因鎳價暴漲，倫敦金屬交易所（LME）宣布，自當(dāng)?shù)貢r間8日8點15分起，暫停在該所交易市場所有地點的鎳合約交易。而受LME鎳大漲影響，3月9日，國內(nèi)期貨收盤漲跌互現(xiàn)，其中，滬鎳延續(xù)3連板，報收267700元/噸，大漲17％，繼續(xù)刷新最高紀(jì)錄。

在這種大環(huán)境下，很多新能源汽車紛紛宣布對旗下車型進行漲價，但要說漲價最猛的，還屬特斯拉。

近日，從特斯拉中國官網(wǎng)獲悉，旗下Model 3和Model Y車型再次漲價。其中，Model 3全輪驅(qū)動高性能版的售價由原來的33.99萬元漲至34.99萬元，Model Y全輪驅(qū)動版由34.79萬元漲至現(xiàn)在的35.79萬元，Model Y全輪驅(qū)動高性能版由38.79萬元漲至39.79萬元。

由于特斯拉采用的是直營銷售模式，其車輛價格調(diào)整反映的是成本波動的實際情況，而此次特斯拉再度上調(diào)Model 3和Model Y的價格，很大原因是受到零部件供應(yīng)以及動力電池原材料價格的上漲。

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