12月7日，吉利集團公布11月銷量，根據(jù)公開的銷售數(shù)據(jù)顯示，吉利集團11月銷量為145070臺，同比增長7%。今年1-11月累計銷量為1286971臺，同比增長10%。作為年銷100萬臺俱樂部中的VIP，2022年吉利集團仍然沒有讓人失望，早早就鎖定了100萬臺年銷量。

具體到集團旗下單品牌銷量，在邁過月銷過萬這道坎后，極氪汽車的市場表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定，11月銷量為11011臺，今年前11個月累計銷量突破了6萬臺，成為吉利集團新的銷量增長點。作為吉利集團主打的高端新能源汽車品牌，極氪汽車的競爭對手主要集中在蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車等。

目前極氪汽車的產(chǎn)品線并不豐富，盡管呈現(xiàn)出了崛起的苗頭，但在銷量方面的貢獻并不是太大，要想追趕上蔚小理還需要一些時間。吉利集團旗下的睿藍汽車，11月銷量為7355臺，今年前11個月累計銷量為44817臺，白熱化的市場競爭中，還需要負(fù)重前行。

作為吉利集團沖高品牌的領(lǐng)克汽車，11月銷量為18160臺，同比下滑27%。今年1-11月累計銷量為158139臺，同比下滑19%。雖然說領(lǐng)克汽車的市場表現(xiàn)還算穩(wěn)定，但缺少“爆款”車型支撐的領(lǐng)克汽車，旗下的車型基本上都是不溫不火，所以說，領(lǐng)克汽車真的是急需一款熱銷車型來充當(dāng)啟明星，其目的就是要激發(fā)產(chǎn)品車型的市場斗志。

吉利集團最大的銷量功臣還是吉利汽車，11月銷量為108544臺，其中，旗下的幾何品牌月銷13839臺。說實話，幾何汽車在經(jīng)過了一段彎路后，終于知道國內(nèi)汽車市場的重要性，把重心放在國內(nèi)市場是幾何汽車明智的選擇，畢竟，國內(nèi)市場才是幾何汽車生根發(fā)芽的風(fēng)水寶地。

今年前11個月累計銷量突破100萬臺的吉利汽車，在帝豪、博越等老產(chǎn)品的市場表現(xiàn)出現(xiàn)走低的跡象后，以星越和星瑞為代表的“星家族”成為了吉利汽車新的銷量功臣。盡管吉利汽車整體上的銷量并不低，但由于混動車型沒有跟上市場節(jié)奏，所以在銷量整體提升方面也沒有大的起色。

當(dāng)汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，比亞迪的風(fēng)生水起，也給包括吉利汽車等在內(nèi)的自主車企很好的上了一課，為了補齊短板，吉利汽車也加快了混動車型入市并參與市場競爭的腳步，目前來看，已經(jīng)初見成效了，但能否在新能源領(lǐng)域，重現(xiàn)燃油車時代的輝煌，還需要觀察。

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