在寶馬的SUV家族中擁有獨(dú)特車身比例的寶馬X2是相對個性的存在，X2屬于偶數(shù)系列車型，單從產(chǎn)品定位來看，該車主打年輕化和運(yùn)動化。可惜偶數(shù)系列運(yùn)動產(chǎn)品向來不主攻銷量，市場表現(xiàn)平平，它也很少被消費(fèi)者提及。

近期，2023款寶馬X2正式上市，新車共推出4款配置，售價區(qū)間28.89萬~33.29萬元。新款車型主要針對配置、售價以及動力等方面進(jìn)行調(diào)整，整車變化并不明顯，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

2023款寶馬X2的外觀設(shè)計相比現(xiàn)款車型沒有明顯調(diào)整，其中該車前臉部分匹配寶馬品牌經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵，并且依舊提供我們熟悉的M越野套裝以及M運(yùn)動套裝兩種外觀套件，M運(yùn)動套裝相比M越野套裝更加一體化，造型更具運(yùn)動感，與此同時，曜熠版在格柵周圍增加了金色飾條，看上去更加醒目。此外，新車的前大燈組造型較為扁平化，內(nèi)置折線狀燈帶，燈光方面應(yīng)用全LED光源，并且標(biāo)配自動頭燈，大燈高度可調(diào)等功能。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4379×1824×1555 mm，軸距則為2670mm。新款車型的側(cè)面造型較為敦實線條簡約流暢。曜熠版具備金色的后視鏡殼以及車身金色線條裝飾，底部輪轂處也加入了金色鑲邊，視覺效果比較獨(dú)特。

2023款寶馬X2的尾部設(shè)計較為敦實，整體采用棱角分明的線條進(jìn)行勾勒，具備不錯的立體感。其中該車于車頂末端匹配小尺寸的擾流板，后風(fēng)擋有著一定的傾斜角度。底部后包圍結(jié)構(gòu)與牌照區(qū)域連成一片，只不過雙邊共雙出的排氣造型略顯保守，沒有進(jìn)一步強(qiáng)化整車的運(yùn)動氛圍。

內(nèi)飾設(shè)計

2023款寶馬X2的內(nèi)飾設(shè)計同樣會發(fā)生變化，整體依舊為寶馬品牌主流的內(nèi)飾設(shè)計，其中的“丁字”樣式的方向盤大家一定不會陌生，其表面采用皮質(zhì)面料包裹，握感較為飽滿，不過表面的皮革材質(zhì)只有薄薄一層，握感偏硬。車內(nèi)中控臺上方配備了尺寸為10.25英寸的懸浮式中控顯示屏幕，功能方面僅支持基礎(chǔ)的藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制等，當(dāng)下流行的車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級等功能均未提供，對于這樣一臺豪華車型來說，確實有點(diǎn)說不過去。

新車的車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，駕駛位電動座椅記憶等。前排座椅靠背以及座墊兩側(cè)護(hù)翼十分突出，可以給予乘坐人員足夠的身體承托，不過內(nèi)部填充物偏硬，乘坐舒適性一般。

該車后排座椅相比前排來說更硬一些，舒適性表現(xiàn)略差，此外中間座墊偏短且有著一定的弧度，地臺中央高度隆起，縱向空間并不寬裕，中間乘客的乘坐舒適性大打折扣。

動力系統(tǒng)

2023款寶馬X3匹配2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大輸出功率由2022款的192馬力下調(diào)至178馬力，峰值扭矩不變，依舊為280牛米，性能表現(xiàn)有所折扣。傳動系統(tǒng)方面，根據(jù)配置不同提供7速濕式雙離合和8速手自一體變速箱可選。此外，新款車型的油耗也有所增加，其中2023款2.0T車型的WLTC百公里綜合油耗為7.2升，而2022款的WLTC百公里綜合油耗則為6.5升。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)年度改款，2023款寶馬X2的整車變化并不大，從車款設(shè)置來看，新車相比2022款取消了一款兩驅(qū)車型，次低配和次頂配車款命名進(jìn)行調(diào)整，同時全系售價迎來上漲，漲價幅度為0.31萬~0.71萬元。此外，整車的性能表現(xiàn)得到小幅削弱。新車本次共推出4款配置，售價區(qū)間28.89萬~33.29萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款sDrive25i M越野套裝

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：基礎(chǔ)配置全面

指導(dǎo)價格28.89萬元，提供上坡輔助，倒車影像，前后駐車?yán)走_(dá)，駕駛模式切換，可開啟全景天窗，無鑰匙啟動，方向盤四向調(diào)節(jié)，運(yùn)動風(fēng)格座椅，第2排座椅靠背調(diào)節(jié)，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，10.25英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制，自動頭燈，大燈高度可調(diào)，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，感應(yīng)式雨刷，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等功能，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)還算全面。

2023款sDrive25i M運(yùn)動曜夜版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評：匹配運(yùn)動外觀套件

指導(dǎo)價格29.29萬元，增加運(yùn)動外觀套件，省去了消費(fèi)者后續(xù)改裝的麻煩，性價比要稍高一些。

2023款sDrive25i 曜熠版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：增加專屬裝飾

指導(dǎo)價格31.29萬元，功能方面增加哈曼卡頓揚(yáng)聲器，同時擁有專屬的金色內(nèi)外裝飾，視覺效果比較獨(dú)特，但是整體提升并不明顯，性價比較低。

2023款xDrive25i 曜熠版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：匹配四驅(qū)系統(tǒng)

指導(dǎo)價格33.29萬元，匹配四驅(qū)系統(tǒng)，并且傳動系統(tǒng)方面搭載8速手自一體變速箱。功能方面則增加定速巡航，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等，表現(xiàn)更加全面，比較適合預(yù)算充足的消費(fèi)者。

車叔總結(jié)

總的來說，新款寶馬X2的整車表現(xiàn)比較令人失望，新車在售價上調(diào)的前提下并未針對功能配置方面進(jìn)行升級，反而動力大砍一刀，油耗也明顯提升，多少會讓消費(fèi)者感到不爽。

從銷量方面來看，該款車型在今年1~11月份中累計銷量數(shù)據(jù)僅為18,129臺，月均銷量成績不到2000臺，市場表現(xiàn)比較一般。新款車型的此次調(diào)整讓本就困難的家庭更加雪上加霜，不過全新一代寶馬X2預(yù)計將會在明年上市，大家可以期待一下，至于這臺新車還是直接忽略吧。