在座的各位小伙伴，你們有沒(méi)有對(duì)硬派越野車(chē)情有獨(dú)鐘呢?

剛剛在比亞迪六角大樓，我們迎來(lái)了一個(gè)令人興奮的消息：方程豹豪氣登場(chǎng)!這款全新的豹5是一款定位于硬派越野風(fēng)格的新能源汽車(chē)。不僅打破了傳統(tǒng)燃油越野車(chē)高能耗、耗油多的局限，還通過(guò)全新的DMO技術(shù)解決了繁瑣的差速鎖操作，賦予了豹5更多在城市和越野路況下的娛樂(lè)性和樂(lè)趣。最終，豹5成功實(shí)現(xiàn)了高級(jí)越野與高級(jí)舒適的完美結(jié)合，開(kāi)啟了硬派越野新潮流，讓遠(yuǎn)方更近，讓快樂(lè)不停。

豹5從外觀設(shè)計(jì)就展示了其硬派風(fēng)格。方方正正的機(jī)身設(shè)計(jì)不僅在視覺(jué)上營(yíng)造了強(qiáng)烈的硬朗感，更散發(fā)著一種強(qiáng)大的力量感，給人一種豪邁的氛圍。簡(jiǎn)潔而銳利的車(chē)頭設(shè)計(jì)搭配強(qiáng)大的燈光系統(tǒng)與進(jìn)氣格柵，在黑暗中閃耀強(qiáng)烈的光芒，顯得威武而霸氣。車(chē)身線條流暢而緊湊，寬大有力的輪眉設(shè)計(jì)展現(xiàn)出豹5的肌肉感和力量感。

除了外觀的硬派氣質(zhì)，豹5在技術(shù)上也展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力。DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)集成了比亞迪二十多年的前沿技術(shù)，這個(gè)劃時(shí)代的混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)帶來(lái)了全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、配備CTC越野專(zhuān)用雙層電池包，以及1.5T、2.0縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這些技術(shù)的加持令豹5在零百加速4秒級(jí)的水平上穩(wěn)居越野車(chē)之首。

玩過(guò)深度越野的朋友們都知道，越野車(chē)的車(chē)身通常很厚重。這是為了增加車(chē)身扭轉(zhuǎn)鋼度和車(chē)輛通過(guò)性，但也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)增大，操控性也變差。而豹5采用黃金中點(diǎn)布局和5050的黃金軸荷比，給其帶來(lái)更好的操控性和越野性能。黃金中點(diǎn)布局將整車(chē)比例設(shè)置在最佳位置，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持平穩(wěn)和平衡，提升操控性和穩(wěn)定性。

除此之外，豹5還針對(duì)不同的越野場(chǎng)景研發(fā)了多種智能模式，如豹式調(diào)頭、沙漠沖坡、冰雪漂移、泥沼脫困、山地攀爬、高原拖掛等。這得益于DOM超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的一鍵越野技術(shù)，通過(guò)”前后電子差速鎖+能量中鎖”的頂級(jí)配置，完全顛覆了傳統(tǒng)越野車(chē)復(fù)雜檔位的操作邏輯，使豹5更加簡(jiǎn)約易用、更加人性化。

綜上所述，DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)為全新豹5帶來(lái)了前沿的技術(shù)創(chuàng)新和卓越的性能。豹5憑借其混合動(dòng)力系統(tǒng)、智能電四驅(qū)、越熱專(zhuān)用動(dòng)力總成等技術(shù)亮點(diǎn)，展現(xiàn)出比亞迪強(qiáng)大的實(shí)力和領(lǐng)先的技術(shù)水平。這使得豹5成為了一款既擁有硬派風(fēng)格又具備創(chuàng)新科技的頂級(jí)越野車(chē)型。動(dòng)力十足、操控超卓，全新豹5必將引領(lǐng)硬派越野風(fēng)潮的新寵兒!