近日，據(jù)媒體報(bào)道，距地球2940萬(wàn)公里外傳回捷報(bào)，天問(wèn)一號(hào)三次變軌成功，完成了登陸火星的關(guān)鍵一步，如此成熟的深空遠(yuǎn)程航天器通信能力足以令美俄稱贊。

天問(wèn)一號(hào)在前往火星途中的多次變軌成功之所以引人贊嘆，是因?yàn)樗淖冘壖夹g(shù)難度大且意義深遠(yuǎn)，難度大是因?yàn)轱w行器在外太空變軌需要發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提供動(dòng)力，而飛行器自身不知道其所處位置，點(diǎn)火的時(shí)機(jī)需要遠(yuǎn)在數(shù)千公里外的地面控制人員把握，而遠(yuǎn)距離的信號(hào)如何準(zhǔn)確的傳輸?shù)斤w行器，并對(duì)其下達(dá)指令本就是個(gè)很大的難題，再者由于無(wú)法進(jìn)行燃料補(bǔ)給，在操控的過(guò)程中，還要需要保證使用的燃料盡可能更少，這樣探測(cè)器才能夠進(jìn)入理想的軌道中，這需要十分精準(zhǔn)的操控，對(duì)控制團(tuán)隊(duì)的要求極高。

這次變軌成功意味著中國(guó)已經(jīng)攻克了這些難題，如果順利的話，再過(guò)4個(gè)月左右，天問(wèn)一號(hào)就可以與火星交會(huì)，也就是說(shuō)如果一切正常，預(yù)計(jì)明年2月底，探測(cè)器就可以進(jìn)入火星環(huán)繞軌道，在這個(gè)軌道上可以了解火星的地形情況，挑選適宜的位置作為降落區(qū)域或者備用著陸場(chǎng)，等待合適的時(shí)間登陸，自此環(huán)繞、著陸兩大任務(wù)將會(huì)正式完成。

在登陸后，火星車就可以展開(kāi)工作了，在這個(gè)火星車上，搭載了導(dǎo)航相機(jī)、探地雷達(dá)、多光譜相機(jī)、以及探測(cè)儀和氣象測(cè)量?jī)x，除了能了解火星的地表氣候和環(huán)境的特征外，還可以繪制火星的地質(zhì)結(jié)構(gòu)圖，調(diào)查其表面的土壤特征，了解地面的水冰分布，分析其物理場(chǎng)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)等，由于該巡視車上的能源來(lái)自太陽(yáng)能，在有日照的情況下，它就可以持續(xù)工作下去。

雖然距開(kāi)展火星地面巡視探測(cè)工作，依舊還有著兩到三次的軌道修正，但有了這次的經(jīng)驗(yàn)，相信天問(wèn)一號(hào)可以再次實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)變軌，進(jìn)入火星環(huán)繞軌道，進(jìn)而順利著陸，在未來(lái)為全世界提供更加精確有效的火星數(shù)據(jù)，火星作為太陽(yáng)系中和地球最為相似的行星，對(duì)其進(jìn)行探測(cè)可以為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)地球，了解宇宙中是否存在其他生命體，并探究火星是否可能成為人類的新家園。

總而言之，天問(wèn)一號(hào)三次變軌成功，意味著中國(guó)向探索火星更近了一步，相信它可以順利的一次性完成環(huán)、落、巡三大任務(wù)，屆時(shí)世界將更加全面完善的了解火星，為人類探知更遠(yuǎn)的宇宙奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。