2月16日，全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅賽德斯-AMG EQE 43 4MATIC迎來全球首發(fā)。

作為梅賽德斯-AMG的第二款量產(chǎn)純電車型，全新梅賽德斯-AMG EQE誕生于梅賽德斯-奔馳的大型純電車型架構平臺。

AMG專屬的高性能動力系統(tǒng)造就了全新梅賽德斯-AMG EQE的強悍動力和迅猛速度。AMG專屬的前后雙電機轉(zhuǎn)速更高、功率更大，配合AMG動態(tài)增強版組件，最大功率可達505千瓦，峰值扭矩高達1000?！っ?，在彈射起步模式下，0至100公里/小時加速僅需3.3秒，極速更可達240公里/小時。

為AMG車型專屬設計的電池管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，確保車輛在反復的加速之后，仍然能持續(xù)擁有卓越的性能表現(xiàn)。90.6千瓦時的高密度三元鋰電池包的高壓線束經(jīng)過專屬設計，造就WLTP工況下超過500公里的續(xù)航表現(xiàn)。

沿襲AMG獨有底盤技術，帶自適應可調(diào)減振功能的AMG行駛控制增強版的空氣懸架采用經(jīng)優(yōu)化的AMG專屬輪架、懸掛連桿和高剛性防傾桿，結合標配的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和完全可變的AMG 4MATIC+高性能全時四驅(qū)系統(tǒng)，兼具出色的駕駛動態(tài)和極高的駕乘舒適性。AMG高性能復合制動系統(tǒng)配合i-Booster電控剎車系統(tǒng)，在具備出眾的動能回收效果的同時，實現(xiàn)人車合一的駕控體驗。

全新梅賽德斯-AMG EQE的AMG聲浪系統(tǒng)提供“聲臨其境”和“性能表現(xiàn)”兩款主題，特定效果音與解鎖、鎖車、啟停等車輛功能相配合，由內(nèi)而外，“聲”動迷人。

此外，全新AMG EQE的AMG垂瀑式“暗夜星徽”封閉式格柵、“流星雨”數(shù)字大燈的AMG專屬投影和車身多處AMG標識，無不昭示著AMG經(jīng)典傳承的性能魅力，而先鋒姿態(tài)的弓形車身和無縫設計則令其電動身份展露無遺。大量的空氣動力學優(yōu)化部件，如前后裙板、后擾流板和輪轂，在造就動感外觀的同時優(yōu)化了車身的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾設計更是將性能豪華的氛圍推向極致，譬如Nappa皮革包裹的AMG座椅與AMG高性能方向盤、觸手可及的AMG操控單元和隨處可見的AMG標識，富有豪華質(zhì)感和駕馭激情的氛圍令人血脈賁張。整合了三塊屏幕、寬度達1.41米的MBUX超聯(lián)屏不僅擁有“零層級界面”等創(chuàng)新科技，更為駕駛者提供AMG專屬用戶界面和AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師，令其盡享酣暢淋漓的駕駛樂趣。