領(lǐng)克的成功不一定能直接復(fù)制，但其所遵循的方法論，卻一定值得那些還在摸著石頭過(guò)河的自主品牌學(xué)習(xí)。

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近年來(lái)，中國(guó)品牌紛紛尋求突破價(jià)格的天花板，向高端市場(chǎng)進(jìn)軍。在合資品牌防守薄弱的新能源領(lǐng)域，中國(guó)品牌已經(jīng)取得了一定的成就。

但是在合資品牌重兵布防的燃油車領(lǐng)域，很多廠家都折戟，領(lǐng)克算是為數(shù)不多小有成就的中國(guó)品牌之一。

說(shuō)領(lǐng)克小有成就，還不僅僅在于市場(chǎng)表現(xiàn)，而在于其塑造品牌的功力，以及對(duì)現(xiàn)階段中國(guó)品牌打造高檔汽車品牌的深刻理解與心無(wú)旁騖地堅(jiān)持，使得它能牢牢“勾”住年輕人。對(duì)此我們主要從兩個(gè)方面來(lái)講。

一是銷量相對(duì)可觀，領(lǐng)克品牌發(fā)布不到5年，累計(jì)銷量超過(guò)52萬(wàn)輛，月均一萬(wàn)輛；

二是平均價(jià)格達(dá)到了較高水平，以2019年為例，領(lǐng)克平均售價(jià)達(dá)到了15.6萬(wàn)元，不僅高于高于日產(chǎn)、現(xiàn)代等亞洲合資品牌，也超過(guò)了南北大眾兩家合資公司大眾品牌平均售價(jià)，這對(duì)于一個(gè)中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。反觀同時(shí)期起步的其它中國(guó)高端品牌，基本境況都不如領(lǐng)克。

領(lǐng)克之所以能取得今天的成績(jī)，筆者觀察認(rèn)為，主要有三個(gè)方面的原因，一是產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，二是品牌營(yíng)銷功力深厚，三是定位準(zhǔn)確，始終如一。

高檔，是脫俗的質(zhì)感

眾所周知，領(lǐng)克作為吉利旗下高端品牌，最受益于沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)，在起步之初就洞悉，中國(guó)品牌汽車做高檔品牌，不能再是“換湯不換藥”，不僅僅是弄一副好皮囊，而是一定造出駕駛感出眾的車型，才能真正打動(dòng)年輕人。

包括吉利與沃爾沃聯(lián)合打造的CMA平臺(tái)，變速箱采購(gòu)口碑甚好的愛信8AT。領(lǐng)克的三大件，即便與同價(jià)位的合資車型對(duì)比也不落下風(fēng)。

硬件過(guò)硬，領(lǐng)克為旗下的車型調(diào)教出了不俗的駕駛質(zhì)感，對(duì)于享受駕駛和操控的年輕人來(lái)講，領(lǐng)克是比同級(jí)合資家用車更合適的選擇，灑脫、不油膩。

這讓駕駛體驗(yàn)過(guò)的人，能充分感受到完全不同于吉利旗下其他車型的味道，突出了“性能”這兩個(gè)字，加上它獨(dú)特的取悅年輕的設(shè)計(jì)，個(gè)性極強(qiáng)，辨識(shí)度很高，盡管剛推出產(chǎn)品的時(shí)候外觀還引起很大爭(zhēng)議，但是隨著產(chǎn)品線加長(zhǎng)，產(chǎn)品豐富后，這種設(shè)計(jì)不斷調(diào)整應(yīng)變，大體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是為年輕人接受。

更重要的是，領(lǐng)克陸續(xù)為旗下車型提供高性能版本，比如領(lǐng)克03+、領(lǐng)克02 HACTHBACK等，都配備高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，0-100km/h的加速時(shí)間都進(jìn)6秒大關(guān)，比肩GTI，但是價(jià)格方面更有優(yōu)勢(shì)，且造型、格調(diào)也更具個(gè)性，更能彰顯年輕人不盲從的品味。

對(duì)品質(zhì)、駕駛樂趣的高要求令領(lǐng)克旗下車型的成本不低，也有不少人評(píng)論領(lǐng)克車型售價(jià)偏貴，但是領(lǐng)克并沒有推出低端車型的打算，沒有單純的為了迎合部分追求低價(jià)的消費(fèi)者，不打折扣，堅(jiān)守中高端市場(chǎng)，守護(hù)了口碑和形象。

很多品牌在高端化的過(guò)程中并不堅(jiān)定，市場(chǎng)表現(xiàn)不好，不能堅(jiān)持下去，急于求成要銷量，就改變?cè)瓌t，對(duì)自己的向上突破將產(chǎn)生自宮式的打擊。甚至，13-15萬(wàn)左右，就可以買到“中國(guó)豪華品牌”，不能堅(jiān)持下去，基礎(chǔ)沒打好，高端化已然花容失色。

品牌塑造功力老辣

領(lǐng)克之所以有能力推出高品質(zhì)的車型，與其采用沃爾沃的技術(shù)有很大關(guān)系。豪華品牌的平臺(tái)和核心技術(shù)加持，領(lǐng)克在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑。

不過(guò)，這并不是領(lǐng)克成功的決定性因素。有好技術(shù)不夠，高檔車進(jìn)行品牌塑造，打造品牌粘性，快速形成自己獨(dú)特的品牌文化，吸引消費(fèi)者，而不僅僅是賣車，極為重要。

領(lǐng)克的聰明之處在于，充分的利用了沃爾沃的背書，讓領(lǐng)克技術(shù)先進(jìn)的品牌形象深入人心，實(shí)現(xiàn)了兵馬未動(dòng)，糧草先行的效果——不少消費(fèi)者甚至都還沒試駕過(guò)領(lǐng)克，一提起來(lái)仍然會(huì)表示領(lǐng)克技術(shù)先進(jìn)——仿佛如果不主動(dòng)承認(rèn)這一點(diǎn)，就顯得自己不懂車。

技術(shù)是基礎(chǔ)，良好的品牌塑造能力和營(yíng)銷方式是助力領(lǐng)克獲得市場(chǎng)認(rèn)可的另一個(gè)重要武器。

其實(shí)，如果細(xì)細(xì)列舉，領(lǐng)克團(tuán)隊(duì)的品牌打法，足以舉出太多的成功的案列，無(wú)論哪一個(gè)，都是圍繞完全不同于普通品牌的打法。

比如將領(lǐng)克3推上賽道，堅(jiān)持性能、駕駛質(zhì)感和操控作為品牌最核心訴求，圍繞其做大量的品牌推廣、體驗(yàn)，人們自然感受到它的確與眾不同。

中國(guó)品牌做高檔汽車，走高端化，做豪華，其實(shí)最欠缺的，就是駕駛質(zhì)感，操控感欠缺，領(lǐng)克牢牢抓住這一點(diǎn)做文章，駕駛質(zhì)感、操控也成為領(lǐng)克取勝的最大因素。

有些自主品牌都用過(guò)合資的技術(shù)，更有甚者把合資品牌的平臺(tái)、生產(chǎn)線、模具統(tǒng)統(tǒng)引入，比領(lǐng)克從沃爾沃那搬來(lái)的東西還要多，在技術(shù)、產(chǎn)品上基本實(shí)現(xiàn)了1：1復(fù)刻，但是，品牌和營(yíng)銷不到位，產(chǎn)品調(diào)教并不出眾，結(jié)果就是才美不外見，最后落得黯然離場(chǎng)。

領(lǐng)克的成功也警示了一些自主品牌，理工男思維不是什么值得炫耀的事情，技術(shù)好的車企數(shù)不勝數(shù)，但是如果不注重品牌塑造和營(yíng)銷，不能借助市場(chǎng)的力量獲得正向現(xiàn)金流，比如薩博、悍馬等品牌，技術(shù)再?gòu)?qiáng)也終將成為歷史。

不打折扣，始終如一

如果把領(lǐng)克比作一盤菜，那么技術(shù)是領(lǐng)克成功的原料基礎(chǔ)保障，宣傳是調(diào)料保障，而領(lǐng)克堅(jiān)守的精準(zhǔn)定位就是幕后的掌勺者。

領(lǐng)克自誕生之日起就立志打造成為新時(shí)代的高端品牌，并定義了高性能、高科技等使命，從這些使命和實(shí)際運(yùn)作來(lái)看，領(lǐng)克瞄準(zhǔn)的一直都是熱愛汽車、享受駕駛的年輕人群。

這種定位和目標(biāo)，領(lǐng)克一直在堅(jiān)持。領(lǐng)克之所以引入沃爾沃的動(dòng)力系統(tǒng)并打造高性能車型，之所以不斷參與各項(xiàng)賽事，之所以不斷舉辦各種駕控體驗(yàn)營(yíng)，都是為了吸引這部分年輕人的注意，全方位滿足其需求。

包括頻繁發(fā)布限量版，要“搶購(gòu)”，也是針對(duì)年輕人的喜好來(lái)的，只有那些擁有有趣靈魂的人才懂。當(dāng)今世界，沒有什么工業(yè)品是需要限量的，如果有，那一定是人為限制的?？此啤八：铩钡奶茁繁澈螅[藏的是年輕人的社交需求。

如果一件商品任何人隨時(shí)隨地都能買到，那么就稀松平常?？墒侨绻枰抨?duì)、搶購(gòu)才能買到，那就是一件很酷的事，值得發(fā)朋友圈給好友們看一下，值得在聚會(huì)的時(shí)候收割幾句別人艷羨的話語(yǔ)，茶顏悅色如此，air jordan如此， MATE40如此，領(lǐng)克也是如此。

營(yíng)銷“套路”，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和塑造，宣傳手段，全都蘊(yùn)含了李書福對(duì)領(lǐng)克品牌定位的堅(jiān)持，對(duì)年輕人圈層的洞察——用年輕人喜歡的方式，打造年輕喜歡的產(chǎn)品。消費(fèi)者需要的不是教育，而是被滿足，這就是商業(yè)世界最大的規(guī)律。

領(lǐng)克不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)，更不依靠山寨，沒有跟在合資對(duì)手后面去硬碰，而是在更高維度的客觀規(guī)律層面師夷長(zhǎng)技，用自己獨(dú)特的魅力去吸引年輕人，正應(yīng)了李書福所說(shuō)的，只有走正道，才能得天下——任何事物的發(fā)展都有其客觀的規(guī)律，研究規(guī)律、認(rèn)識(shí)規(guī)律、尊重規(guī)律，這就是“正道”。

領(lǐng)克的成功不一定能直接復(fù)制，但領(lǐng)克所遵循的方法論卻是值得自主品牌學(xué)習(xí)的。

尤其是對(duì)一些自身定位不清晰，品牌主張頻繁變更的高端品牌，領(lǐng)克始終如一的堅(jiān)持精神，更應(yīng)該認(rèn)真研究并借鑒。