神舟十六號發(fā)射已經(jīng)進入倒計時，各系統(tǒng)已經(jīng)完成了合練，這次任務將有載荷專家參與乘組任務嗎，到底是誰尚未公布，但是外界盛傳：36歲的北航教授、博士生導師桂海潮將要登陸中國空間站。

2020年的10月1日，我國第三批預備航天員選拔工作圓滿結束，一共有18位預備航天員入選，其中一名是女性。而這批航天員根據(jù)工作職責不同，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。

載荷專家主要負責空間科學載荷的在軌操作，可以理解為空間站的專職科學家，在載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔。而航天駕駛員在空軍現(xiàn)役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域?qū)I(yè)的工程技術人員中選拔。

載荷專家的選拔首次面向香港，主要申請人主要面對高校、研究所和企業(yè)，不強調(diào)軍人或者飛行員出身，但是要求必須具有領域博士學位，并且從業(yè)不得少于3年，年齡介于30-45歲，男性身高1.62-1.75 米。

此次神舟十六號任務，景海鵬作為01指令長，四上太空的呼聲最后，而02則有可能是劉旺或者張曉光擔任。

不少網(wǎng)友稱03最有可能是北航教授桂海潮擔任。桂海潮目前北京航空航天大學的副教授和博導，從科研履歷上來看研發(fā)能力很強，已經(jīng)發(fā)表了30余篇學術論文，對航天姿態(tài)控制和協(xié)同方面十分感興趣。

同時，桂海潮在國外讀博士，參加過多次國際會議，對于承擔國際合作項目有一定的經(jīng)驗，因此如果他真的被選拔為第三批航天員，那么無疑執(zhí)行神舟十六號任務無論從年齡和資歷上都十分符合要求。

即便不是桂海潮博士，也會有類似經(jīng)歷的載荷專家首次進入太空，在中國人的空間站中成為國家級空間實驗室的首位專職科學家，具有歷史性的意義。

中國空間站第一批國際合作項目包含了17個國家的項目，在新階段進行科學研究意義重大，將會立足國內(nèi)，面向全球，創(chuàng)立舉世矚目的空間科學成就。

按照慣例，神舟載人任務執(zhí)行前，飛行乘組就會與公眾見面。目前，我國神舟十六號發(fā)射禁飛區(qū)域由西到東橫跨 6 省區(qū)，禁飛時間為 5 月 30 日 9 點 21 至 10 點 03 分。

央視也在5月30日上午開始直播，因此在此之前我們就能知曉到底是誰執(zhí)行神舟十六號任務。

關注到底是哪一位載荷專家入選神舟十六號任務的朋友不妨屆時關注一下。實際上這是一個全新的階段，意味著每隔2-3年，我們新一批的年輕科學家就能進入太空，這對于中國空間科學等學科的建設起到關鍵性作用。

桂海潮博士入選了北航“卓越百人”青年人才引進計劃和“青年拔尖人才支持計劃”。不管這次任務有沒有他，像他一樣的優(yōu)秀青年人才走上太空，對于中國科研能力發(fā)展都是舉世矚目的。