它的整個中控屏以及儀表臺的布局，都采用了這種錯落式的布局，看起來也會讓車內(nèi)具有更多的層次感，但也有車主會不太喜歡這樣的設(shè)計，認(rèn)為它的這種設(shè)計會過于復(fù)雜。同時歐尚Z6為了突出自身的運(yùn)動性能，它還在座椅處采用了不同顏色的線條，這種線條的搭配讓它自身有了運(yùn)動感的增強(qiáng)整體來看，歐尚Z6這款車在車內(nèi)的細(xì)節(jié)在10萬級別中是屬于標(biāo)桿的存在。

看完內(nèi)飾，歐尚Z6在車內(nèi)最值得一提的一點(diǎn)就是它的人機(jī)交互性能。在車內(nèi)車主僅需一眼，智能交互助手小歐便會及時響應(yīng)，并且歐尚Z6的YYDS虛擬數(shù)字人支持用戶自定義語音助手，復(fù)刻家人形象和聲音！而且歐尚Z6不僅擁有智慧助手來輔助駕駛，同時歐尚Z6的車內(nèi)還可以“玩”起來，當(dāng)歐尚Z6駐車時，智能語音交互助手可以實現(xiàn)雙人娛樂功能，僅需一句，車輛便會進(jìn)入娛樂模式！

歐尚Z6智慧快樂座艙是以O(shè)nStyle 5.0系統(tǒng)為依托，來實現(xiàn)智慧快樂座艙，UCD人機(jī)交互技術(shù)便是歐尚Z6智能化的重要條件之一，同時OnStyle為歐尚Z6提供了智能汽車超低功耗電源管理技術(shù)，加速了歐尚Z6向汽車機(jī)器人的演變！同時也是歐尚Z6的耗能實現(xiàn)最低化！

歐尚Z6的車身尺寸為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。作為緊湊型SUV來看，但是非常符合它自身的定位的，并且它在同級別來看，它的所有的車身尺寸也會較其它同級別車型有著很大程度上的提升。并且它的座椅也采用了符合人體工程學(xué)的設(shè)計前排座椅的坐墊也可以足以支撐腿部，做到腿部空間極其舒適。

而且這款車在后排的表現(xiàn)也非常的亮眼。后排由于并沒有采用過高的地臺的設(shè)計，也讓它自身有所增強(qiáng)，即使是后排中間的乘客在長途行駛時也不會產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的擁擠感，這樣的設(shè)計也是很棒的。而且長安歐尚Z6這款車在第二排座椅上的設(shè)計也采用了符合人體工程學(xué)的設(shè)計。即使是長途行駛時，后排所有的乘客都不會感覺到太多的擁擠感。

而且歐尚Z6還提供了一塊大尺寸的全景天窗，這也讓車內(nèi)乘客在乘坐時會有著更加舒適的體驗。歐尚Z6的行李箱尺寸為638L。這樣的一個尺寸也足以滿足一家人的出行需求，并且如果是兩人出行后備箱不夠用的情況下，歐尚Z6的第二排座椅還支持放倒，放倒之后的整體空間會有大幅度的增強(qiáng)，甚至后備箱容積可以增加到1425L。

歐尚Z6在動力上提供了三種動力版本，分別是燃油版以及iDD插混版本。燃油版的車型搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是一臺7檔實施雙離合的變速箱，這一套動力總成，最高可以迸發(fā)出188匹馬力，峰值扭矩為300牛·米。

而燃油版本則還有一臺2.0T發(fā)動機(jī)和8AT的變速箱的動力總成，這套動力總成的峰值扭矩，可以達(dá)到驚人的390?！っ?。iDD插混版本的車型搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的差和系統(tǒng)，它的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率是122千瓦，峰值扭矩為255?！っ祝倪@臺電動機(jī)最大功率可實現(xiàn)110千瓦，峰值扭矩為300牛·米。作為一臺家用車，其實1.5T的發(fā)動機(jī)就足以支撐家用，如果要實現(xiàn)更低的能耗，那么藍(lán)鯨iDD插混版本的車型將會更受歡迎。

總結(jié)：歐尚Z6這款車9.99-12.99萬元的定位，實在是讓它在同級別中屬于一個標(biāo)桿的存在，并且在同級別中能應(yīng)用到這么多科技性配置的車型，也是少之又少。唯一能跟它對標(biāo)的就只有吉利旗下的星越L，不過星越L的定位則要比它又高出一截，這樣的定位區(qū)間也會讓它收割一大波消費(fèi)者的關(guān)注。如果想買一臺既有科技性能又便宜的車型，可以關(guān)注下這臺歐尚Z6。