7月11日，乘聯(lián)會(huì)公布了最新的乘用車銷量數(shù)據(jù)，新能源汽車6月份銷量為53.1萬(wàn)輛，1-6月份累計(jì)銷量達(dá)到了224.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.4%，其中國(guó)產(chǎn)品牌新能源車型占據(jù)了絕對(duì)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

此外，國(guó)產(chǎn)新能源車型在高端市場(chǎng)也有所突破，蔚來(lái)的均價(jià)超過(guò)了40萬(wàn)元，而高合汽車更是把售價(jià)推到了80萬(wàn)元的高度。

近日，高合汽車旗下高合HiPhi Z量產(chǎn)版正式發(fā)布，并且開(kāi)啟盲訂。新車預(yù)售價(jià)在60-80萬(wàn)元之間，預(yù)計(jì)將在不久后的成都車展上正式開(kāi)啟大定。

作為品牌第二款車，高合HiPhi Z依然走科幻、高端路線，那么這款車的實(shí)力究竟如何呢？

整體思路未變

高合汽車首款車是高合HiPhi X，這款中大型SUV外觀科幻，內(nèi)飾豪華，同時(shí)還融合了各種其它車型向不太會(huì)采用的前衛(wèi)科技。

從上市之后的市場(chǎng)表現(xiàn)可以看出，該車的接受度還是很高的，因此高合HiPhi Z基本延續(xù)了高合HiPhi X的設(shè)計(jì)思路。

在外觀方面，高合HiPhi Z并沒(méi)有照搬高合HiPhi X的設(shè)計(jì)，而是另起爐灶，看上去更加有攻擊性，科幻氣息也更強(qiáng)。封閉式前臉和不規(guī)則的大燈都被保留了下來(lái)，看上去氣勢(shì)十足，符合其高端中大型轎車的市場(chǎng)定位。

大燈造型與高合HiPhi X比較接近，擁有很高的辨識(shí)度。與高合HiPhi X一樣，這款車?yán)^續(xù)搭載可編程智能大燈系統(tǒng)，擁有更強(qiáng)的交互能力，用戶可以自己設(shè)計(jì)各種圖案和文字，甚至還能投射影片，科技感爆棚。

高合HiPhi Z的車身長(zhǎng)度為5036mm，軸距則達(dá)到了3150mm，采用了溜背式車身設(shè)計(jì)，車身線條十分流暢。

值得一提的是，這款車采用了與勞斯萊斯類似的對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，每個(gè)車門都自帶純電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及各種感應(yīng)器。

能夠感應(yīng)乘客位置，自主打開(kāi)車門，儀式感極強(qiáng)。不過(guò)與高合HiPhi X相比，這款車的車門相對(duì)比較保守，省去了上掀式設(shè)計(jì)。

尾部設(shè)計(jì)同樣是標(biāo)新立異，尾翼以車身融為一體，并且進(jìn)行了罕見(jiàn)的鏤空式設(shè)計(jì)，同時(shí)還擁有環(huán)形的剎車燈，分體式尾燈的設(shè)計(jì)則與前大燈比較接近。

需要注意的是，這款車的尾燈同樣搭載了ISD智能交互燈組，可以隨時(shí)通過(guò)燈語(yǔ)與后車進(jìn)行溝通。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，最大的特色是搭載了帶有軸位移機(jī)械臂的大尺寸中控屏，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行控制，將中控屏旋轉(zhuǎn)到合適的角度和位置。

新車采用2+2的四座設(shè)計(jì)，后續(xù)有望加入5座車型。新車全部座椅均采用NAPPA真皮包裹，頭部空間和腿部空間也沒(méi)有令消費(fèi)者失望，整個(gè)車的舒適度達(dá)到了同價(jià)位車型的一流水平。

動(dòng)力方面，高合HiPhi Z搭載了120kWh的超大電池，綜合續(xù)航里程達(dá)到了705km。此外，新車還擁有空氣懸掛、CDC系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向、整車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等一系列高端配置。

遍布全車的32個(gè)傳感器則可以幫助車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避讓、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)泊車等駕駛輔助功能。在科技感方面，高合HiPhi Z是完全不輸給同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車的。

對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan

從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，能走量的豪華純電動(dòng)中大型轎車并不多，以高合HiPhi Z 60-80萬(wàn)元的高昂售價(jià)，在國(guó)內(nèi)是沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，這款車真正對(duì)標(biāo)的車型是89.80萬(wàn)元起售的保時(shí)捷Taycan。

保時(shí)捷Taycan是目前做得最成功的的豪華純電動(dòng)轎車，常年位居50萬(wàn)元以上高端電動(dòng)車銷量榜的前列。那么高合HiPhi Z是否有挑戰(zhàn)保時(shí)捷Taycan的實(shí)力呢？

從產(chǎn)品性能以及配置來(lái)看，高合HiPhi Z顯然不會(huì)輸給保時(shí)捷Taycan。

另外，這款車雖然價(jià)格較高，但頂配價(jià)格其實(shí)還沒(méi)有保時(shí)捷Taycan的入門價(jià)格高，單從產(chǎn)品角度而言，高合HiPhi Z是有一戰(zhàn)之力的。

事實(shí)上，在過(guò)去一年時(shí)間里，高合HiPhi X的銷量已經(jīng)與保時(shí)捷Taycan比較接近。高合HiPhi Z正式上市后，相信也會(huì)延續(xù)這種強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

需要注意的是，高合汽車與保時(shí)捷相比，最大的差距不在產(chǎn)品層面，而在于品牌影響力。高合HiPhi Z在產(chǎn)品力方面可以快速提升，但品牌建設(shè)需要長(zhǎng)時(shí)間的積累，就目前來(lái)說(shuō)，還很難與保時(shí)捷相提并論。

高合汽車是目前定位最高的國(guó)產(chǎn)新能源車型，也取得了一定成績(jī)，但高端汽車本身就不是單純的商品，高合汽車以及其余想要沖擊高端市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)品牌，在品牌建設(shè)方面還有很長(zhǎng)的路要走。