下半年即將發(fā)布的重磅車型中，問界M9絕對算是關(guān)注度最高的車型之一。它之所以會有如此高的關(guān)注度，跟華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東自然有著密不可分的關(guān)系。

因為就在前兩天，余承東在華為秋季全場景新品發(fā)布會上，直言問界M9不僅是1000萬元以內(nèi)最好的SUV，同時也是馬路上看到的最強SUV。

他還表示，問界M9將會帶來全新的家族化設(shè)計、媲美MPV級別的全尺寸百變空間以及華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案等硬核黑科技。

因為一句“遙遙領(lǐng)先”，讓本來不是搞汽車出身的余承東，在國內(nèi)汽車圈成了很多人關(guān)注的焦點。甚至有人認為，余承東講話略帶吹牛的成分。但在車快評看來，即便是余承東真的有些吹牛，但是這一款即將上市的問界M9在產(chǎn)品力上，確實會有不少亮點。

從目前所透露的信息來看，問界M9在外觀設(shè)計上仍然會采用問界汽車家族化的語言，不過在車身配色上，將會采用雙拼色設(shè)計，很有邁巴赫GLS的氣場。

配置方面，問界M9最大的賣點就是搭載了HarmonyOS 4鴻蒙智能座艙，同時還配備有華為智能駕駛、智能車控以及百萬像素的智慧投影大燈，能夠?qū)崿F(xiàn)星光數(shù)字矩陣交互系統(tǒng)。在車輛后排，還配備有激光投影儀。

AR-HDU抬頭顯示屏，也能夠與智能駕駛功能深度融合，帶來更具科技感的駕乘體驗。全車座椅均支持電動調(diào)節(jié)，擁有多種座椅組合模式。

除此之外，問界M9全系車型標配DCD減震和空氣懸架，采用了一體化壓鑄車身和全鋁合金底盤。后輪轉(zhuǎn)向功能，可以大幅降低車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

動力上增程混動版車型將會搭載1.5T發(fā)動機和雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，純電動版車型搭載了前后雙電機，配備的都是三元鋰電池。

就在本月初，產(chǎn)品力全面升級的新問界M7正式上市。從其市場表現(xiàn)來看，日均大定量超過1500臺。也正是因為新車上市即熱銷，在前段時間網(wǎng)上還出現(xiàn)了疑似理想汽車工作人員抹黑問界M7的傳聞。

這就足以說明，在華為技術(shù)的加持下，AITO問界還是具備較強的市場競爭力的。

問界M9受關(guān)注的另外一個原因，就是售價。

網(wǎng)上有消息稱問界M9起售價不到40萬元，在車快評看來對于這樣一臺號稱“1000萬以內(nèi)最好的SUV”來說，不到40萬的售價目前可能性不大。最起碼，它的入門版車型售價應(yīng)該不會低于理想L9。

而且，官方之前公布的信息也顯示問界M9增程混動和純電動版車型售價都在50~60萬元之間。所以想要40萬元以內(nèi)拿下問界M9，可能性不是沒有但不大。

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