8月21日，讓無數(shù)車迷期待已久的全新一代哈弗H5終于上市了！新一代車型定位大型SUV，共推出6款配置，售價區(qū)間為12.28-15.78萬元。

作為長城汽車近期推出的尺寸最大、價格最低的SUV，哈弗H5引起了廣泛關(guān)注，不少人將之稱為長城平民越野神車，下面我們就一起來看看H5都有哪些亮點。

在外觀設(shè)計上，哈弗H5延續(xù)了長城金剛炮系列的設(shè)計語言，一眼看去十分硬派。細節(jié)部分，H5的進氣格柵采用了十分粗壯的雙幅鍍鉻裝飾，搭配尺寸碩大的LED大燈，以及外形厚實的前保險杠，看起來野性十足。

來到車身側(cè)面，哈弗H5修長的車身和方正的造型，看起來魁梧霸氣，尤其是C柱部分的獨立造型，辨識度相當高。同時，H5還在前后輪拱位置增加了腰線，搭配門板下方的裙線，車身側(cè)面看起來更具力量感。尺寸方面，哈弗H5的車身長寬高分別為5190/1905/1835mm，軸距為3140mm，是目前長城品牌尺寸最大的越野車，甚至比哈弗H9、坦克500都要大！

通過性方面，在空載狀態(tài)下H5的最小離地間隙為200mm，涉水深度為600mm，接近角和離去角分別達到了25°、22°。中度越野、穿越對于H5來說都不是問題，但受限于超長的軸距，極限攀爬并不是哈弗H5的強項。

輪胎方面，哈弗H5根據(jù)高低配不同，提供了245/65 R17、245/60 R18這兩種規(guī)格，并且均采用HT公路胎。對于有越野需求的用戶，可以考慮后期更換AT或MT越野胎。另外，哈弗H5采用了全尺寸備胎設(shè)計，并且懸掛于車尾下方，不會占用后備廂的空間。

車尾部分，哈弗H5的設(shè)計看起來簡約不少，車尾最上方是運動化的擾流板，尾門中央是熏黑的裝飾件以及“HAVAL”品牌拼寫，尾燈則采用豎向設(shè)計。在車尾下方，還能看到運動化的擴散器以及兩個假排氣裝飾。

進入車內(nèi)，全新哈弗H5依然采用了傳統(tǒng)硬派越野車平直簡約的中控布局，內(nèi)飾風格看起來成熟穩(wěn)重，并不會過于廉價。

細節(jié)部分，新車采用三幅式多功能方向盤，并且配備了換擋撥片。在視線前方，是一塊組合式3.5英寸液晶儀表盤。

中間則是12.3英寸懸浮式中控觸屏，車機則是騰訊TAI3.0系統(tǒng)，支持4G車聯(lián)網(wǎng)、高德+騰訊雙導航、語音控制、手機互聯(lián)等目前主流功能。其它配置方面，除入門版外，H5還標配360度全景影像、定速巡航。另外，高配車型還可選裝L2級別輔助駕駛系統(tǒng)。

在中控屏幕下方，是新哈弗H5的功能控制區(qū)域。在這里，提供了基于物理按鍵和撥桿的手動空調(diào)系統(tǒng)，并且四驅(qū)版車型還提供了2H/4H/4L的四驅(qū)模式切換按鍵。

在中央島臺前方，H5提供了2個USB接口、1個12V點煙器電源。中間是和坦克300造型類似的電子擋桿，兩側(cè)是兩個小儲物槽，可以用來放鑰匙、高速卡等小物件。

座椅方面，H5目前只推出了2+3的5座版本。其中，主駕支持6向調(diào)節(jié)，副駕支持4向調(diào)節(jié)，并且前排可以選裝座椅加熱，后排座椅也支持2檔靠背角度調(diào)節(jié)。值得一提的是，H5前后排座椅十分寬大，而且填充物比較柔軟，實際乘坐感受非常舒適。

空間方面，得益于超過3.1米的軸距，以及1.9米的車寬，H5的后排乘坐空間十分寬敞，即便身高180cm的乘客坐在后排，腿部空間也超過兩拳。

除了寬敞的大5座空間，全新哈弗H5的后備廂也極其實用。在默認狀態(tài)下，就可以提供1.3米的進深，并且在后備廂地板下方提供了大量的儲物格。

另外，全新哈弗H5也可以將后排坐墊向前翻折，然后將后排靠背放倒。此時后備廂將會形成一個純平的平面，進深超過2米，容積高達2116L。不管是搬家拉貨，還是車內(nèi)睡覺露營都完全沒有問題，這也是新哈弗H5最核心的賣點之一。

底盤方面，H5采用了硬派SUV常用的非承載式車身結(jié)構(gòu)，以及前雙叉臂、后整體橋式懸架。雖然H5是一款硬派SUV，但得益于車身獨立安裝在車架上，所以它的底盤噪音控制其實比同價位承載式SUV更出色。

動力方面，H5提供2.0T高/低功率汽油，以及2.0T高/低功率柴油，共計4種動力。其中，2.0T低功率汽油機擁有197馬力、360N·m，匹配6速手動變速箱，僅提供后輪驅(qū)動。高功率2.0T汽油發(fā)動機，擁有224馬力、380N·m，匹配8AT變速箱，提供后驅(qū)和分時四驅(qū)系統(tǒng)可選。低功率柴油2.0T發(fā)動機擁有166馬力、360N·m，匹配6速手動變速箱；高功率2.0T柴油發(fā)動機擁有166馬力、400N·m，匹配8AT變速箱，兩個柴油版動力均標配分時四驅(qū)系統(tǒng)。另外，分時四驅(qū)版車型還可以選裝后橋伊頓機械差速鎖，進一步提高越野性能。油耗方面，根據(jù)動力和驅(qū)動形式不同，全新哈弗H5的WLTC油耗在8.8-10.3L之間，對于一款整備質(zhì)量在1990-2155kg之間的大型SUV來說，油耗并不算高。

總體來看，全新哈弗H5主打的就是工具車市場。對于那些預(yù)算不多，要經(jīng)常拉人拉貨走爛路的用戶來說，全新哈弗H5無疑是非常好的選擇。畢竟與同價位的城市SUV相比，它擁有乘坐空間和后備廂空間上的絕對優(yōu)勢。而與皮卡相比，身為SUV的新哈弗H5又能享受到節(jié)假日高速免費、合法進城的政策優(yōu)勢，并且后備廂的貨物也不用擔心遇到雨雪天氣。身為從業(yè)者，我們很高興看到長城沒有放棄哈弗H5這個工具車市場，因為在廣袤的中國大地上，的確有不少用戶需要這樣一款車。