中國有汽車，但沒汽車文化，這種說法在坊間廣為流傳，其中一個(gè)例證便是中國的汽車改裝市場狹小，基本沒有哪個(gè)國產(chǎn)品牌具備成熟的改裝、定制文化。

這與中國汽車廠商起步較晚、品牌影響力不足等諸多因素有關(guān)系。那么在新能源時(shí)代，改裝、定制需求會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)性的增長呢？

近日開幕的成都車展上，已經(jīng)有不少國產(chǎn)廠商在進(jìn)行類似的嘗試，嵐圖汽車就是其中之一。

在本次車展期間，嵐圖汽車正式推出了嵐圖FREE DNA、嵐圖夢想家私人定制版等改裝、定制車型，從而開啟了個(gè)性化定制新生態(tài)，那么電動(dòng)車的改裝之路，到底有沒有潛力呢？

嵐圖開啟個(gè)性化定制

本次成都車展期間，嵐圖汽車共有兩大看點(diǎn)，首先是發(fā)布了嵐圖品牌第三款量產(chǎn)車型的相關(guān)信息，這是一款車身長度超過5米的中大型轎車，豐富了嵐圖的產(chǎn)品陣容；其次則是兩款重磅改裝、定制車型。

首先是嵐圖FREE DNA，新車共推出兩款配置車型，售價(jià)區(qū)間為37.99-41.99萬元，新車的定價(jià)明顯高于常規(guī)版車型，但它所進(jìn)行的改動(dòng)也足以讓人驚喜。

這款車是嵐圖品牌與個(gè)性化定制品牌創(chuàng)紀(jì)DNA聯(lián)手打造，外觀、性能均有大幅提升。

外觀方面，嵐圖FREE DNA提供了一黑一白兩種全新配色，有著更高的辨識度，同時(shí)還對前格柵、大燈、輪轂、前后包圍等處進(jìn)行了黑化處理，視覺效果相當(dāng)震撼。

除此之外，新車還在車身側(cè)面打上了創(chuàng)紀(jì)DNA的品牌標(biāo)識。動(dòng)力方面，新車覆蓋純電和增程式兩種動(dòng)力系統(tǒng)。

新車限量銷售3000臺(tái)，具有一定的稀缺性。需要注意的是，車展上展示的這款車只是官方給出的其中一種參考樣式。

未來消費(fèi)者可以根據(jù)定制化流程，對外觀、內(nèi)飾的各個(gè)組成部分進(jìn)行DIY，真正擁有一款屬于自己的與眾不同的車輛。

同時(shí)，嵐圖夢想家私人定制版也正式在車展上亮相。

與嵐圖FREE DNA一樣，黑化元素在這款車上也體現(xiàn)得很明顯，同時(shí)還采用了旭日紫+杜若白、日耀金+玄英黑兩種雙色車身，與普通版車型相比，私人定制版車型的顏值和檔次感都有明顯提升。

嵐圖夢想家私人定制版采用四座和七座兩種座椅布局，擁有智控扶手屏、車載冰箱、隱藏式升降電視、后排實(shí)木地板、星空頂?shù)群廊A配置。

這款車同樣可以按照嵐圖官方個(gè)性化定制生態(tài)進(jìn)行打造，帶給用戶獨(dú)一無二的尊享體驗(yàn)。

電動(dòng)車改裝是否可行？

很明顯，嵐圖汽車開啟的是一種全新的個(gè)性化定制生態(tài)。在燃油車領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌中只有主打年輕化的領(lǐng)克、主打商務(wù)市場的紅旗、擁有海外基因的MG等極少數(shù)品牌有個(gè)性化定制文化。

但在新能源時(shí)代，嵐圖等品牌卻很有可能打開個(gè)性化定制市場的大門，建立起中國式的汽車文化。

原因有三點(diǎn)。首先，國產(chǎn)燃油車在品牌影響力方面存在先天差距，而國產(chǎn)新能源車型從一開始就是世界第一梯隊(duì)?；蛘呖梢赃@么說，電動(dòng)汽車能夠在全球范圍內(nèi)成為一種趨勢，中國的貢獻(xiàn)功不可沒。

目前除了特斯拉之外，其余的外資品牌在國內(nèi)新能源市場上幾乎沒有什么發(fā)言權(quán)。國產(chǎn)汽車在品牌影響力方面的差距，在新能源時(shí)代被抹平了。有了這樣的客戶基礎(chǔ)，才能建立起改裝、定制文化。

其次，嵐圖等國產(chǎn)新能源廠商在核心技術(shù)和生產(chǎn)工藝方面也處于世界第一梯隊(duì)，能夠滿足用戶的個(gè)性化定制需求。

個(gè)性化定制也就是柔性化生產(chǎn)，在國產(chǎn)廠商生產(chǎn)工藝不過關(guān)的時(shí)候，是很難進(jìn)行這種操作的。

但現(xiàn)在的國產(chǎn)新能源廠商不缺技術(shù)，也不缺產(chǎn)能，更不缺先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，只要消費(fèi)者需要，無論多么個(gè)性化的車型都能交付。

這樣的強(qiáng)大實(shí)力，是培養(yǎng)個(gè)性化改裝定制文化的基礎(chǔ)。

第三，熱衷于車輛改裝、定制的，大多數(shù)都是年輕消費(fèi)者，而年輕消費(fèi)者正是國產(chǎn)新能源的消費(fèi)主力。他們對國產(chǎn)品牌并無偏見，愿意基于國產(chǎn)新能源車型進(jìn)行改裝，并且對改裝后的國產(chǎn)車型有著較高的接受度。

從整體上看，以嵐圖為代表的國產(chǎn)新能源品牌已經(jīng)具備了進(jìn)行大規(guī)模個(gè)性化定制、改裝的能力，燃油車時(shí)代的各種短板也被一一解決。

新能源汽車是一種全新的汽車形態(tài)，汽車產(chǎn)品的全面新能源化也是一種百年變局。國產(chǎn)廠商抓住這個(gè)機(jī)遇，將建立起真正屬于自己的汽車文化。