在中型車市場，商務(wù)和運(yùn)動(dòng)似乎總是兩個(gè)對(duì)立面，商務(wù)車的受眾人群似乎對(duì)運(yùn)動(dòng)車型總是不感冒，而在市場風(fēng)向標(biāo)的變化上，運(yùn)動(dòng)開始占據(jù)主流，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車越來越受年輕人歡迎。所以，今天我們就把月銷1萬3千多臺(tái)的帕薩特搬出來，和有“東瀛寶馬”之稱的馬自達(dá)阿特茲作一下比較。

帕薩特 2020款 改款 330TSI 豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)23.79萬元，目前終端成交價(jià)為20萬元左右。阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版，官方指導(dǎo)價(jià)23.98萬元，目前終端成交價(jià)為20萬元左右。

外觀方面，帕薩特前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多幅式格柵配合鍍鉻飾條修飾，德系風(fēng)格非常明顯，符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。阿特茲前臉顯得較為時(shí)尚，橫貫的鍍鉻飾條比以前粗壯了一些，中網(wǎng)為滿天星式的樣式，視覺觀感上張力十足。

燈組方面，帕薩特大燈造型棱角方正，阿特茲大燈給人的感覺頗為銳利，同時(shí)，兩車大燈邊沿都采用了鍍鉻飾物進(jìn)行修飾。遠(yuǎn)近光燈兩車均標(biāo)配了LED光源，光照效果優(yōu)良。 另外，兩車都配備了大燈延時(shí)關(guān)閉、大燈高度可調(diào)、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向頭燈、自動(dòng)頭燈。帕薩特多了轉(zhuǎn)向輔助燈、LED前霧燈。阿特茲多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈清洗功能。

帕薩特的車身尺寸為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，阿特茲的車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。帕薩特在車身長度、高度、軸距方面均有優(yōu)勢(shì)，而阿特茲在寬度方面表現(xiàn)要比帕薩特好一些。 兩車都配備了前排無鑰匙進(jìn)入功能。

帕薩特使用了來自鄧祿普的輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均235/45 R18，輪圈采用了多輻式設(shè)計(jì)。阿特茲則采用了優(yōu)科豪馬的輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格為225/45 R19，多輻式輪圈雖然造型簡單，但卻十分耐看。

車尾方面，帕薩特尾部線條平直流暢，兩側(cè)尾燈細(xì)節(jié)上更加精致，同時(shí)車尾線條變得更加硬朗，讓尾部看起來非常的正式。阿特茲車尾元素很豐富，鍍鉻飾條橫穿車尾，兩側(cè)尾燈采用了熏黑處理，并輔以貫穿式鍍鉻飾條修飾，搭配雙邊雙出的排氣管，整體營造的相當(dāng)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，帕薩特內(nèi)飾顯得商務(wù)簡潔，整體風(fēng)格很是沉穩(wěn)。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)覆蓋，觸感細(xì)膩。阿特茲內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，視覺效果上還是被尺寸較小的中控屏幕吸引，就整體風(fēng)格來說，阿特茲稍顯的不那么運(yùn)動(dòng)一些。

?安全配置方面，兩車均配備了并線輔助、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。阿特茲多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制。帕薩特配備了10色車內(nèi)氛圍燈，多了全速域自適應(yīng)巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、可開啟全景天窗、前排手機(jī)無線充電、車載空氣凈化器，阿特茲配備了單色車內(nèi)氛圍燈，多了360度全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排多層隔音玻璃。安全配置方面，阿特茲表現(xiàn)較為優(yōu)異；舒適和高科技配置方面，兩車各有所長。

動(dòng)力上，帕薩特 2020款 改款 330TSI 豪華版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩為252?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱 帕薩特采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，阿特茲采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿和后多連桿式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿的組合。此外，兩車驅(qū)動(dòng)方式均為前置前驅(qū)。

?總結(jié)：從家用角度講，我們更加推薦帕薩特。第一，在新款車型上，之前飽受爭議的安全性得到了改進(jìn)。第二，在內(nèi)飾上，帕薩特車型給人的感覺會(huì)更加新穎。第三，隔音水平、后期保值率等相關(guān)問題，帕薩特更出色。第四，關(guān)于阿特茲異響問題的投訴逐漸增多，做工和品控問題令許多消費(fèi)者頭疼。