本文翻譯自aviation week的文章?Middle East SAM Discovery Highlights F-35’S Evolving Role
原文會附在結(jié)尾

隨著一系列Block 4的升級，洛克希德·馬丁公司將會提升F-35在反防空任務(wù)方面的能力，一個公司高級計劃人員分享了一個在作戰(zhàn)中發(fā)生的趣事，重點介紹了F-35對地空導(dǎo)彈（SAM）的潛在能力。
去年向中東部署了12架F-35A，以對抗1515，她們在7300小時內(nèi)出動了1300余架次，使用了150次武器?？哲奆-35一體化辦公室主任大衛(wèi)·阿巴（David Abba）將軍3月9日在米切爾研究所（Mitchell Institute）說：“數(shù)字非常驚人?！?br/>盡管1515對F-35A的威脅不大，但這次部署為隱身戰(zhàn)斗機提供了向更強大的對手展示能力的機會。阿巴
阿巴描述了一種涉及對抗移動SAM的行動場景。他說，美國情報界通常會盡可能密切地跟蹤此類系統(tǒng)的位置，但在這種情況下，“一段時間內(nèi)移動式SAM就會消失不見”。
與此同時，兩架F-35A正在執(zhí)行一次與對抗SAM的任務(wù)時，他們的座艙顯示器上出現(xiàn)了消失的移動式SAM的跡象。阿巴說：推斷是F-35的機載傳感器（例如BAE的ASQ-239）檢測并識別了威脅。飛行員使用這些數(shù)據(jù)來啟用F-35的APG-81的雷達(dá)映射模式，確定了SAM的坐標(biāo)。
阿巴解釋說：“我們最終并未因為這種[威脅]終止任務(wù)，但將其反饋到情報界的[命令與控制]結(jié)構(gòu)中?！?/p>

盡管F-35不是ISR飛機，但阿巴將這種潛在的F-35功能描述為“ 駕馭ISR（drive-by ISR）”。軼事強調(diào)了F-35在SEAD / DEAD方面不斷發(fā)展的作用。

毫無疑問，這架飛機是卓越的SEAD / DEAD平臺，”阿巴說，“這就是我們需要對其進(jìn)行不斷改進(jìn)優(yōu)化的原因。”

F-35被描述為SEAD / DEAD任務(wù)的“卓越”平臺，令人震驚。四年前，空軍向國會提交的書面證詞稱F-35A僅具有“有限的” SEAD / DEAD能力。該飛機還缺乏一些裝備，如對抗干擾系統(tǒng)和反輻射導(dǎo)彈，而這些裝備是執(zhí)行SEAD / DEAD任務(wù)的其他飛機（如波音EA-18G）所擁有的。

但是F-35作為反防空系統(tǒng)的潛力正在增長?？哲娙ツ陠恿藶镕-35提供了遠(yuǎn)程反輻射導(dǎo)彈的研制方案，該導(dǎo)彈是從海軍先進(jìn)的反輻射制導(dǎo)導(dǎo)彈的增程版改造而來的。 Block 4現(xiàn)還將計劃兼容MBDA SPEAR。

最近，F(xiàn)-35還展示了用作遠(yuǎn)程地對地和地對空導(dǎo)彈的備用傳感器的能力