阿斯頓·馬丁技術(shù)總監(jiān)丹·法洛斯（Dan Fallows）表示，該團(tuán)隊(duì)的新風(fēng)洞將及時(shí)準(zhǔn)備就緒，為2025年的賽車(chē)做出貢獻(xiàn)。

風(fēng)洞是銀石賽道目前正在進(jìn)行的新工廠項(xiàng)目的一部分，但雖然主要設(shè)施計(jì)劃于明年五月投入使用，但相鄰的隧道要到明年才能投入使用。

該團(tuán)隊(duì)目前使用布拉克利的梅賽德斯隧道，并將在AMR25上完成并經(jīng)過(guò)全面測(cè)試后切換到新設(shè)施之前進(jìn)行初步工作。

“風(fēng)洞的目標(biāo)是在2024年中期上線(xiàn)，”技術(shù)總監(jiān)Dan Fallows說(shuō)?！拔覀兿Ｍ@至少能對(duì)'25有所貢獻(xiàn)。我認(rèn)為，根據(jù)風(fēng)洞的調(diào)試和進(jìn)展，這可能是第一輛對(duì)新風(fēng)洞產(chǎn)生重大影響的汽車(chē)。

“就工廠本身而言，明年將分不同階段上線(xiàn)，所以我們希望在此之前的汽車(chē)也能看到新工廠的好處。

Fallows指出，切換到新的風(fēng)洞不是一時(shí)之需，團(tuán)隊(duì)只有在完全相關(guān)的情況下才會(huì)使用它。

“當(dāng)你建造一個(gè)風(fēng)洞時(shí)，不可避免地你必須經(jīng)歷一個(gè)調(diào)試過(guò)程，”他說(shuō)。“這實(shí)際上只是為了確定它會(huì)給你你期望看到的數(shù)字。

“我們很幸運(yùn)能夠在梅賽德斯風(fēng)洞中進(jìn)行測(cè)試，這是一個(gè)非常高質(zhì)量的設(shè)施，因此我們需要確保我們的新設(shè)施給出的結(jié)果與這些結(jié)果一致。

“這確實(shí)需要一定的時(shí)間。但是我們可以做一些事情來(lái)加快這一進(jìn)程。顯然，我們的目標(biāo)是盡快進(jìn)入那里。

法洛斯強(qiáng)調(diào)，最先進(jìn)的內(nèi)部風(fēng)洞將對(duì)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。

“毫無(wú)疑問(wèn)，它將是一個(gè)世界級(jí)的設(shè)施，如果需要，能夠 24/7 全天候使用顯然非常重要。

“隨著我們的改進(jìn)和我們從空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試限制中獲得的風(fēng)洞運(yùn)行可用性下降，顯然我們不會(huì)在隧道中花費(fèi)太多時(shí)間，但擁有自己的設(shè)施意味著你也可以進(jìn)行其他實(shí)驗(yàn)，這是無(wú)價(jià)的，而且我們目前不一定奢侈地與另一個(gè)團(tuán)隊(duì)共享風(fēng)洞。