在2019年的時(shí)候，美國首次公開聲稱，證明了不明飛行物的真實(shí)存在，這引發(fā)了大家對(duì)“不明飛行物”討論的熱潮。

而在同時(shí)，不少的科學(xué)愛好者又想起了我國發(fā)生的不明飛行物事件，最著名的就是“杭州機(jī)場不明飛行物”——蕭山機(jī)場上空不明飛行物事件。

本次的不明飛行物可以說是見證者還是有，不少的人看到這個(gè)消息之后，也引發(fā)了熱議，在不明飛行物出現(xiàn)之后，機(jī)場被迫關(guān)閉1小時(shí)零5分，但是很遺憾的是，在進(jìn)行尋找這個(gè)不明飛行物的時(shí)候，并沒有找到相關(guān)的下落。

杭州蕭山機(jī)場UFO事件始末：

2010年7月7日晚上9時(shí)左右，兩架準(zhǔn)備降落的民航客機(jī)上的機(jī)組成員發(fā)現(xiàn)機(jī)場上空有不明飛行物，隨即告知塔臺(tái)，于是立即對(duì)機(jī)場采取了緊急措施，準(zhǔn)備返航的飛機(jī)一律就近機(jī)場降落，準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)一律暫停起飛。受此次UFO事件影響，共計(jì)18架次飛機(jī)誤點(diǎn)。

事件之后，多方調(diào)查之后的結(jié)果是：此次UFO事件為私人飛機(jī)。

關(guān)于此次事件，雖然有了官方解釋，但是網(wǎng)上網(wǎng)友們卻議論紛紛，爭論不休。按照網(wǎng)友們的觀點(diǎn)，大致可以分成兩種，一種是相信這次是私人飛機(jī)所致，一種是堅(jiān)定不移的相信此次事件為地外文明的飛行器。

如果問我，我站在哪一方，我是第一種，我認(rèn)為這次事件就是一起普普通通的事件，是私人飛機(jī)導(dǎo)致。

關(guān)于那個(gè)不明飛行物，有人認(rèn)為可能只是私人飛機(jī)或者軍用飛機(jī)，甚至有可能是夜光風(fēng)箏，而非什么外星飛船。

類似的目擊事件非常多，很多人往往會(huì)把一些沒見過或者看不清的人造物體誤認(rèn)為是外星飛船。至于雷達(dá)沒有發(fā)現(xiàn)，原因可能在于那個(gè)飛行物在雷達(dá)的觀測范圍之外，雷達(dá)也是有盲區(qū)的。

另外，當(dāng)晚的相同時(shí)間，有目擊者在機(jī)場附近拍攝到了不明發(fā)光物體。但經(jīng)過專家的鑒定，有一張照片其實(shí)只是經(jīng)過2秒曝光之后的飛機(jī)照片，亮光是飛機(jī)自身發(fā)出的燈光，還有一張照片是飛機(jī)反射太陽光的結(jié)果，它們都不是來自于其他飛行物。

但經(jīng)過專家的鑒定，有一張照片其實(shí)只是經(jīng)過2秒曝光之后的飛機(jī)照片（注意看文章頭圖的房子有重影，這是相機(jī)抖動(dòng)之后的結(jié)果），亮光是飛機(jī)自身發(fā)出的燈光，還有一張照片是飛機(jī)反射太陽光的結(jié)果，它們都不是來自于其他飛行物。

時(shí)至今日，這起UFO事件還沒有定論。但不管怎樣，沒有證據(jù)表明這是什么外星飛船。