但不得不說，在“報復”方面，俄羅斯絕對是快意恩仇，字典里根本沒有“隔夜仇”這個詞，近日直接又再次大量縮減了“北溪一號”的天然氣輸送量，暴跌到原來的百分之二十左右，又掀起了歐洲新一輪的能源危機。在這樣的情況下，德國也是終于支撐不住，忍不住開始抱怨起來，指責俄羅斯故意“找茬”。

近日，德媒方面表示，雖然“北溪一號”之前確實有一臺備用輪機被在加拿大扣押，但是這臺輪機其實并不會影響到整個項目的正常運行，而且早前加拿大方面已經(jīng)第一時間將這臺燃氣輪機送到了德國，并且準備交付給俄羅斯，結(jié)果俄羅斯方面卻要求接受輪機的西門子公司提供相關(guān)維修和運輸文件，這在德國看來嚴重明顯是“刁難”，俄方顯然并不想真的解決“輪機維護”這個問題。

對于這樣的情況，就連德國總理朔爾茨也是忍不住，親自跑到了西門子工廠和這臺燃氣輪機“合照”，對全世界抱怨、“訴苦”。朔爾茨表示，現(xiàn)在燃氣輪機已經(jīng)修好，而且沒有受到任何制裁，只要俄方表示需要，馬上就會被送到，根本沒有人能夠阻擋，所以俄方這次只是在找借口拖延，而且這個借口也讓人十分難以理解。

顯然，朔爾茨這次不僅是對俄方“故意”不接受這個燃氣輪機十分惱火，更是對俄方敷衍到侮辱智商的“輪機維護”借口十分難以接受，但是卻又無可奈何，只能是通過“自拍”、“有圖有真相”的方式來試圖引起全世界的同情，向俄羅斯施壓，以期盡快讓俄方接收這個燃氣輪機，恢復“北溪一號”的正常供氣。

而西門子公司方面也是從專業(yè)的角度表示，實際上缺一臺備用的燃氣輪機并不會影響“北溪一號”管道的正常使用，而且自己的證件也是十分齊全的，俄方這完全是在“找茬”。

明眼人都能看出，德國方面這次雖然還是以指責的口吻說話，但是心里面卻是急了，更多的還是想要通過這樣的方式施壓俄方增加天然氣供應，現(xiàn)在天然氣短缺這一問題對于德國來說確實是已經(jīng)是火燒眉毛了，德國能源部門一個官員甚至公開發(fā)出警告，德國要是在冬季離開了俄羅斯天然氣就無法生存，由此可見這個問題現(xiàn)在嚴重性有多大了。

不過對于火急火燎的德國方面，俄羅斯表現(xiàn)得卻依舊淡定，近期回應朔爾茨的時候，也只是再次重申，北溪一號供應量下降完全是因為歐盟、英國和西門子公司沒有履行合同責任的行為導致的，只要燃氣輪機還沒有交給工程方，那么距離恢復供氣的時間就依然遙遠。

不得不說，對于俄方的這番說辭，德國方面肯定會覺得十分熟悉，因為之前“北溪2號”項目基本完工之后，德國也是同樣隨便找了個“審批程序”的借口，將這個項目給直接擱置了起來，現(xiàn)在同樣的套路用到了自己身上，德國方面雖然惱火，卻也是有些啞口無言。

總而言之，現(xiàn)在德國面臨危機了，一天天都在叫囂著俄羅斯不講道理、“找茬”，但是德國方面卻從來沒有好好想過，俄烏沖突爆發(fā)之后，德國肆意對俄羅斯發(fā)起制裁的時候，講過道理嗎？聽過俄羅斯方面的意見嗎？從這方面來說，俄方現(xiàn)在的采取的措施也是理所當然。

所以，對于現(xiàn)在的德國來說，要想盡快恢復燃氣供應，就必須放棄對俄羅斯的一系列制裁措施，這才是根本之道?，F(xiàn)在朔爾茨等人還在心懷幻想，故意不提到這個方面，試圖通過施壓的方式讓俄方做出讓步，最終只能是自討苦吃。

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