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3月份國內(nèi)汽車投訴排行榜

4月4日，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車消費(fèi)者維權(quán)意愿在3月份持續(xù)高漲，月投訴量連續(xù)第二個(gè)月突破萬宗。其中，中型車投訴量迎來爆發(fā)，環(huán)比上漲72.5%，自主品牌漲幅最大。單車投訴量最高的車型是極氪001，投訴問題主要集中于“座椅故障”。前十名中，豐田有七款車上榜。其中，皇冠、銳志、卡羅拉投訴問題主要集中于“儀表臺開裂和部件老化”，漢蘭達(dá)、皇冠陸放則集中在“影音系統(tǒng)故障和系統(tǒng)升級問題”。

3月新能源汽車銷量出爐

4月5日，乘聯(lián)會發(fā)布了3月乘用車銷量等預(yù)估數(shù)據(jù)，3月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量60萬輛，預(yù)計(jì)一季度新能源車廠商同比增長25%，新能源乘用車基本實(shí)現(xiàn)開門紅。從銷量來看，全國新能源乘用車市場銷量保持平穩(wěn)回暖走勢。今年開年后，新能源補(bǔ)貼政策收回，再疊加春節(jié)假期，1月全國新能源乘用車銷量急劇下跌，進(jìn)入2月逐步回暖。3月全國新能源乘用車市場雖然受到燃油車促銷潮干擾，但仍保持回暖走勢。

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小鵬汽車補(bǔ)能體系全面升級

4月4日，小鵬汽車宣布于2023年啟動(dòng)的S4超快充升級改造計(jì)劃，在一季度已完成超160座自營超充站的改造升級。截至4月1日，小鵬充電累計(jì)上線超2200座充電站，小鵬自營充電站累計(jì)上線超1000座，S4超快充站累計(jì)上線186座，核心城市3公里補(bǔ)能生活圈覆蓋率最高可達(dá) 83.9%。除此之外，小鵬汽車還宣布，在2023年第一季度，共計(jì)新增349座適用車主免費(fèi)充電權(quán)益的第三方站點(diǎn)，并將持續(xù)拓展S4超快充網(wǎng)絡(luò)布局。

理想汽車被套現(xiàn)3.68億

4月3日，港交所披露文件顯示，理想汽車非執(zhí)行董事、美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王興于3月28日減持理想汽車港股，這是自今年3月以來，王興第9次減持。信息顯示，王興累計(jì)減持393.3萬股理想汽車股份，共計(jì)套現(xiàn)約合人民幣3.68億。對此，理想汽車回應(yīng)稱，本次交易股票為個(gè)人行為，交易占王興總持股比例的很小一部分，不涉及美團(tuán)持股部分，具體持股信息以此后公司出具的2022年年報(bào)為準(zhǔn)。

深圳弗迪電池更名比亞迪實(shí)業(yè)

4月4日，原“深圳弗迪電池”更名為“深圳比亞迪實(shí)業(yè)有限公司”。此前，為了不讓主機(jī)廠的身份影響其他車企選擇比亞迪作為供應(yīng)商，比亞迪旗下公司特地更名為“弗迪”系列，弗迪電池算是這一業(yè)務(wù)的開始。而分析此次更名的原因，業(yè)內(nèi)人士稱，弗迪電池用回比亞迪的名字，說明比亞迪在轉(zhuǎn)型供應(yīng)商這條路上并沒有走通，主機(jī)廠和供應(yīng)商的兩個(gè)業(yè)務(wù)無法兼顧。