近日，“2022福布斯中國可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)TOP50評選” 正式發(fā)布，濰柴動力榜上有名。評選入選企業(yè)均是成立時間至少在10年以上、年營收在1,000億元人民幣以上、研發(fā)投入同比增長約在50%，在行業(yè)中具有高可持續(xù)發(fā)展價值的行業(yè)標桿綠色制造企業(yè)。

濰柴動力三刷世界紀錄

2022年濰柴發(fā)布了本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機和本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動機。這是濰柴在三年內(nèi)第三次刷新動力技術(shù)領(lǐng)域的全球紀錄，之前分別于2020年9月、2022年1月發(fā)布本體熱效率為50.23%、51.09%的柴油機。

內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主任、濰柴動力董事長譚旭光表示，“柴油機突破52%大關(guān)，標志著濰柴在科技‘無人區(qū)’取得了新的重大突破。本體熱效率突破54%的天然氣發(fā)動機則是對內(nèi)燃機行業(yè)的一次革命性顛覆。”

據(jù)悉，如果濰柴柴油及天然氣兩款高熱效率發(fā)動機全部實現(xiàn)商業(yè)化應用，每年可為我國減少碳排放9000萬噸，將對我國節(jié)能減排產(chǎn)生巨大的推動作用，助力行業(yè)雙碳目標的加速實現(xiàn)，也為商用車的新能源轉(zhuǎn)型起到積極的示范效應。

中國重汽與濰柴動力創(chuàng)造1+1>2行業(yè)傳奇

中國重汽的全系整車產(chǎn)品搭載濰柴熱效率新極限發(fā)動機，并通過由濰柴發(fā)動機+第七代S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車橋所組成的無極S動力鏈，將濰柴發(fā)動機的動力性和節(jié)油優(yōu)勢充分釋放。

中國重汽與濰柴創(chuàng)造了“1+1>2”的行業(yè)傳奇。兩家企業(yè)同屬山東重工集團，在共同的掌舵人譚旭光帶領(lǐng)下，以“雁陣精神”為指引，在科研、產(chǎn)品、市場等方面深度協(xié)作融合，實現(xiàn)技術(shù)信息共享，協(xié)同開發(fā)測試，通過重汽用戶對車輛運營的反饋信息，對發(fā)動機進行數(shù)據(jù)驗證調(diào)教，不斷進行產(chǎn)品升級。

搭載濰柴動力T系列大馬力發(fā)動機的重汽卡車在不到一年的時間內(nèi)實現(xiàn)銷量過萬。目前，豪沃及汕德卡680馬力車型已上市，占領(lǐng)了重卡大馬力產(chǎn)品制高點，成為重卡市場大馬力趨勢的領(lǐng)頭羊。

中國重汽有了濰柴發(fā)動機這顆強勁的“心臟”，不僅贏得了許多濰柴鐵桿的支持，在2022年取得了重卡年度銷量冠軍，更在產(chǎn)品的供應及價格方面獲得了更多優(yōu)勢，在市場低迷的環(huán)境中實現(xiàn)逆勢盈利。

近年來，關(guān)于新能源商用車的一系列利好政策相繼出臺，新能源商用車迸發(fā)出空前的發(fā)展機遇。中國重汽不僅在傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品方面不斷追求卓越，也在同步進行新能源產(chǎn)品布局，采用純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術(shù)路線，以及完全自主開發(fā)的新能源核心總成——雙電機電驅(qū)橋，蓄力商用車行業(yè)的新能源升級，提升商用汽車產(chǎn)品的新能源滲透率，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型。

中國重汽作為中國商用車行業(yè)的中流砥柱，通過與濰柴動力和其他行業(yè)上下游企業(yè)的緊密協(xié)作，不斷積極踐行著綠色可持續(xù)發(fā)展理念，為實現(xiàn)零碳目標做出貢獻。