作為轎車市場生力軍，長安逸達(dá)自去年12月亮相以來就吸睛無數(shù)。2月20日，新車正式開啟預(yù)售，8.99-11.09萬元的價(jià)格在A級轎車市場激起不小波瀾。近日，筆者受邀參加了長安汽車“美好生活有逸達(dá)—品質(zhì)篇”逸達(dá)鑒賞直播活動(dòng)，對于長安汽車這款重磅新車有了更多了解。

方舟賦能，逸達(dá)展現(xiàn)精工品質(zhì)

伴隨鏡頭走進(jìn)長安逸達(dá)工廠，激光釬焊、高標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)涂裝以及自動(dòng)化總裝等工藝都給人留下深刻印象。

逸達(dá)基于長安汽車方舟架構(gòu)而生，它凝聚了長安汽車數(shù)十年造車經(jīng)驗(yàn)與全新造車?yán)砟睿诋?dāng)下汽車科技持續(xù)進(jìn)化，保證了新車多方面都擁有一流品質(zhì)。而逸達(dá)工廠則實(shí)現(xiàn)從0到1的質(zhì)變，將種種美好設(shè)想化為現(xiàn)實(shí)。

逸達(dá)生產(chǎn)線采用各類視覺在線檢測系統(tǒng)，在生產(chǎn)中保證100%車身質(zhì)量監(jiān)控，保障產(chǎn)品質(zhì)量；同時(shí)全自動(dòng)智能化焊接生產(chǎn)線，保證焊接質(zhì)量、強(qiáng)度、一致性。激光焊接工藝，采用德系等豪華品牌同等使用的全套進(jìn)口激光焊接設(shè)備，更高效、精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度車身連接，比電焊強(qiáng)度高出30%。

逸達(dá)還應(yīng)用2K清漆工藝，保證新車5年以上，不銹不腐，漆面質(zhì)感始終如新。逸達(dá)還使用了精準(zhǔn)注蠟工藝，有效提高車輛防腐性能。

此外，基于長安汽車驗(yàn)證體系CA-TVS的嚴(yán)苛要求，逸達(dá)還通過了長時(shí)間、多頻次、長距離的大數(shù)據(jù)驗(yàn)證，保證了新車的可靠與安全。上市前進(jìn)行累積超1000項(xiàng)整車及系統(tǒng)級耐久可靠性驗(yàn)證，零部件單體驗(yàn)證項(xiàng)超20000項(xiàng)，四門開閉臺架耐久試驗(yàn)超10萬次，底盤懸架系統(tǒng)臺架耐久驗(yàn)證超百萬次，整車道路可靠性耐久驗(yàn)證超百萬公里。

顏值、品位、智能兼?zhèn)?，逸達(dá)硬鋼合資

不止于此，逸達(dá)在外觀、內(nèi)飾、智能化等方面也都得到了眾多消費(fèi)者的肯定。車身尺寸4770*1840*1440（1450）mm，軸距2765mm，大氣與實(shí)用兼具。最新設(shè)計(jì)語言賦能，源代碼數(shù)字化前格柵、數(shù)字光標(biāo)LED燈組，科技范兒滿滿。至簡腰線、隱藏式門把手、集成式品牌LOGO尾標(biāo)等為顏值加分。

內(nèi)飾方面，更具品位的材質(zhì)與智能科技的應(yīng)用，也是為新車添彩。10.25英寸高清全液晶儀表+13.2英寸高清觸摸中控屏，科技感十足。橫向貫穿式風(fēng)口設(shè)計(jì)，再加上精致亮色裝飾件點(diǎn)綴風(fēng)口，更顯高級感。大面積軟質(zhì)材料包裹，觸感更佳。

MT8666芯片、訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)、“AI小安”智能語音系統(tǒng)，讓每一次出行都沉浸式體驗(yàn)智能科技。IACC集成式自適應(yīng)巡航、360°高清全景影像、180°底盤透視功能，創(chuàng)新搭載DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、IMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)，時(shí)時(shí)關(guān)注行車安全。

1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，最大扭矩260Nm。累計(jì)超過300余萬公里的整車道路可靠性測試，更是很好地驗(yàn)證了車輛性能與操控表現(xiàn)?！盾囀信崃摹愤€有幸在云南大理試駕了這款車。車輛的加速性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性都值得肯定。

多年以來，轎車市場可以說一直都是合資車的天下。銷量能夠達(dá)到一定規(guī)模，為消費(fèi)者所熟知的自主品牌車型屈指可數(shù)。而今，在新能源變革推動(dòng)之下，市場正在發(fā)生深刻改變。不但新能源車市場上，自主品牌風(fēng)生水起，持續(xù)蠶食合資品牌空間。在燃油車市場上，自主品牌車型也持續(xù)發(fā)力，加大合資車壓力。

逸達(dá)在多方面都展現(xiàn)出令人信服的實(shí)力，在價(jià)格這一關(guān)鍵指標(biāo)上更是為軒逸、朗逸等合資車型帶來不小涼意。逸達(dá)目前預(yù)售價(jià)僅為8.99-11.09萬元，按市場慣例，正式價(jià)格應(yīng)該也不會(huì)有大幅變化。即便是入門級車型也較合資10萬元左右的車型更具誠意，車身尺寸優(yōu)勢顯著，定速巡航、倒車影像、電動(dòng)天窗、速度感應(yīng)式雨刷、感應(yīng)后備箱、胎壓監(jiān)測、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、6安全氣囊、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、電子擋桿、多功能皮質(zhì)方向盤、10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)+后排空調(diào)出風(fēng)口等配置都是標(biāo)配。而內(nèi)飾方面，更具質(zhì)感的材料與愈加豐富而高級的智能化配置更是顯著優(yōu)于合資車型。

今天，當(dāng)軒逸、朗逸等合資A級車們更多地只是依靠品牌影響力與價(jià)格優(yōu)惠來爭奪市場時(shí)，逸達(dá)等一眾自主品牌車型則發(fā)起持續(xù)沖擊，憑借價(jià)格、品質(zhì)、智能化等方面優(yōu)勢硬鋼合資轎車，不斷得到消費(fèi)者認(rèn)可。如果不做出積極改變，合資轎車的日子會(huì)越來越不好過。