2023年5月1日，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)首批智能動車組上線，但由于up主中考原因無法第一時(shí)間體驗(yàn)，中考成績發(fā)布后，由于up主考上了心儀的學(xué)校，于是就有了此次運(yùn)轉(zhuǎn) 先來看啦up主要中考成績（菜）

正片開始

7月24日早，up主從家中出發(fā)，前往青島站乘坐G1066次 7:37分，G1066次列車正式開始檢票，本次列車?？吭?站臺

今天的本務(wù)為CR400AF-2277＋2278重聯(lián)運(yùn)行 CR400AF-Z涂裝采用的是“瑞龍智行”的涂裝，以銀色為底色，紅橙相間，不過從遠(yuǎn)處看感覺很像港動感號

隔壁站臺的CRH380B和CRH2A↑

列車內(nèi)飾和CR400AF為同款布局，不過有幾點(diǎn)不太一樣 1.走字屏由原來的LED變成了LCD屏，文字的顏色也變?yōu)榱怂{(lán)色

2.列車中部的電視也變寬了一倍，不僅播放電視節(jié)目，還同時(shí)顯示了站點(diǎn)信息

3.衛(wèi)生間燈光改為智能調(diào)節(jié)，若有人進(jìn)入衛(wèi)生間并鎖門，衛(wèi)生間燈光亮度會增加并且自動播放 禁煙提示(忘拍視頻了) 4.座椅小桌板加厚，并在靠背上增加了usb接口，掛衣鉤上增加了座位標(biāo)識(忘拍圖了) 5.列車各個部位全部增加了盲文

CR400AF-Z的商務(wù)座采用了反魚骨設(shè)計(jì)增強(qiáng)了旅客的私密性

餐車與普通CR400AF,CR300AF一樣

11:09分，列車早點(diǎn)2分鐘到達(dá)濟(jì)南西站，我的智能動車體驗(yàn)也到此結(jié)束了

手動開門下車↑ 總結(jié)一下

這車體驗(yàn)我認(rèn)為CR400AF-Z相比于普通AF提升了不少，但是我不得不說，濟(jì)南局的廣播都是人工放的嗎？列車廣播聲音一會打一會小，音質(zhì)也太差了（無惡意）