北京奔馳新一代GLC L的價格相對其產(chǎn)品力已明顯偏貴。

作為北京奔馳旗下的銷量支柱之一，北京奔馳新一代GLC L于3月31日正式開啟預(yù)售。新車共推八款車型，預(yù)售價區(qū)間：43-54萬元，全系配備2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，并首次推出七座版。相比老款北京奔馳GLC L，新一代GLC L的價格有明顯的上漲，入門版車型漲幅超兩萬元，頂配車型漲幅超五萬元。對于一款中型SUV來說，北京奔馳新一代GLC L的價格相對其產(chǎn)品力已明顯偏貴。

外形方面，北京奔馳新一代GLC L采用了梅賽德斯-奔馳最新的家族設(shè)計語言打造，開過“眼角”的“流星雨”數(shù)字大燈與全新的“夜幕星河”格柵相連，為前臉營造了全新的視覺效果。引擎蓋上的凸起筋線和外凸的輪拱，則為新車增添了一絲肌肉感和力量感。相比起歐規(guī)新一代GLC，北京奔馳新一代GLC L并未同時提供Avantgrade和AMG Line兩種樣式的前臉，其前臉風(fēng)格更接近于歐規(guī)新一代GLC的AMG Line車型，風(fēng)格上更為運動。

內(nèi)飾部分，新一代GLC L的這套座艙設(shè)計早在已經(jīng)上市一年多的新一代奔馳C級上應(yīng)用，所以中國的消費者對這套設(shè)計也已經(jīng)非常熟悉。新車會配備12.3英寸全液晶儀表盤+11.9英寸中控觸屏的雙大屏組合。車機部分則搭載奔馳最新一代MBUX智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持：在線導(dǎo)航、讀心語音助理、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。

其它配置則還包括：手機無線充電、車內(nèi)多色氛圍燈、雙層隔音玻璃、AR虛擬實境導(dǎo)航（高配）等配置。

雖然新一代GLC L的這套內(nèi)飾設(shè)計在視覺感官上很有沖擊力，但如果實際乘坐體驗會發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)飾的用料水平一般，塑料感很強，缺乏作為豪華中型SUV應(yīng)有的高級感和精致感。

尺寸方面，北京奔馳新一代GLC L的車身長寬高別為：4826/1890/1714mm，軸距2977mm，同時提供五座和七座版車型。相比上代車型和歐規(guī)標(biāo)軸版車型，新一代GLC L的尺寸被再度放大，但七座版車型的三排座椅乘坐體驗依舊只能用“應(yīng)急”來形容。因此，如果喜歡新一代GLC L，還是不建議考慮七座版。

主動安全方面，北京奔馳新一代GLC L高配車型會搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)。

動力部分，北京奔馳新一代GLC L分別提供GLC 260 L 4MATIC和GLC 300 L 4MATIC兩種動力型號。這兩款動力車型均搭載奔馳最新的M254系列2.0T發(fā)動機并輔以48V輕混系統(tǒng)+ISG電機，同時匹配9G-TRONIC手自一體變速器和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。這其中，低功率版的GLC 260 L 4MATIC車型最大功率輸出204馬力，峰值扭矩320牛米；高功率版的GLC 300 L 4MATIC車型最大功率輸出258馬力，峰值扭矩400牛米。相比上代車型，新一代奔馳GLC L動力性能有所提升。

點評：雖然北京奔馳新一代GLC L從設(shè)計到產(chǎn)品力層面都有一定程度的提升，但考慮到其價格的大幅上漲，這款車型將面臨更高一級別產(chǎn)品的競爭。比如：計劃購買頂配新一代GLC L的用戶可能轉(zhuǎn)而選擇華晨寶馬X5L、奧迪Q7等產(chǎn)品。而林肯飛行家、大眾途銳這類高一級別的產(chǎn)品在新一代GLC L面前也顯示出了更強的吸引力。至于那些計劃購買入門版車型的用戶，面對43萬元的起價，在寶馬X3和奧迪Q5L等選項外，也有非常多的選擇。