俄羅斯繼續(xù)就向印度交付第五代蘇-57 PAK FA戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行談判，但向俄羅斯空軍供應(yīng)該飛機(jī)仍是一項(xiàng)優(yōu)先任務(wù)。

2019年7月9日，俄羅斯聯(lián)邦軍事和技術(shù)合作局副局長(zhǎng)Vladimir Drozhzhov在接受記者采訪時(shí)表示，俄羅斯提議印度恢復(fù)參與研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機(jī)的聯(lián)合項(xiàng)目。

蘇-57被稱為PAK FA(戰(zhàn)術(shù)空軍未來空中綜合體，工廠代號(hào)T-50)，是俄羅斯第五代多用途戰(zhàn)斗機(jī)。飛機(jī)被設(shè)計(jì)用于摧毀所有類型的空中目標(biāo)、陸基和水上資產(chǎn)、監(jiān)視遠(yuǎn)離地下室的空域、摧毀敵人的總部、指揮所和控制系統(tǒng)。

蘇-57 PAK FA可以使用多種制導(dǎo)和非制導(dǎo)武器，包括短程、中程和遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，不同種類的制導(dǎo)空對(duì)地導(dǎo)彈，以及250、500和1500公斤制導(dǎo)炸彈(后者由外部懸掛)。飛機(jī)的最大作戰(zhàn)重量是10噸。雷達(dá)信號(hào)是減少了形狀的工藝和使用反射和雷達(dá)吸收材料在框架和涂層，以及采用電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

此外，為了減少雷達(dá)信號(hào)，部分武器被放置在飛機(jī)內(nèi)部部分。由于采取了這些措施，反射的信號(hào)明顯減弱，并偏離了信號(hào)源。因此，敵方雷達(dá)無法接收到有關(guān)飛機(jī)位置和速度的信息。光學(xué)特征被機(jī)身的數(shù)字(“像素”)偽裝色減少。

試驗(yàn)T-50飛機(jī)由一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品117)提供動(dòng)力，于2010年1月進(jìn)行了首次飛行。參加PAK FA飛行測(cè)試的有十架這種類型的飛行器。T-50的第一次飛行由第二階段發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品30)提供動(dòng)力，于2017年12月進(jìn)行。2018年2月，兩架T-50戰(zhàn)斗機(jī)在敘利亞進(jìn)行了作戰(zhàn)測(cè)試，從飛機(jī)上發(fā)射了先進(jìn)的巡航導(dǎo)彈