8月30日，廣汽本田全新緊湊型SUV——ZR-V 致在正式上市，新車推出了3款配置車型，售價區(qū)間為15.99-19.59萬元。

作為廣汽本田旗下的全新車型，新車的定位是高于繽智、低于皓影，和全新一代的思域同平臺打造。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240?！っ?，傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。

外觀方面，新車采用了與美版HR-V非常相近的整體設(shè)計(jì)，全新樣式的六邊形前格柵頗為吸睛，這也和目前在售的本田車系產(chǎn)生明顯差別。

整個前格柵沒有了以往的鍍鉻裝飾，跟我們認(rèn)識的本田不太一樣，內(nèi)部則集成了蜂窩中網(wǎng)，運(yùn)動感頗強(qiáng)。

大燈的造型常規(guī)，內(nèi)部配有L型燈帶，點(diǎn)亮后將會擁有不錯的視覺效果。

車身側(cè)面，新車采用了非常簡潔的腰線設(shè)計(jì)，因此車側(cè)的整體視覺效果更顯修長，D柱的設(shè)計(jì)也區(qū)別于較以往的風(fēng)格。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，尺寸上并不出色，不過本田善于乘坐空間的營造，因此實(shí)際的空間表現(xiàn)還是有驚喜的。

尾部方面，其采用了比較常規(guī)的設(shè)計(jì)，和當(dāng)前市場中比較常見的貫穿式尾燈組相比，新車所配備的常規(guī)尾燈組更具新鮮感。

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了“Simplicity and Something”設(shè)計(jì)思路，和目前在售的新款思域一致，說實(shí)話這種內(nèi)飾風(fēng)格還是緊跟潮流的，放在時下是比較耐看的設(shè)計(jì)。

具體來看，新車配備了全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤。

中控中央采用了懸浮式的多媒體觸控屏，下方則是貫穿至副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，中央控制面板區(qū)域也保留了部分物理控制按鍵，整體搭配是新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。

混動車型亮相

作為關(guān)注新能源車型的媒體，我們自然是更關(guān)注它的混動版本，在7月份本田官方發(fā)布了ZR-V e:HEV（混動版）的官圖，這意味著后期廣本也將會推出混動版的ZR-V 致在。

確實(shí)，在發(fā)布會現(xiàn)場上，廣本也同時推出了它的混動版本，不過這只是亮相，它的上市時間起碼也要半年后了。

從外觀看，混動版在燃油ZR-V的基礎(chǔ)上更換了新格柵和按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。

本田ZR-V e:HEV基本延續(xù)了燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中原有六邊形蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵更換為了全新的直瀑式設(shè)計(jì)，同時前包圍兩側(cè)運(yùn)動裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化，使得燃油版和混動版區(qū)別更加明顯。

另外像輪轂、后視鏡等地方都進(jìn)行了黑化設(shè)計(jì)，整體會更顯運(yùn)動。

側(cè)面來看，新車并沒有明顯變化，甚至輪圈也與廣汽本田ZR-V 致在完全一致，僅僅是進(jìn)行了黑化。

而尾部造型上，新車保留了雙邊共兩出排氣布局，相比燃油版最大的變化來自于e:HEV標(biāo)識和帶有藍(lán)色光芒的本田L(fēng)OGO。

內(nèi)飾整體布局并沒有變化，僅在換擋區(qū)域使用了本田混動車型的按鍵式操作方式，此外新車還將提供雙色內(nèi)飾可選，從而提升內(nèi)部質(zhì)感。

動力方面，新車將提供與新一代思域e:HEV相同的混動動力總成，由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與內(nèi)置雙電機(jī)的E-CVT組合而成，并且提供四驅(qū)布局。