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作者：柯勝吉

從小生活在福建東北山區(qū)里的吳山，一直向往著外面的世界。每當(dāng)看到國道上來來往往的大卡車，他總會想著哪天也可以開著屬于自己的車輛，去遠(yuǎn)方見識、闖蕩。19歲那年，吳山終于跟著師傅一起開上卡車離開家鄉(xiāng)寧德。這一走，他就沒有停下來過，至今仍在天南海北的路上忙碌奔波。

入行20年，寧德以外的大多數(shù)中國城市，吳山都已去過，外面的世界對他而言，早就沒有了當(dāng)初的新鮮感。但是，每當(dāng)他坐上卡車，出發(fā)前往下一站，內(nèi)心依舊有一些小激動。用他的話說，熱愛車輪上的生活，那是刻在骨子里的，改都改不了。

在吳山看來，當(dāng)一個人的興趣愛好變成職業(yè)，工作起來就會比別人更加的享受，也更加的長久。事實(shí)上，開大車跑運(yùn)輸始終很辛苦，這些年，吳山周圍的很多朋友都陸續(xù)轉(zhuǎn)了行，找了其他的事情去做。像吳山這樣堅持下來的，并不多。

“卡友的辛苦有兩方面，一是經(jīng)常要參與裝卸貨，這會消耗個人的很多體力。二是長時間開車帶來的疲勞，這也是不可避免的?！眳巧秸f，駕駛的疲勞，最常見的是披星戴月地開夜車，多年的經(jīng)驗告訴他，凌晨趕夜路最辛苦，想打盹都不敢，很多卡友都是用往臉上噴辣椒面等極端的方式讓自己保持清醒的狀態(tài)。

不過辛苦歸辛苦，向來樂觀、開朗的吳山強(qiáng)調(diào)，隨著國產(chǎn)卡車制造技術(shù)的突飛猛進(jìn)，近年來，卡友們的勞動強(qiáng)度已經(jīng)得到了一定程度的減輕?！皣a(chǎn)卡車全方位的更新迭代，對卡友們來說絕對是一大福音，特別是駕駛室的舒適性得到了很大提升，大幅降低了卡友的疲勞度。”

“在2000年初的時候，國產(chǎn)的卡車都非常簡陋，基本屬于能拉會跑就行，且可提供選擇的品牌也很少。”在吳山看來，轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生在2010年，從那時起，國產(chǎn)重卡的產(chǎn)品日漸豐富，卡友們做什么樣的運(yùn)輸類型，基本都能找到相對應(yīng)的車型。

“不管你是做長途干線物流，還是跑綠通冷鏈，還是拉大件，都可以根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇最合適的運(yùn)輸車輛。”吳山說，以自己跑綠通為例，市面上的相關(guān)產(chǎn)品可以找出一大串，就看你是不是懂運(yùn)輸、懂產(chǎn)品。

閱車無數(shù)的吳山從來都有自已的一套選車之道?！拔椰F(xiàn)在還是綠通散戶，運(yùn)輸路線也不太固定，會跑1000公里以上的長途，但不屬于干線物流，也不拉大件，車輛的馬力段不用太大，400馬力以上，500馬力以下的就可以?！?/p>

吳山告訴記者，自己入行的第一輛車用的是解放青汽，盡管后來換過其他的品牌，但在運(yùn)輸生涯里打交道最多的還是解放青汽。兩年前，到了換車的時候，吳山和周圍幾個朋友一起，一次性購買了5輛460馬力的解放青汽，用于跑綠通運(yùn)輸。

這么多年了，吳山對解放還是心心念念，情有獨(dú)鐘。他說，這一國產(chǎn)卡車的代表，在自己的心中早就成為了一種執(zhí)著的情結(jié)?！按笃放埔?jīng)過數(shù)十年的歲月沉淀才能形成，生產(chǎn)的產(chǎn)品一定有其一脈相承的優(yōu)秀基因。”

“就拿車輛的舒適性來說，這輛JH6絕對稱得上是車輪上的家?！眳巧秸f，在綠通運(yùn)輸車中，很多的車型設(shè)計都非常簡單，但JH6充分考慮到卡友用戶的實(shí)際需求，整體設(shè)計盡顯人性化。

吳山告訴《卡車之友網(wǎng)》，JH6主駕采用高端的氣囊座椅，可以根據(jù)身體條件進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，更貼心的是座椅還提供腰部、背部支撐的調(diào)節(jié)。另外，座椅還有可調(diào)的通風(fēng)及加熱功能，對于經(jīng)常需要在氣溫變化大的南方與北方之間跨區(qū)跑運(yùn)輸?shù)暮苁苡谩?/p>

吳山表示， JH6在其他配置上也誠意滿滿。四輻式多功能方向盤可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，液晶顯示屏含有地圖導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、影音系統(tǒng)等，這些功能都很實(shí)用?！榜{駛室采用低地板設(shè)計，空間上顯得比較大氣，來回在主副駕之間走動，非常方便?！?/p>

“JH6的臥鋪更是值得稱道，很舒適?！眳巧秸f這款JH6的臥鋪?zhàn)銐驅(qū)?，躺下來身體可以完全伸展開，臥鋪采用的墊子軟硬適中，在勞累的運(yùn)輸途中，自己可以得到良好的睡眠，一覺醒來，就又是元?dú)鉂M滿的一天，干起活兒來也有精神。

“都知道我們跑綠通要求車輛的整車性能一定要穩(wěn)定，否則車輛壞在路上，貨物和運(yùn)費(fèi)都會打水漂?！眳巧秸f，JH6搭載解放動力的發(fā)動機(jī)，匹配解放自主研發(fā)的12檔變速箱，車輛提速快，動力足，運(yùn)輸?shù)臅r效性有充分的保障，非?？煽?，使用兩年多，從來沒有在路上拋錨過。

吳山說，他的JH6標(biāo)配800L大油箱，續(xù)航里程長，還減少了單次運(yùn)輸加油的頻次，不論是省際或者長途運(yùn)輸，都可以從容應(yīng)對。油耗上，得益于JH6精準(zhǔn)的動力匹配，百公里油耗僅為28個油左右，相比某些競品可以節(jié)約1—2升的油，非常經(jīng)濟(jì)。

在很多人看來，跑綠通的車，只要跑起來不壞，夠快就OK了，車輛的其他方面可以忽略?！巴ㄟ^實(shí)際使用，JH6用產(chǎn)品實(shí)力顛覆了我們的認(rèn)知?！眳巧秸f，有了這樣優(yōu)秀的產(chǎn)品支撐，跑綠通，也可以很舒適，賺錢變得更加容易、輕松。