炫富不行，享受可以！被忽略的法系親民豪華車(chē)，實(shí)力不俗

近幾年法系汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)感受到了危機(jī)感，即便是東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍這樣的大品牌，如今市場(chǎng)占有率也比較低了，但更加危機(jī)的是法系豪華品牌，同樣隸屬于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下，這個(gè)品牌就是DS，10年前引入國(guó)內(nèi)和長(zhǎng)安合資國(guó)產(chǎn)化，但是連年虧損導(dǎo)致長(zhǎng)安也沒(méi)有了信心，所以長(zhǎng)安DS早已散伙。如今寶能集團(tuán)接盤(pán)，繼續(xù)生產(chǎn)DS9車(chē)型，這款車(chē)自身實(shí)力確實(shí)不俗，但是完全被忽略掉了。

從去年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，新款DS9全年批發(fā)出貨量也不過(guò)900多臺(tái)，真實(shí)的成交上牌銷(xiāo)量恐怕還不到700臺(tái)，這對(duì)于一個(gè)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)確實(shí)是杯水車(chē)薪，甚至還不如奔馳寶馬奧迪一家好地段4S店的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

雖然銷(xiāo)量不好，但畢竟是一款成熟的車(chē)型，而且有現(xiàn)成的生產(chǎn)制造基地，所以寶能集團(tuán)依然維持這款車(chē)的更新，如今2022款DS9完成更新，入門(mén)價(jià)位控制在25.49萬(wàn)，不僅有燃油版還有混動(dòng)版，非常順應(yīng)當(dāng)前的新能源大趨勢(shì)。按理說(shuō)價(jià)格定位可以稱(chēng)之為親民水平，對(duì)比奔馳C級(jí)或者寶馬3系已經(jīng)拿出了價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)。

相比奔馳寶馬奧迪的外觀(guān)設(shè)計(jì)特色，法系車(chē)在造型方面向來(lái)都有優(yōu)勢(shì)，這款DS9更是稱(chēng)之為巴黎藝術(shù)品，每一個(gè)造型細(xì)節(jié)簡(jiǎn)直就是精雕細(xì)琢，車(chē)頭和車(chē)尾都是DS品牌的家族辨識(shí)度，進(jìn)氣中網(wǎng)和燈光都沒(méi)有落入俗套。車(chē)身側(cè)面也是比較運(yùn)動(dòng)的轎跑風(fēng)格，而且很早就用上了隱藏式門(mén)把手。

要是比拼內(nèi)飾設(shè)計(jì)，法系豪華車(chē)DS9在科技感方面確實(shí)不如奔馳的超大貫穿屏幕，但是液晶儀表和比較新穎的懸浮樣式導(dǎo)航娛樂(lè)屏幕都沒(méi)有缺席。頭層牛皮覆蓋的座椅造型也很別致，幾何圖案縫線(xiàn)拼接，不僅是藝術(shù)性加持，關(guān)鍵人體工學(xué)考慮也極為周到。

如果盯著發(fā)動(dòng)機(jī)排量看，這款DS9燃油版本搭配的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)在排量方面不占優(yōu)勢(shì)，但是紙面參數(shù)達(dá)到215馬力，這能夠媲美一些主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)也沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，匹配8at手自一體變速箱加速質(zhì)感高級(jí)。更何況這款車(chē)型用的是前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并非法系車(chē)慣用的后扭力梁非獨(dú)立懸架。

這款車(chē)之所以火不起來(lái)，其實(shí)更主要的是品牌車(chē)標(biāo)方面的問(wèn)題，中國(guó)人買(mǎi)豪華車(chē)向來(lái)比較講究面子效果，而DS品牌辨識(shí)度確實(shí)不高，開(kāi)這樣一臺(tái)車(chē)出席重要場(chǎng)合或者過(guò)年回老家，別人大概率不認(rèn)識(shí)，要想炫富就不行，不過(guò)自己享受確實(shí)可以。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得DS9法系豪車(chē)為何不火？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車(chē)迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫(xiě)文不易，期待看官們一鍵三連。