上周，Bimota（比摩塔）在米蘭的EICMA展出了兩款新車型，KB4和KB4 RC。其實(shí)除了這兩款車型之外，還有一臺新車被曝光，TESI H2的旅行版，也就是基于川崎H2 SX的版本，甚至可以稱為TESI H2 SX，并計(jì)劃在不久的將來推出更多開創(chuàng)性的車型。

比摩塔首席執(zhí)行官皮耶路易吉·馬可尼 (Pierluigi Marconi) 在接受采訪時(shí)透露，目前正在開發(fā)一款新的輪轂轉(zhuǎn)向Tesi旅行車型，該車型將于未來兩年推出，動力部分由川崎Ninja H2 SX發(fā)動機(jī)提供。

要知道川崎擁有比摩塔的很多股份，所以比摩塔幾乎可以看做是川崎的子品牌，因此比摩塔才能大肆采用川崎的發(fā)動機(jī)和科技。有一點(diǎn)值得注意的是，川崎在米蘭車展發(fā)布了新的H2 SX，并且配備了前后雷達(dá)系統(tǒng)，那么川崎會不會將這套系統(tǒng)也給比摩塔用上呢？

我們都知道，比摩塔的TESI H2非常另類，最大的特點(diǎn)就是獨(dú)特的輪轂轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。以川崎H2為基礎(chǔ)打造的TESI H2自然非常強(qiáng)大，搭配獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，讓這臺車擁有非常獨(dú)特的吸引力。

以這臺車為基礎(chǔ)開發(fā)的旅行版我們能夠從效果圖上看到，油箱和車頭的位置明顯變高，車頭也加入了大面積的風(fēng)擋，排氣管的樣式更換成和KB4相似的設(shè)計(jì)，車輪圈的樣式也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。更大面積的一體式坐墊和后扶手，進(jìn)一步證實(shí)了它旅行車的身份。

皮耶路易吉·馬可尼還表示，我們將在明年或后年看到它。到目前為止，Tesis僅適用于運(yùn)動領(lǐng)域，我們希望將Tesi的名字也會用于，冒險(xiǎn)重新、旅行家和已經(jīng)街車上。

談到合作伙伴關(guān)系，馬可尼說道：“我們可以獲得川崎的所有數(shù)據(jù)，他們對我們提供了很多支持。不僅是金錢還有技術(shù)。這些評論得到了川崎汽車有限公司總裁Hiroshi Ito的確認(rèn)，他在Bimota展會上發(fā)表講話說：“川崎汽車將繼續(xù)通過我們的全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)發(fā)動機(jī)和其他關(guān)鍵部件，我們將繼續(xù)支持這個輝煌的意大利摩托車品牌?！?/p>