前環(huán)法總冠軍托馬斯今年已經(jīng)36歲了，這是他職業(yè)生涯的第16個(gè)完整的賽季。對于今天環(huán)法第一次進(jìn)入阿爾卑斯山，經(jīng)驗(yàn)豐富的老將并不愿意過多的預(yù)測。英力士已經(jīng)連續(xù)在大環(huán)賽上被后起之秀們暴擊了。賽前號稱車隊(duì)這十年最劃算的一筆買賣的主角Michal Kwiatkowski退出，導(dǎo)致三大主力副將只剩隊(duì)長盧克·勞和卡斯特維耶霍，馬丁內(nèi)茲憑借鼓勵(lì)幾乎崩潰的貝納爾而讓人眼前一亮，機(jī)會還是要給的，況且他計(jì)時(shí)賽還不錯(cuò)?，F(xiàn)在大環(huán)賽上，單技能的選手很難在追求總成績的豪門車隊(duì)立足。同樣的，甘納一改單技能計(jì)時(shí)賽的印象，也成功擠走了丹尼斯。托馬斯的計(jì)時(shí)賽一向都不錯(cuò)，要不是S1整個(gè)忘了脫下防風(fēng)背心的大烏龍，時(shí)差還能再縮小一些?？ㄋ固鼐S耶霍就不說了，前西班牙國家錦標(biāo)賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍（13‘，15’，17‘，18’，19’）。因?yàn)橛新咽?，巴黎魯貝冠軍范巴勒肯定是要帶上的，雖然一直有消息說荷蘭人想回家，去Jumbo Visma，但走之前還是要發(fā)揮一下價(jià)值的，正好帶帶世界冠軍皮考克。皮考克今年5場勝利（2場山地，3場公路越野），都不在公路，參加了春季古典賽但是成績平平，還需要大賽歷練。從年齡上看，托馬斯36，馬丁內(nèi)茲26，卡斯特維耶霍35，甘納26，盧克勞32，范巴勒30，耶茨29，皮考克22.。從第一周過后的GC榜看，英力士確實(shí)讓人吃驚。前10人中竟然有4人！托馬斯第三，耶茨第四，皮考克第七，馬丁內(nèi)茲第十。尤其是皮考克，看來教練選人還是有獨(dú)到之處啊。

托馬斯還是保持了謙虛的態(tài)度，他說：“今年環(huán)法的第一周與往年不同，我們必須做好最壞的打算，抱最好的希望。我們已經(jīng)為了這場超級艱難的比賽做好了準(zhǔn)備，所以有些人會全力以赴，你們將會看到的?！苯衲戥h(huán)法第一周就沒有按照往年既定的腳本發(fā)展下去，沒有一系列的沖刺和多次的GC大戰(zhàn)，與往年相比，托馬斯覺得自己感覺還不錯(cuò)，但有些瘋狂，大家都知道他說的是提前露出牙齒的波加查。當(dāng)然這都得感謝頻繁賽后前去挑釁的范阿特，讓波加查決心給Jumbo車隊(duì)一點(diǎn)顏色看看。因?yàn)榇蠹叶紱]看好英力士，反倒是Jumbo被列為阿聯(lián)酋主要的對手，但是茍哥的摔車受傷，落后2:49，讓賣魚哥成為了車隊(duì)最后的希望。我這里并不是不看好茍哥，而是茍哥之前就有傷，這才第一周，差距就拉大到將近3分鐘，這讓他后來很難追上。

托馬斯認(rèn)為，英力士成功地從Jumbo和單車交易瘋狂拉扯中存活下來，這本身就是個(gè)奇跡。當(dāng)然這里也要感謝Jumbo的戰(zhàn)術(shù)，沒有跟以往一樣不停地茍，范阿特絕對功不可沒，但是之前的換車大烏龍真的是讓人驚呆了。眾所周知，Jumbo車隊(duì)的指揮，尤其是隊(duì)車，在重大比賽中搞烏龍已經(jīng)不是一次兩次了。還好車隊(duì)隊(duì)員們之間相互協(xié)作不錯(cuò)。但是由于今年環(huán)法賽段設(shè)置和鯰魚哥退役，丹尼斯又落選，車隊(duì)山地火車的質(zhì)量讓人擔(dān)憂。

托馬斯也十分關(guān)注Jumbo車隊(duì)，茍哥的落后，讓車隊(duì)不得不作出力保賣魚哥的選擇，但之前就有媒體預(yù)測茍哥應(yīng)該退賽，而茍哥也用實(shí)際行動(dòng)回?fù)袅四切┵|(zhì)疑他的人，他在痛苦地堅(jiān)持，但戰(zhàn)術(shù)上只能采取保守一些的跟隨，這也是無奈之舉，畢竟新舊傷痛在如此激烈的比賽中往往對車手的狀態(tài)有很大影響。

托馬斯對車隊(duì)目前的狀態(tài)十分滿意，經(jīng)過瘋狂的卵石路和爬坡，車隊(duì)4名GC還都沒有受到太大的影響，但我個(gè)人比較擔(dān)憂摔車的甘納，從外媒的照片上看，甘納的手肘和腿部都包扎了繃帶，多少會對動(dòng)作有些影響的。托馬斯對波加查大加夸獎(jiǎng)，但他也預(yù)測車隊(duì)會在比賽的最后階段將他拖垮。但是這一點(diǎn)恕我難以認(rèn)同。從之前的對決情況來看，波加查目前狀態(tài)如火，耶茨和他的對決多次被化解并且擊敗。那么贏下波加查的人難道會是托馬斯？我不是不相信托馬斯，而是大環(huán)賽一共3周，除了車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)安排和選手實(shí)力之外，還要看恢復(fù)能力啊，36歲老大哥的恢復(fù)能力肯定不如20出頭的小伙子不是么，當(dāng)然我也不是完全否定托馬斯。

有趣的是，在茍哥落后以后，Jumbo車隊(duì)的本諾特發(fā)聲，他認(rèn)為英力士應(yīng)該和他們聯(lián)手，一起做掉波加查，可以理解，這種態(tài)度是無奈之舉，但也不失為一個(gè)辦法。如果大家都等著茍著，最后不知不覺到了第三周，誰不累么？哪兒還有機(jī)會翻盤干掉年輕力壯的波加查？但問題來了，GC榜上溫志高第二，托馬斯第三，耶茨第四，誰來打響反擊的第一槍？估計(jì)這三個(gè)人都會為了自保而求穩(wěn)吧？難道是茍哥？或者說皮考克？茍哥有傷，你讓他在高溫環(huán)法的爬坡賽段上發(fā)力進(jìn)攻，也不是不可以，但還是要卡茍哥身體狀況啊，再說茍哥也沒放棄，還在求穩(wěn)恢復(fù)中。那么皮考克？萬一托馬斯和耶茨第二三周崩了呢？ 車隊(duì)不得留個(gè)后手？拿不了黃衫站個(gè)臺子也不錯(cuò)啊。最有可能的是馬丁內(nèi)茲？車隊(duì)還指望他帶帶山地呢啊。所以問題來了，Jumbo確實(shí)想早點(diǎn)做掉波加查，英力士也想，但由于兩只車隊(duì)GC差距都不大，誰也不會輕易冒險(xiǎn)吧？那很有可能，今年的環(huán)法又會陷入之前的尷尬境地，就是大家都在嘴炮，誰也不肯輕易進(jìn)攻。還有一種可能就是出現(xiàn)攪局者，但會是誰呢？目前還真不好說，反正賽前被一致看好的AG2R的奧康納，去年環(huán)法總成績第四早已退出爭奪，目前GC榜上位列第62，落后波加查23分12秒，早就無望了。FDJ的高杜（第5）和DSM的巴代（第6），都是車隊(duì)的獨(dú)苗，誰傻了啊會玩命進(jìn)攻？英孚的Powless（第8）么？或者移動(dòng)之星的Mas（第9）？英孚都快降級了，就等著刷分?jǐn)[脫降級區(qū)呢，誰傻了進(jìn)攻？Mas當(dāng)初出走移動(dòng)之星，就是為了總成績?nèi)サ陌?，受不了快步玩命搶單站，他會放棄自己站臺子的機(jī)會進(jìn)攻嘛？

所以說，各種猜測都是猜測，具體還要看情況的發(fā)展和變化，大環(huán)賽真的太難預(yù)測了，但這就是自行車運(yùn)動(dòng)的一項(xiàng)魅力所在。今天就先到這兒吧，我去搬磚攢錢買騙你射了，泥萌好好看比賽吧。