在剛剛過去的2020年里，疫情肆虐放緩了經(jīng)濟(jì)增速，汽車行業(yè)也遭受到了前所未有的壓力，攻堅(jiān)克難、持續(xù)發(fā)展甚至是勉強(qiáng)生存成為了一些廠商2020年的真實(shí)寫照。在國家相關(guān)部門的努力推動下，汽車消費(fèi)市場逐漸恢復(fù)元?dú)?，而對于消費(fèi)者而言，也同樣會參考一些指標(biāo)進(jìn)行挑選，汽車保值率就是其中之一。

汽車保值率是反映車輛產(chǎn)品力、可靠性、性價(jià)比等綜合水平的重要指標(biāo)，基于此，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會聯(lián)合車e估連續(xù)第二年發(fā)布了年度汽車保值率報(bào)告，該報(bào)告基于車e估的車輛全量數(shù)據(jù)和全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會市場全量數(shù)據(jù)結(jié)合分析，并由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商協(xié)會指導(dǎo)下形成。話不多說，直接進(jìn)入2020年度汽車保值率報(bào)告。（注：篇幅所限，本次展示的保值率數(shù)據(jù)僅為官方公布的一部分）

從國別排行來看，日系車仍然憑借著66.91%的第三年保值率排名第一，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車口碑也成為了不少家庭選擇的首要因素；德系車位列第二名，韓系車排名第三，中國品牌車型的三年保值率排名第七，和前三名仍然存在一定差距，上升潛力巨大。

作為清潔能源的重要方向，電動車市場愈發(fā)壯大，而在電動車的保值率中，特斯拉呈現(xiàn)出一家獨(dú)大的態(tài)勢，直接占據(jù)了榜單的前兩名，暢銷車型Model 3位列第一；中國品牌蔚來緊追直上排名第三，小鵬汽車、比亞迪以及北汽新能源悉數(shù)上榜。

混動車型這邊則是日系車型的天下，除了雅閣混動以外，其他車型均為豐田旗下車型以及旗下品牌車型（雷克薩斯），2020年呼聲頗高的雷克薩斯ES混動則高居榜首。

本次榜單排行將合資品牌車型、中國品牌車型進(jìn)行了分類，我們依次來看。首先是合資品牌小型車，實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)耐造的飛度毫無疑問占據(jù)了榜首的位置，值得一提的是，汽車之家賽車隊(duì)AHRT的比賽用車就是使用GK5進(jìn)行改裝的。

緊湊型車方面，神車思域憑借著79.63%的三年保值率排名第一，91.50%的第一年保值率也證明了它的超高人氣，豐田卡羅拉以及日產(chǎn)的軒逸緊隨其后，卡羅拉的“姊妹車”雷凌排名第四?！叭障等龔?qiáng)”霸榜的表現(xiàn)并不意外，保值率和新車的年度銷量也呈現(xiàn)了相對吻合的態(tài)勢。

在中型車榜單中，奔馳C級以及寶馬3系強(qiáng)勢突圍，均排進(jìn)榜單前五；“日系三強(qiáng)”中的凱美瑞以及雅閣仍然具備較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢，分列第一第二，天籟同樣入榜，較大的優(yōu)惠幅度也有著不錯的市場表現(xiàn)，本次榜單位列第六。

中大型車榜單則幾乎是一、二線豪華品牌的天下，奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L緊密相連，凱迪拉克CT6以及沃爾沃S90位列五六名。值得一提的是，市面上相對少見的豐田皇冠則有著相當(dāng)高的保值率，作為曾經(jīng)“豪華”的代名詞，皇冠的品牌影響力很高，加之良好的耐用度以及后驅(qū)車的屬性，相信還是有不少車主愿意為“情懷”買單的。

合資品牌SUV中，再次出現(xiàn)了日系車型“霸占”榜單的情況，本田、豐田以及日產(chǎn)旗下車型悉數(shù)上榜，C-HR以及姊妹車奕澤IZOA分列第二名、第四名，犀利而激進(jìn)的造型搭配小型SUV的定位，很難不收獲年輕人的喜愛，更何況豐田一向是打造姊妹車的“好手”。

緊湊型SUV是競爭最為激烈的市場之一，德系豪強(qiáng)與日系品牌可謂各自占據(jù)半壁江山，綜合實(shí)力較強(qiáng)的CR-V拔得頭籌，RAV4榮放則緊隨其后，奔馳GLA以及奧迪Q3均于去年下半年完成改款，轎跑SUV馬自達(dá)CX-4的保值率則和奧迪Q3較為接近。

中型SUV榜單依舊是日系以及德系品牌車型的天下，作為中型SUV里堪稱標(biāo)桿的產(chǎn)品，漢蘭達(dá)憑借著80.44%第三年保值率遙遙領(lǐng)先，巨大的市場熱度甚至讓漢蘭達(dá)出現(xiàn)了二手車價(jià)格超新車價(jià)格的情況。本田的冠道排名第二，德系豪華品牌的GLC、X3、Q5L榜上有名，大眾的途觀L則排名第五。

在中大型SUV車型中，豐田普拉多位列一名，第三年保值率甚至超過了熱門車型漢蘭達(dá)以及“平民跑車”飛度，普拉多本身具備出色的耐用度與可靠性，越野能力同樣優(yōu)秀，加之受到排放原因停產(chǎn)，霸道的保值率一路攀升。蘭德酷路澤以及途昂位列二三名。

不少朋友看中了MPV車型舒適寬敞的乘坐空間，尤其在多人出行時(shí)更是具備著絕佳的實(shí)用性，在合資品牌MPV分類中，熱門車型奧德賽以及GL8都沒有缺席，奧德賽的姊妹車艾力紳排名第二，兩者的保值率十分接近。

中國品牌車型的保值率呈現(xiàn)多樣化趨勢，各大品牌均有上榜。銷量王哈弗H6當(dāng)仁不讓，長安CS75緊隨其后，領(lǐng)克01則排名第三。

中大型SUV方面，硬派越野車哈弗H9排名第一，61.62%的三年保值率具備一定優(yōu)勢，第二名以及第三名依次為榮威RX8、長安CS95。

能裝人也能載貨，前置后驅(qū)布局，堪稱“實(shí)用性之王”的五菱宏光位列中國品牌MPV第一名，三年71.12%的保值率表現(xiàn)出色，7座車寶駿730以及高顏值的宋MAX位列二三名。

我國幅員遼闊，南北地區(qū)存在一定差異，本次數(shù)據(jù)特意將南方地區(qū)以及北方地區(qū)的熱門車型進(jìn)行了保值率對比，品牌方面日系車型占據(jù)絕對優(yōu)勢（南方地區(qū)均為日系車型）。像漢蘭達(dá)、思域、凱美瑞這三款車型可謂是南北通吃，北方地區(qū)CR-V、朗逸以及邁騰表現(xiàn)不錯，南方地區(qū)則更鐘情于飛度、軒逸以及雅閣。

在剛剛過去的2020年里，日系車型的保值率表現(xiàn)出了較大優(yōu)勢，在文中榜單的合資品牌轎車類別以及合資品牌SUV類別這兩個(gè)大項(xiàng)中包攬了第一名，德系品牌同樣強(qiáng)勢，這其中尤其以豪華品牌寶馬奔馳奧迪為主。中國品牌方面，雖然保值率仍有一定差距，但我們也能見到諸如銷量常青樹哈弗H6、“中國之光”五菱宏光、硬派越野哈弗H9這樣的車型出現(xiàn)在榜單之中，三年保值率的表現(xiàn)同樣出色。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，相信在不久的未來，中國車型的保值率會有更大進(jìn)步。