8月10日，原東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷在當(dāng)天宣布退休，任東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司董事長(zhǎng)，其職位由東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新代理。

東風(fēng)本田一位內(nèi)部人士確認(rèn)了這一消息，并表示是因年齡原因退居二線。不過，鄭純楷今年也才59歲，相比今年年初去職的東風(fēng)汽車懂事長(zhǎng)竺延風(fēng)還要年輕三歲。

此外，東風(fēng)集團(tuán)未就東風(fēng)本田中方一把手做出更新的安排，這種空缺在東風(fēng)本田的歷史上相當(dāng)罕見。某種意義上也說明，鄭純楷的內(nèi)退之倉(cāng)促，以致于一時(shí)間還找不到合適的人選來力挽狂瀾。

年近59歲的鄭純楷，職業(yè)生涯38年在東風(fēng)，其中前26年與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，而且有18年和東風(fēng)本田有關(guān)。

在一個(gè)月前的東風(fēng)本田成立二十周年活動(dòng)上，鄭純楷在發(fā)言中說，合資車企的市場(chǎng)份額被侵占，已經(jīng)到了生死存亡的風(fēng)口浪尖，東風(fēng)本田將不懼挑戰(zhàn)，快速走出舒適區(qū)，最短時(shí)間切換到新能能源賽道，繼續(xù)在各種艱難險(xiǎn)阻中，實(shí)現(xiàn)事業(yè)的換擋加速與跨越式發(fā)展。

沒想到在這個(gè)東風(fēng)本田要走出舒適區(qū)的節(jié)骨眼上，鄭純楷先回到了他的舒適區(qū)。

作為東風(fēng)集團(tuán)的兩大利潤(rùn)奶牛之一，近兩年來東風(fēng)本田壓力與日俱增。東風(fēng)本田7月銷量為5.48萬輛，較去年同期的7.92萬輛下滑30.81%，前7月累計(jì)銷量為28.18萬輛，累計(jì)下滑32.41%。在電動(dòng)化方面，今年1-7月東風(fēng)本田新能源車型累計(jì)銷量不足7000輛。

據(jù)了解，在東本今年年中內(nèi)部會(huì)議公布的數(shù)據(jù)顯示，東本經(jīng)銷商虧損面超過了50%，而具體的數(shù)字遠(yuǎn)超外界預(yù)期，據(jù)內(nèi)部人士透露超過了60%。（未得到官方確認(rèn)）。不過，即使如此艱難，東風(fēng)本田在依然希望在2023年-2025年每年完成70萬輛的目標(biāo)。

在東風(fēng)本田的5年半，鄭純楷作為東風(fēng)本田汽車中方總經(jīng)理曾帶領(lǐng)東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)銷量從70萬量級(jí)到80萬輛的跨越，曾在疫情中創(chuàng)造全球車企抗疫保產(chǎn)銷的東本樣本。

但在眼下瘋狂內(nèi)卷的存量競(jìng)爭(zhēng)和日新月異的電動(dòng)化浪潮中，走出舒適區(qū)的重任只能寄希望于新的接棒者了。對(duì)于這樣一個(gè)“燙手山芋”，不知道誰能接得住呢？