經(jīng)過多年激烈的“廝殺”，家用車市場已經(jīng)進(jìn)入了“神仙打架”的階段，車企花樣百出的展示產(chǎn)品的高顏值、高配置等賣點(diǎn)，似乎已經(jīng)是一個不成文的規(guī)定。

久而久之，消費(fèi)者更加渴望看到產(chǎn)品隱藏的另一面，比如廠家很少說、平時又不容易看見的制造工藝，亦或者是入手后可以獲得一個怎樣的用車和服務(wù)體驗(yàn)。

那么消費(fèi)者的這種需求有沒有車企發(fā)現(xiàn)，或者被滿足呢？當(dāng)然有，7月12日，東風(fēng)標(biāo)致新408在神龍公司武漢工廠下線的時候，就向外界展示了神龍公司嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)工藝，這一舉措也引發(fā)了大家對新408的期待。

其實(shí)新408剛亮相時，座駕君就曾想過它會如何應(yīng)對競爭白熱化的家用車市場。通過這次量產(chǎn)下線儀式，座駕君認(rèn)為東風(fēng)標(biāo)致的策略就是集中火力強(qiáng)化固有優(yōu)勢，尤其是極致聚焦品質(zhì)和客戶，為新408建立起同級車型所不具備的護(hù)城河。

極致聚焦品質(zhì)，刻在骨子里的良心車

伴隨著消費(fèi)的升級以及購車觀念的成熟，消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)已經(jīng)不知不覺由價格、品牌向品質(zhì)、價值所轉(zhuǎn)變，而且這一點(diǎn)趨勢在未來很可能會被無限放大，那些一直堅(jiān)持高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造產(chǎn)品的品牌也將成為最大受益者。

408車型自問世以來，便憑借超高品質(zhì)收獲無數(shù)車主贊譽(yù)，至今已贏得超過55萬家庭信賴。而新408依托東風(fēng)標(biāo)致領(lǐng)先的裝配工藝、精益求精的工匠隊(duì)伍、嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)極致聚焦品質(zhì)，讓良心車、安全車、放心車標(biāo)簽進(jìn)一步深入人心。

譬如在車身安全的打造上，新408采用前鋁后鋼防撞梁，在縱梁，A\B柱、座椅橫梁、車門防撞梁等等關(guān)鍵受力部位，采用1500MPa超高強(qiáng)熱沖壓成型鋼板，硬度達(dá)到了媲美航天飛機(jī)和核潛艇級別，有效保證座艙安全，提升車身抗沖擊。

新408整車高強(qiáng)度鋼占比超過70%，才打造出了HLE高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，對比之下，卡羅拉整車高強(qiáng)度鋼比例為42%，第十四代軒逸超高強(qiáng)度鋼比例僅為27.2%，在安全性防護(hù)方面的差距還是非常明顯的。

新408車身地板針對正面碰撞設(shè)計(jì)了6道縱向加強(qiáng)梁，將撞擊向后向側(cè)面分散。并且針對于車身最薄弱的側(cè)面，新408專門設(shè)計(jì)了6道橫向加強(qiáng)梁，“六橫六縱加強(qiáng)梁”最大限度地保證了側(cè)碰時乘員的安全。

保證車輛的安全品質(zhì)，除了用料之外，制造工藝也十分關(guān)鍵。打造新408的神龍公司武漢工廠，曾連續(xù)兩年獲得Stellantis集團(tuán)全球“金棕櫚——最佳工廠”大獎，擁有全球領(lǐng)先的四大工藝技術(shù)。

比如，新408的車身零部件大量采用整體沖壓成型工藝，其強(qiáng)度、安全性肯定是要優(yōu)于拼焊。當(dāng)然車身的強(qiáng)度還取決于焊點(diǎn)的數(shù)量，新408使用激光焊、冷弧焊等技術(shù)，擁有遠(yuǎn)超同級車型的4000多個高強(qiáng)度、高密度焊點(diǎn)，加上800條新型結(jié)構(gòu)膠，有效加強(qiáng)車身的強(qiáng)度，同時也讓車身的密封性更好，隔音性更好。

此外武漢工廠還施行“零缺陷”質(zhì)量管理，通過先進(jìn)的MES系統(tǒng)，模擬12種復(fù)雜路面進(jìn)行動態(tài)跑道試驗(yàn)，100%高精度電子電氣檢測等措施，實(shí)時記錄和追溯制造參數(shù)，保證每一輛下線的新408都能夠做到“質(zhì)”貫始終。

當(dāng)然對一臺家用車來說，有一身“鋼筋鐵骨”保障出行安全還不夠，還要有更加實(shí)際的享受，而影響這一點(diǎn)的因素眾多，健康環(huán)保的車內(nèi)空間絕對是排在首位。

為此新408采用了系統(tǒng)化、全方位的綠色材料設(shè)計(jì)體系，大量使用低揮發(fā)、低氣味的環(huán)保材料及工藝。比如使用環(huán)保性更好、穩(wěn)定性更高的水性膠和熱熔膠，11種隔音棉均為綠色環(huán)保材料，儀表臺也采用了搪塑工藝，軟包儀表臺，顏色紋理光澤度一致性更好，打造出同級最優(yōu)的座艙空氣品質(zhì)。

極致聚焦客戶，加速顧客向伙伴轉(zhuǎn)變

買車從來不是一錘子買賣，用戶購車已從剛需消費(fèi)轉(zhuǎn)型享受消費(fèi)，單一針對產(chǎn)品的消費(fèi)升級遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，重構(gòu)用戶關(guān)系，讓用戶運(yùn)營從“顧客式”向“伙伴式”經(jīng)營模式躍升，才能夠保持源源不斷的經(jīng)營活力。

東風(fēng)標(biāo)致主動走近用戶、了解并滿足他們的需求，開展一系列“以客戶為中心”的落到實(shí)處的服務(wù)舉措。比如在新408首秀之際推出了“索肖社區(qū)”，該社區(qū)是一個平等、互動的平臺，車主在這里可以解鎖專屬福利，與品牌進(jìn)行線上、線下互動交流，還可以參加豐富多元的社區(qū)活動。

座駕君了解到，現(xiàn)在入駐索肖社區(qū)不僅能與趙麗娜、浦瑋等新408車友溝通交流，還可以搶先預(yù)訂新408，獲得七重禮遇，未來還有新車搶先試駕、暑期親子課堂、野奢露營等等福利，可以說是玩法多樣。

同時在銷售渠道上，針對于很多車主遇到的信息不對稱，價格不透明等問題，東風(fēng)標(biāo)致開展了新零售購車模式。消費(fèi)者可通過東風(fēng)標(biāo)致超級APP和東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟小程序線上下單新408，屆時只需要線下經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提車就可以，買車變得更輕松、更放心。

為了更好地與年輕用戶交流，東風(fēng)標(biāo)致還打造了元宇宙小獅妹Léa。在年輕用戶眼中，虛擬數(shù)字人形象代表著年輕、時尚、科技，更容易對它吐露出內(nèi)心的需求，東風(fēng)標(biāo)致捕捉到從而滿足用戶。

東風(fēng)標(biāo)致通過“索肖社區(qū)”、新零售購車模式、“元宇宙”虛擬人等方式全面提升用戶體驗(yàn)，不僅引領(lǐng)了汽車圈營銷新風(fēng)尚，實(shí)現(xiàn)了與消費(fèi)者更近距離的情感溝通，在此過程中用戶也充分體驗(yàn)到新408的產(chǎn)品魅力，實(shí)現(xiàn)雙向奔赴。

看得見的煥新，感受新法式時尚魅力

俗話說始于顏值陷于才華忠于人品，出眾的顏值確實(shí)會更容易獲得消費(fèi)者的青睞，尤其是年輕消費(fèi)者，已經(jīng)把座駕看作是彰顯自我個性的符號。

如今市場上的合資家轎，在造型上始終有些偏油膩和保守，而新408的到來，以“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者感受到新法式的魅力。

新408前臉采用全新鋒銳盾形獅標(biāo)，配合星動點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、獅眼LED大燈和獠牙LED日間行車燈，造型非常的動感與時尚，加上17英寸鉆石切割鋁合金輪轂、獅爪LED尾燈等獨(dú)一無二的鋒銳設(shè)計(jì)元素，行駛在街頭賺足回頭率。

當(dāng)然舒適性依然是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，新408長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距達(dá)到2730mm，車身尺寸比起卡羅拉、軒逸等車型更出色，加上i-Cockpit唯我座艙、Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等配置，大幅提升用戶的出行品質(zhì)。

在消費(fèi)者從不妥協(xié)的駕控方面，新408依然是表現(xiàn)強(qiáng)勢，搭載了1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)以及愛信6速手自一體變速箱的黃金動力組合，加上CLDR大師級底盤調(diào)校，家用車也可以享受酣暢淋漓的駕控體驗(yàn)。

寫在最后：

站在新的起點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致新408通過聚焦品質(zhì)和客戶，擁有了更高品質(zhì)以及服務(wù)水準(zhǔn)，加上獅魂美學(xué)、品質(zhì)大空間、動感駕趣的三大產(chǎn)品實(shí)力于一身，為消費(fèi)者帶來了更個性、舒適的新選擇，真的有希望成為家用車市場的下一個爆款。據(jù)了解，新408將于7月27日開啟預(yù)售，8月下旬正式上市，現(xiàn)在抓緊機(jī)會，9.9元搶先預(yù)訂新408，享2000元豪禮，限時福利僅剩9天。屆時又會有怎樣的驚喜，值得期待！