近日在福島發(fā)生的7.3級(jí)地震，正在讓日本汽車行業(yè)受到巨大沖擊。目前，豐田汽車宣布其在日本國(guó)內(nèi)的14條生產(chǎn)線將停產(chǎn)，規(guī)模達(dá)到本土生產(chǎn)規(guī)模的半數(shù)。

2月16日，豐田汽車宣布，受地震影響，該公司位于日本國(guó)內(nèi)的14條整車生產(chǎn)線將暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，最早的工廠于2月17日開(kāi)始停產(chǎn)，最長(zhǎng)停產(chǎn)期為4天。據(jù)悉，豐田汽車在日本本土共計(jì)有著15個(gè)整車工廠，共計(jì)28條生產(chǎn)線。

據(jù)日媒報(bào)道：導(dǎo)致豐田停產(chǎn)的主因是其位于福島縣的汽車懸掛系統(tǒng)零部件供應(yīng)商在地震中受災(zāi)嚴(yán)重，供貨困難。受影響的車型則包括豐田RAV4、C-HR和Harrier，以及子品牌雷克薩斯LS、IS、RC、LC、LX、NX、UX和RX等車型。

2021財(cái)年，豐田將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)由此前預(yù)計(jì)的1.3萬(wàn)億日元上調(diào)至2萬(wàn)億日元。如今，福島地震導(dǎo)致半數(shù)生產(chǎn)線停產(chǎn)，對(duì)豐田汽車來(lái)說(shuō)可謂開(kāi)年不利。按照豐田2019年生產(chǎn)水平估算，豐田14條生產(chǎn)線每停產(chǎn)一天，便會(huì)導(dǎo)致減產(chǎn)5000-6000輛，加以日本本土半導(dǎo)體短缺以及產(chǎn)業(yè)鏈因地震遭受沖擊，對(duì)于豐田業(yè)績(jī)將會(huì)造成一定影響。

值得關(guān)注的是，此次受到福島地震沖擊的不僅是日本本土的汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)半導(dǎo)體、電子芯片行業(yè)也造成不小的影響。根據(jù)央視新聞報(bào)道，全球車載芯片市場(chǎng)份額排名第三位的日本瑞薩電子，目前以及暫停了福島縣相鄰的茨城縣境內(nèi)的一家主力工廠。此外，地震還波及東芝、索尼、NEC瑞薩等企業(yè)的半導(dǎo)體工廠。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布的報(bào)告顯示，由于汽車芯片短缺，預(yù)計(jì)今年第一季度全球范圍內(nèi)將減產(chǎn)近100萬(wàn)輛汽車，較此前67.2萬(wàn)輛的預(yù)期大幅上調(diào)。日本媒體分析稱，地震或?qū)⒅率蛊囆酒倘边M(jìn)一步加劇。

對(duì)于豐田汽車暫停生產(chǎn)，資本市場(chǎng)反應(yīng)迅速，截止2月16日，豐田汽車股價(jià)跌幅達(dá)2.69%。雖然目前遭受影響的僅為豐田日本工廠的部分生產(chǎn)線，中國(guó)生產(chǎn)線暫未造成影響，但有分析認(rèn)為，汽車芯片短缺潮將對(duì)全球汽車工業(yè)產(chǎn)生影響。