會(huì)導(dǎo)致考試失利的原因有很多，除了運(yùn)氣不好之外，學(xué)員駕考掛科多半都是因?yàn)檫@些原因，希望我的學(xué)員都能引以為戒，有則改之無則加勉！

1、技術(shù)不過關(guān)

大部分學(xué)員預(yù)約考試，都是在教練的鼓勵(lì)下進(jìn)行的。但是也有部分學(xué)員急功近利，練車沒多久還沒完全掌握基本技能，就想拼運(yùn)氣，催著教練幫忙預(yù)約考試。結(jié)果真的進(jìn)入考場(chǎng)，坐上考試車，才發(fā)現(xiàn)自己真的是來“碰運(yùn)氣的”。

如果學(xué)員要預(yù)約考試，一定要確保自己的技術(shù)已經(jīng)過關(guān)了，別還沒練會(huì)，就去預(yù)約考試了，技術(shù)不過關(guān)，在考試中掛科，自然也是意料之中的事情了。

2、心理素質(zhì)差

心理素質(zhì)不好，缺乏自信，一進(jìn)考場(chǎng)就緊張的頭腦空白，手腳發(fā)抖，這都是都是心理素質(zhì)差的表現(xiàn)。

駕考除了要有熟練的技術(shù)之外，心態(tài)占了很大的比例，所以學(xué)員要從日常訓(xùn)練中，通過掌握技術(shù)慢慢增加自己的自信心，考試時(shí)調(diào)整好心態(tài)。

3、不適應(yīng)考試車

平時(shí)練得都挺好，一到考場(chǎng)就歇菜！適應(yīng)不了考試車也成了導(dǎo)致掛科的主要原因之一，尤其科二，即使相同的車型，離合的高低也會(huì)不一樣。

平時(shí)有條件的多換車練習(xí)，提升自己熟悉不同車輛的能力和速度，盡量參加模擬考，提前熟悉考場(chǎng)環(huán)境、考試車?？荚囓嚳赡芎推匠＞毩?xí)的車型不同，但內(nèi)部構(gòu)造也是大同小異，考試時(shí)先不要著急按"開始考試"，先適應(yīng)下離合踏板的高低。

4、壓力過大

平時(shí)練車練的不錯(cuò)，一直也是教練、同期學(xué)員眼中的學(xué)霸，就對(duì)考試寄予太大希望，總想著一次過，必須過！其實(shí)，很多人擔(dān)心的不是掛科這件事，而是覺得掛科了丟人，沒面子，進(jìn)而給自己施加壓力。然而壓力越大，考試就越緊張，掛科也成必然。

用平常心來看待考試，把考場(chǎng)當(dāng)成訓(xùn)練場(chǎng)，把考試當(dāng)成是平常訓(xùn)練即可，這次考不過也不要緊，反正科二科三一共有5次機(jī)會(huì)，這次不行就下次再來。

5、臨陣變卦

在等待考試時(shí)，聽到別的學(xué)員議論他的點(diǎn)位方法有多好多好，就去臨時(shí)改變教練所教的技巧方法，由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)果往往都是不盡人意。

每個(gè)人的身高體重都是不同的，所以教練教給每個(gè)學(xué)員的方法都是不經(jīng)相同的。這個(gè)時(shí)候你去聽別的學(xué)員議論點(diǎn)位很容易就影響你的判斷，這樣對(duì)你是非常不利的。因此，不要去羨慕別人的好方法，教練教給你的就是最適合你最好的方法，千萬不能臨時(shí)改變。

希望我的學(xué)員看完這篇文章后，去考試都能一把過！加油！

??正在學(xué)車的學(xué)員：科一科四有困難、時(shí)間緊、識(shí)字少、記性差、不想刷一千多道題、各大應(yīng)用下載【全安一點(diǎn)通】系統(tǒng)碼“3480933” 精選600道車管所必考題，全語(yǔ)音視頻技巧講解功能，記憶幾個(gè)字就會(huì)做相應(yīng)的幾十道題，舉一反三，簡(jiǎn)單易學(xué)。

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