小伙伴們大家好，我是志鵬。

上個(gè)月底，奔馳GLB正式發(fā)布，讓本就如火如荼的豪華緊湊級SUV市場競爭更加激烈。毋庸置疑，此次奔馳GLB的橫空出世自然是劍指老對手——寶馬X1。那么問題來了，這兩臺車都有怎樣的亮點(diǎn)？又應(yīng)該怎么選呢？咱們今天就來聊一下！

在正式開始之前，先來簡單介紹一下兩臺車的情況，它們都是緊湊級豪華SUV，其中X1的指導(dǎo)價(jià)為27.88萬~33.98萬元，搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T版本配有四驅(qū)系統(tǒng)，全系采用5座設(shè)計(jì)。

GLB的指導(dǎo)價(jià)為31.48萬~35.48萬元，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，有5座和7座兩種布局可選，此次上市并未推出四驅(qū)版本。據(jù)悉未來會(huì)有2.0T版本的四驅(qū)版本推出，但具體上市時(shí)間尚不得知。

那咱們廢話不多說，一起看看GLB能否與同級銷量冠軍X1勢均力敵。

X1內(nèi)外更運(yùn)動(dòng) GLB硬朗且豪華

先看X1的內(nèi)外設(shè)計(jì)，其實(shí)今年1月它進(jìn)行了中期改款，更寬大的進(jìn)氣格柵、更具科技感的LED大燈、標(biāo)配18英寸輪轂和雙邊大尺寸排氣管，整體更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾也進(jìn)行了升級，比如說大家喜聞樂見的M運(yùn)動(dòng)方向盤，也就是車友們鐘愛的“丁字褲”方向盤，不僅在視覺上提升了運(yùn)動(dòng)感，而且那手感誰摸誰知道~

除此以外，首次在X1上應(yīng)用的“雞腿”電子檔桿同樣更符合大家的預(yù)期~ 不僅如此，此次中期改款后X1標(biāo)配8.8英寸中央觸控屏，尊享型和領(lǐng)先型為10.25英寸屏幕，配合無線Apple CarPlay和百度Carlife功能使用起來更方便~

下面再來看GLB，與現(xiàn)在奔馳家族絕大多數(shù)SUV車型都不太一樣，它采用了相對更加硬朗的設(shè)計(jì)語言，更偏向G級風(fēng)格，車身尺寸相對X1來說略大一些。

一直以來，奔馳的內(nèi)飾豪華氛圍都非常出色，不管是雙10.25英寸的屏幕還是炫酷的氛圍燈（入門版需選裝），都讓人賞心悅目，相信很多人都對這個(gè)內(nèi)飾沒有抵抗力~

作為主打家用的SUV車型，兩臺車在空間和乘坐舒適性上各有千秋。

車內(nèi)空間是X1的亮點(diǎn)，尤其是后排極為寬裕的腿部空間，哪怕身高1.9米左右的乘客依然能輕松翹起“二郎腿”。

同時(shí)，前后可以移動(dòng)13cm和可以40:20:40放倒的后排座椅，也可以打造出十分靈活寬裕的后備廂空間，最大容積達(dá)到了1650L，滿載的時(shí)候裝行李也沒問題。

除此以外，后備廂蓋板下還有額外100L的儲物空間，放一些零碎物品特別合適。

GLB提供5座或7座兩種布局選擇，因?yàn)樾枰獮榈谌抛瘟舫隹臻g，5座版本的第二排腿部空間相比X1要稍遜一些，但是后備廂尺寸比較寬裕，而且蓋板下面也有儲物空間。

如果是7座的話，因?yàn)檐嚿沓叽缦拗疲?strong>它的第三排空間就沒有那么寬裕了，坐成年人會(huì)比較擁擠，只適合身材嬌小的乘客。

而且真的是7人滿載出行的話，它的后備廂空間也是捉襟見肘，只能容納幾個(gè)背包，在使用上還是有些限制的。好在GLB的第三排座椅支持50:50放倒，第二排也支持40:20:40放倒，拓展性也有保證。

X1動(dòng)力優(yōu)勢明顯 GLB主打舒適

聊完了靜態(tài)的感受，咱們再來聊一聊它們各自動(dòng)態(tài)的感受。

還是先看X1，它搭載了1.5T三缸和2.0T四缸兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0T高配車型有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

X1在動(dòng)力輸出和可選性上有更好的表現(xiàn)，整體的調(diào)校風(fēng)格依然是相對比較運(yùn)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很默契。

當(dāng)然寶馬的操控和駕駛樂趣我們從不需要擔(dān)心，它的底盤操控在保證一定舒適性的前提下，還是保持了一貫的運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

再來看搭載了1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳GLB。參數(shù)上來講，它的動(dòng)力輸出相比1.5T的寶馬X1更具優(yōu)勢，但與2.0T的車型有明顯差距。

實(shí)際表現(xiàn)上，日常代步?jīng)]什么問題，開啟運(yùn)動(dòng)模式后還挺有一些沖勁，但真遇上滿載再加上坡路段，這臺1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就沒有那么從容了。

底盤操控方面，它走的就是舒適的風(fēng)格，其實(shí)這個(gè)感受也是可預(yù)見的，畢竟主打家用舒適，這樣的調(diào)校也很符合它的定位。

價(jià)格&總結(jié)

好啦，兩臺車跟大家聊了這么多，最后還得提一下價(jià)格情況。

X1在市場上大概有著3~4萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，也就是說其實(shí)它的2.0T頂配優(yōu)惠完也就在30萬左右，甚至比GLB 的入門版還要更低一些，入門版則只有24萬左右。

而目前GLB則是幾乎沒什么優(yōu)惠，同樣是30萬預(yù)算的話，買入門車型也要再努把力才行。

最后總結(jié)一下：

如果你需要5座大空間，對動(dòng)力和駕駛感受有著較高的要求，寶馬X1會(huì)更加合適，同時(shí)它的價(jià)格也更具吸引力；

如果喜歡豪華氛圍GLB會(huì)更加合適，目前新車上市沒啥優(yōu)惠，不急的話可以等一等，不過按照奔馳的一貫成交價(jià)來看，優(yōu)惠幅度不會(huì)太大。

好啦~今天的內(nèi)容就到這里，各位，這兩臺車你們會(huì)怎么選呢？咱們留言板見啦~